Любому начинающему предпринимателю приходится на первых этапах развития собственного бизнеса сталкиваться с множеством проблем. Некоторые из них вполне ожидаемы – недостаток оборотных средств, например, или сложность с выбором конкретных поставщиков товара, проблемы с арендой помещения (в отсутствие своего, особенно, в случае, когда речь идет о торговле, приходится задумываться не только об офисе, но и о площадях на которых, собственно, и будет вестись бизнес). С арендой все вообще интересно – либо задорого в месте, где от клиентов отбоя не будет, либо по вполне разумной цене, но в месте с гораздо меньшей проходимостью и посещаемостью, поэтому каждый раз приходится предельно внимательно анализировать соотношение стоимости аренды, зависящей от площади и конкретного расположения, и потенциальной прибыли, которую может принести переплата за съем более перспективной площадки.

А некоторые проблемы возникают довольно неожиданно. В торговле такое встречается относительно нечасто, а вот для строительной области спонтанное появление каких-то сложностей из ниоткуда – вполне нормальное и привычное явление. Есть, например, небольшая компания, которая ведет строительные работы в пределах какого-то конкретного района, поскольку именно там дислоцируется большинство ее техники. И тут поступает заказ из другого района, крайне выгодный, отказываться нельзя. Но доставлять всю технику своим ходом – это на одном топливе и на бесполезном расходовании моторесурса вся прибыль и будет съедена. А покупать специализированные тралы – дорого.

Но на самом деле покупать сам транспорт и не нужно – можно купить прицеп для автомобиля (в парке организации есть ведь хоть какие-то грузовики, которые вполне могут выступать тягачами), обладающий всеми теми же самыми возможностями. То есть, в его конструкции уже предусмотрен трап для заезда спецтехники в кузов,  а внутри уже все оборудовано для того, чтобы технику можно было на время транспортировки зафиксировать. И такой вариант на самом деле обходится существенно дешевле, чем покупка специализированного самодвижущегося транспорта для перевозки техники. К тому же, у прицепа есть еще одно преимущество – после определенного периода использования его можно продать с меньшими потерями (за счет того, что его конструкция существенно проще конструкции автомобиля, его узлы в меньшей степени подвержены износу).