Интересное

О получении доп численности разрешений К…

Беларусь. Связь «БАМАП» информируем про то, что на 2013 год для белорусских перевозчиков особо получены последующие разрешения: «двусторонние» разрешения Казахстана на международные перевозки грузов, которые будут... Подробнее

Определены фавориты отборочного этапа 9-…

Только в первой части конкурса, которая была организована для представителей транспортных организаций из всех регионов страны, приняло роль 49 команд. Любая бригада, сообразно правилам проведения... Подробнее

Стройку индустриальных объектов - 2

Стройку индустриальных объектов - 2

Поэтому, знающий подъезд к процессу строительства дозволяет организациям уменьшить издержки при рациональном итоге а также этим нарастить свою конкурентоспособность на базаре. Фирма Триос в СПб... Подробнее

А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

Почему Ssang Yong считается 'дешевым' автомобилем
08.08.2014 13:32

Секрет популярности автомобилей производства Южной Кореи на российском рынке на самом деле прост – в сравнении с аналогами, предлагаемыми европейскими и уж тем более американскими производителями, корейские не просто стоят меньше конкурентов, но и обходятся гораздо дешевле в эксплуатации. В первую очередь это касается расхода топлива, особенно, если сравнивать корейцев с мощными американскими автомобилями, звук мотора которых всегда был одним из предметов национальной гордости американцев, но, естественно, за эту гордость приходилось платить повышенным расходом бензина. Но то же самое можно сказать и обо всех остальных жидкостях, принимающих участие в работе автомобильных механизмов, и которые в ходе его эксплуатации приходится периодически менять (или, как минимум, восполнять некоторые потери) – масло, тормозная жидкость, антифриз и так далее.

Да, корейские автомобили действительно экономичны во всех отношениях, кроме одного – это все-таки куда более высокотехнологичное устройство, чем отечественная, к примеру, «Нива», поэтому проводить какие-то ремонтные работы самостоятельно (что в случае с продукцией нашего автопрома, при условии наличия каких-то базовых навыков в обращении с автомобильной техникой и владения основными теоретическими знаниями об ее устройстве, вполне возможно) не рекомендуется. С другой стороны, это не значит, что на ремонте можно разориться. Во-первых, корейцы ломаются не чаще европейцев. Во-вторых, есть некоторые модели, которые не просто собираются на нашей территории,  но еще и основные комплектующие делаются у нас же, что значительно удешевляет их ремонт. Для примера можно взять сервис санг йонг корандо – официальное представительство SsangYong в России весьма ответственно и всесторонне подошло к обеспечению высокого уровня сервиса корейских оригиналов, позаботившись о том, чтобы все узлы и запчасти этой модели были полностью взаимозаменяемы с моделью Tager – точной копией этого внедорожника, которая производится на Таганрогском автомобильном заводе.

Кстати, далеко не все приверженцы корейской техники знают, что в случае с SaangYong было бы правильнее говорить об индийских автомобилях – несмотря на то, что управляющий офис находится в Корее, а сборка осуществляется как в Корее, так и частично в России, сама компания (автомобильное ее крыло) принадлежит индийской корпорации.


Поиск

Последние статьи

Как доставить груз из Китая быстро, но н…

Бизнесмены, ориентирующиеся на работу с импортными китайскими товарами, хорошо знают цену времени, которое уходит... Подробнее

Казино Вулкан Удачи – старый, хорошо все…

Казино Вулкан Удачи – старый, хорошо всем знакомый официальный сайт

Казино Вулкан Удачи Сегодня все игроки стараются найти официальный сайт казино, на котором можно... Подробнее

Париматч, официальный сайт контры

Париматч, официальный сайт контры

Париматч официальный сайт Практически каждый современный человек, все чаше старается обрести новые возможности, благодаря... Подробнее

Шоп туры для бизнеса

Работа в сфере бизнеса, требует разносторонней активности. В первую очередь, приходится заниматься производством и... Подробнее