Одним из главных процессов, без которого невозможно обойтись при  организации автомобильных перевозок, является планирование. Планирование автомобильных перевозок позволяет обеспечить эффективность коммерческих операций, уменьшить время их выполнения, своевременно отреагировать на  уменьшение или увеличение потребительского спроса на услуги грузоперевозок.

Таким образом, в период высокой  конкуренции, оптимальное планирование автомобильных перевозок  выступает как эффективный метод привлечения клиентов.

Вопросы планирования автомобильных перевозок  решает логистика. К данным вопросам относится разработка маршрута и выбор марки машины в соответствии с характеристиками предъявляемого к транспортировке груза, снижение затрат на автомобильную перевозку, расчет времени на грузоперевозку с целью доставки груза в срок и т.д.

Планирование автомобильных перевозок базируется на анализе поступивших от клиентов заявок, проведении исследования основных маршрутов грузопотоков и составления в соответствии с полученными данными оптимального графика перемещения автомобилей.

Исследование грузопотоков бывает двух видов. Если исследование производится, на каких то определенных маршрутах, то оно является выборочным. При сплошном исследовании маршрутов изучаются параллельно все маршруты.

При изучении данных о грузопотоках основываются на отчетно-статистическом методе сбора информации. Данный метод базируется на анализе получаемой от автомобильной перевозки прибыли, на рассматриваемых маршрутах, с учетом массы транспортируемых товаров.

Важным показателем эффективности планирования в автомобильных перевозках выступает непрерывность грузоперевозок (передвижения автомобилей, перевозящих груз) по одним и тем же направлениям. Непрерывность движения обеспечивается выходом в рейс автомобилей в согласно графику отправки, без задержек, и своевременное их прибытие на контрольные станции и в пункт назначения груза. Допускаются небольшие отклонения во времени движения и прибытия автомашин, в процессе автомобильной перевозки, в соответствии с предписанными нормативами.

В процесс планирования грузоперевозок предусматривается резервный парк автомашин (до 5%  от общего количества, отправленных в рейс) на случай поломки транспорта в пути и иных непредсказуемых случаев.

Помимо планирования текущих грузоперевозок необходимо создавать планы на их корректировку в случае возникновения форс мажорных ситуаций и изменения обстановки на рынке данных услуг.