Интересное

Опосля русского эмбарго у литовских пере…

Литовские перевозчики, которые шибко пострадали от русского эмбарго на ввоз товаров кормленья а также сельхозпродукции с Запада, столкнулись с неуввязками а также в соседней Беларуси,... Подробнее

Базар каботажных авиаперевозок Беларуси …

Беларусь а также Наша родина намереваются либерализировать базар каботажных авиаперевозок, сказал журналистам зам. министра транспорта РФ Валерий Окулов. "Мы вправду решили отработать вопросец о либерализации легкого... Подробнее

Регламент организации проведения сопоста…

1. Управление эксплуатации а также сохранности авто дорог Федерального дорожного агентства более чем за 10 дней по истока испытаний опубликовывает на сайте Росавтодора вызывание к... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Почему Ssang Yong считается 'дешевым' автомобилем
08.08.2014 13:32

Секрет популярности автомобилей производства Южной Кореи на российском рынке на самом деле прост – в сравнении с аналогами, предлагаемыми европейскими и уж тем более американскими производителями, корейские не просто стоят меньше конкурентов, но и обходятся гораздо дешевле в эксплуатации. В первую очередь это касается расхода топлива, особенно, если сравнивать корейцев с мощными американскими автомобилями, звук мотора которых всегда был одним из предметов национальной гордости американцев, но, естественно, за эту гордость приходилось платить повышенным расходом бензина. Но то же самое можно сказать и обо всех остальных жидкостях, принимающих участие в работе автомобильных механизмов, и которые в ходе его эксплуатации приходится периодически менять (или, как минимум, восполнять некоторые потери) – масло, тормозная жидкость, антифриз и так далее.

Да, корейские автомобили действительно экономичны во всех отношениях, кроме одного – это все-таки куда более высокотехнологичное устройство, чем отечественная, к примеру, «Нива», поэтому проводить какие-то ремонтные работы самостоятельно (что в случае с продукцией нашего автопрома, при условии наличия каких-то базовых навыков в обращении с автомобильной техникой и владения основными теоретическими знаниями об ее устройстве, вполне возможно) не рекомендуется. С другой стороны, это не значит, что на ремонте можно разориться. Во-первых, корейцы ломаются не чаще европейцев. Во-вторых, есть некоторые модели, которые не просто собираются на нашей территории,  но еще и основные комплектующие делаются у нас же, что значительно удешевляет их ремонт. Для примера можно взять сервис санг йонг корандо – официальное представительство SsangYong в России весьма ответственно и всесторонне подошло к обеспечению высокого уровня сервиса корейских оригиналов, позаботившись о том, чтобы все узлы и запчасти этой модели были полностью взаимозаменяемы с моделью Tager – точной копией этого внедорожника, которая производится на Таганрогском автомобильном заводе.

Кстати, далеко не все приверженцы корейской техники знают, что в случае с SaangYong было бы правильнее говорить об индийских автомобилях – несмотря на то, что управляющий офис находится в Корее, а сборка осуществляется как в Корее, так и частично в России, сама компания (автомобильное ее крыло) принадлежит индийской корпорации.


Поиск

Последние статьи

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее

Подбор оборудования для промышленности

Развитие промышленности и производства в современных условиях, позволяет обеспечить потребности как населения в различных... Подробнее

Sun of Egypt Демо: полное разъяснение бе…

Игровые автоматы с египетской тематикой всегда привлекали внимание азартных игроков. Подробнее

Заказать эвакуатор в Самарканде

Современный человек привык быть мобильным, поэтому, не представляет себя без любимого транспортного средства. Конечно,... Подробнее