Интересное

ФСТ дает корректировать ж/д грузовые тар…

Наша родина. Федеральная работа сообразно тарифам дает привнести конфигурации в распоряжение о госрегулировании тарифов в сфере жд перевозок - а именно, ежегодно корректировать грузовые жд... Подробнее

Таможенные органы Беларуси поймут на себ…

Функции авто контроля в автодорожных пт пробела с 1 июля 2013 года имеют все шансы вполне перейти таможенным органам Беларуси. Об этом сказал шеф управления... Подробнее

Свежеиспеченный контейнерный поезд Петер…

Свежеиспеченный контейнерный поезд Петербург – Хабаровск

«Трансконтейнер» запускает контейнерный поезд Санкт-Петербург - Хабаровск. 1-ый состав ушел со станции СПб-Товарный-Витебский 26 мая. В поезде 87 контейнеров (128 TEU) морских рядов а также самого... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Маршрутизация автомобильных перевозок.

Разработанный заранее путь передвижения автомашин в процессе автомобильных перевозок от места отправления до места доставки груза называется маршрутом. Маршрутизация автомобильных перевозок учитывает такие факторы, как объем перевозимого груза, загруженность автодорог, безопасность движения автотранспорта и оптимизирует время доставки груза до грузополучателя.

Классификация маршрутов производится в зависимости от протяженности пути и способу движения.

Городские автомобильные перевозки производятся по территории города. К пригородным маршрутам автомобильных перевозок относят грузоперевозки за пределами города удаленностью до 50 км. Междугородние маршруты прокладываются между различными населенными пунктами, находящимися более чем в 50 км. от города отправки. Маршрутизация автомобильных перевозок за пределами России являются международной.

По способу движения автомобильные перевозки классифицируется на маятниковые, когда транспортировка товара производится между двумя конкретными населенными пунктами; кольцевые, когда транспортировка осуществляется  более чем между двумя постоянными потребителями по замкнутому циклу и развозные – когда маршрут предполагает разгрузку в нескольких новых населенных пунктах.

При принятии решения о рациональности запуска, какого либо маршрута, нужно предварительно определить спрос на автомобильную перевозку в рассматриваемом направлении. Вторым шагом является выбрать оптимальный маршрут для движения в этом направлении и исследовать путевые условия. Далее необходимо произвести технико-экономическое обоснование эффективности автомобильных перевозок в выбранном направлении.

Запуск новых маршрутов движение грузоперевозок производится при существовании стабильного грузопотока и достаточной безопасности движения.

В создании маршрутов автомобильных перевозок важно правильно выбрать тип транспортного средства для грузоперевозки, позволяющего в самые короткие сроки произвести доставку груза между наибольшим числом заказчиков.

Каждый маршрут должен предусматривать возможность контроля над перемещением транспортных средств, координацию данного процесса и процессов работы с привлечением других видов грузоперевозок (железнодорожных, водных и т.д.).

На выбор маршрута оказывают так же влияние состояние дорожного полотна, ширина дороги, наличие мостов, переездов, соответствие грузоподъемности загруженного автомобиля допустимой нагрузке на мосты и дорожное полотно и т.д.

 


Поиск

Последние статьи

Как выбрать цепи на колеса?

Как выбрать цепи на колеса?

Практически каждый человек, который имеет в собственном распоряжении автотранспорт, понимает, что возможность обеспечить быстрое... Подробнее

Гранд Казино, пора приобщаться к игре на…

Гранд Казино, пора приобщаться к игре на высшем уровне

Казино Гранд Для каждого игрока, возможность вести свою собственную деятельность в интернете, становится доступом... Подробнее

Нужна ли лицензия на перевозку грузов и …

Каким способом получить лицензию для перевозки грузов, нужна ли она? Законодательство с каждым годом вносит... Подробнее