Интересное

В Беларуси усовершенствовано законодател…

В Беларуси совершенствуется законодательство, регулирующее перемещение тяжеловесных а также (либо) крупногабаритных транспортных средств (ТКТС) сообразно авто дорогам страны. Соответственный приказ №398 "О внесении прибавлений а... Подробнее

Стройку дорог в Рф: отчего у нас ничто н…

Счетная палата РФ (СП) опубликовала подготовительные итоги испытания Федеральной целевой програмки «Развитие транспортной системы в Рф в 2010-2020» годах. Как оказывается, Федеральное дорожное агентство (Росавтодор)... Подробнее

Экспедиторы указывают на повышение расхо…

Сообразно воззренью игроков белорусского базара, поднятие размера возмездий со стороны РУП "Белтаможсервис" может плохо отразиться на транзитном потенциале Беларуси. Ремесло в том, что на русском... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Если нужно перевезти спецтехнику
11.08.2014 11:23

Любому начинающему предпринимателю приходится на первых этапах развития собственного бизнеса сталкиваться с множеством проблем. Некоторые из них вполне ожидаемы – недостаток оборотных средств, например, или сложность с выбором конкретных поставщиков товара, проблемы с арендой помещения (в отсутствие своего, особенно, в случае, когда речь идет о торговле, приходится задумываться не только об офисе, но и о площадях на которых, собственно, и будет вестись бизнес). С арендой все вообще интересно – либо задорого в месте, где от клиентов отбоя не будет, либо по вполне разумной цене, но в месте с гораздо меньшей проходимостью и посещаемостью, поэтому каждый раз приходится предельно внимательно анализировать соотношение стоимости аренды, зависящей от площади и конкретного расположения, и потенциальной прибыли, которую может принести переплата за съем более перспективной площадки.

А некоторые проблемы возникают довольно неожиданно. В торговле такое встречается относительно нечасто, а вот для строительной области спонтанное появление каких-то сложностей из ниоткуда – вполне нормальное и привычное явление. Есть, например, небольшая компания, которая ведет строительные работы в пределах какого-то конкретного района, поскольку именно там дислоцируется большинство ее техники. И тут поступает заказ из другого района, крайне выгодный, отказываться нельзя. Но доставлять всю технику своим ходом – это на одном топливе и на бесполезном расходовании моторесурса вся прибыль и будет съедена. А покупать специализированные тралы – дорого.

Но на самом деле покупать сам транспорт и не нужно – можно купить прицеп для автомобиля (в парке организации есть ведь хоть какие-то грузовики, которые вполне могут выступать тягачами), обладающий всеми теми же самыми возможностями. То есть, в его конструкции уже предусмотрен трап для заезда спецтехники в кузов,  а внутри уже все оборудовано для того, чтобы технику можно было на время транспортировки зафиксировать. И такой вариант на самом деле обходится существенно дешевле, чем покупка специализированного самодвижущегося транспорта для перевозки техники. К тому же, у прицепа есть еще одно преимущество – после определенного периода использования его можно продать с меньшими потерями (за счет того, что его конструкция существенно проще конструкции автомобиля, его узлы в меньшей степени подвержены износу).


Поиск

Последние статьи

Риски при перевозке грузов

Риски при перевозке грузов Подробнее

Лучшие игровые автоматы Джой Казино

Лучшие игровые автоматы Джой Казино

Джой Казино Начиная играть в Казино, каждый человек старается выбрать те игровые автоматы, которые... Подробнее

Оборудование для автономного газоснабжен…

Когда обустраивается загородный дом, основные системы и коммуникации, можно установить автономно, независимо от централизованного... Подробнее