Интересное
"Трансконтейнер" а также БЖД создадут см…
ОАО "Трансконтейнер" а также Белорусская конно-железная дорога начали к реализации проекта сообразно творенью общего компании. Планируется образовать единую терминальную инфраструктуру, снабдить формирование производственных мощностей а... Подробнее
В Рф введут единые верховодила для такси…

Госдума планирует сформировать единые верховодила перевозки пассажиров, которые действовали бы на местности всей страны. Об этом сказал председатель думского комитета Владимир Плигин. Верховодила будут... Подробнее
КТЖ а также логистическая фирма Китая до…
14 апреля в рамках официознного визита в Казахстан вице-мэра городка Сиань Хан Суна (Han Song), был подписан меморандум меж АО "КТЖ Express" а также ООО... Подробнее
А знаете ли вы что?
В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.Почему Ssang Yong считается 'дешевым' автомобилем |
08.08.2014 13:32 | |||
Секрет популярности автомобилей производства Южной Кореи на российском рынке на самом деле прост – в сравнении с аналогами, предлагаемыми европейскими и уж тем более американскими производителями, корейские не просто стоят меньше конкурентов, но и обходятся гораздо дешевле в эксплуатации. В первую очередь это касается расхода топлива, особенно, если сравнивать корейцев с мощными американскими автомобилями, звук мотора которых всегда был одним из предметов национальной гордости американцев, но, естественно, за эту гордость приходилось платить повышенным расходом бензина. Но то же самое можно сказать и обо всех остальных жидкостях, принимающих участие в работе автомобильных механизмов, и которые в ходе его эксплуатации приходится периодически менять (или, как минимум, восполнять некоторые потери) – масло, тормозная жидкость, антифриз и так далее. Да, корейские автомобили действительно экономичны во всех отношениях, кроме одного – это все-таки куда более высокотехнологичное устройство, чем отечественная, к примеру, «Нива», поэтому проводить какие-то ремонтные работы самостоятельно (что в случае с продукцией нашего автопрома, при условии наличия каких-то базовых навыков в обращении с автомобильной техникой и владения основными теоретическими знаниями об ее устройстве, вполне возможно) не рекомендуется. С другой стороны, это не значит, что на ремонте можно разориться. Во-первых, корейцы ломаются не чаще европейцев. Во-вторых, есть некоторые модели, которые не просто собираются на нашей территории, но еще и основные комплектующие делаются у нас же, что значительно удешевляет их ремонт. Для примера можно взять сервис санг йонг корандо – официальное представительство SsangYong в России весьма ответственно и всесторонне подошло к обеспечению высокого уровня сервиса корейских оригиналов, позаботившись о том, чтобы все узлы и запчасти этой модели были полностью взаимозаменяемы с моделью Tager – точной копией этого внедорожника, которая производится на Таганрогском автомобильном заводе. Кстати, далеко не все приверженцы корейской техники знают, что в случае с SaangYong было бы правильнее говорить об индийских автомобилях – несмотря на то, что управляющий офис находится в Корее, а сборка осуществляется как в Корее, так и частично в России, сама компания (автомобильное ее крыло) принадлежит индийской корпорации.
|
Поиск
Последние статьи
Как оптимизировать расходы и время при д…
Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее
Замена аккумулятора Macbook в PC-Service…
В современном мире Подробнее
Самые выгодные займы можно получить в ре…

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее