Состояние шин – один из тех показателей, которые напрямую определяют степень безопасности эксплуатации автомобиля. Особенно это касается резины, используемой в зимнее время (хотя, конечно, абсолютно лысая с нулевыми показателями в летнее время тоже может сыграть дурную шутку, но последствия этой шутки просто будут менее критичными).

И именно поэтому большинство автомобилистов уделяет этому вопросу самое пристальное внимание. Жаль, правда, что всего лишь большинство, а не абсолютно все – как показывает практика, некоторые просто не успевают подготовиться к меняющимся погодным условиям, из-за чего в период первых гололедов и уж тем более первых снегов количество аварий резко возрастает, не все спешат бриджстоун купить или какие-то новые шины подешевле. Это, естественно, вопрос всего лишь ответственности водителей. Некоторые просто свято уверены в том, что надежной и качественной может быть только дорогая импортная резина, и, если уж надежный бриджстоун купить не получается, то можно и немножко подождать, подкопить денег, а пока что «и так сойдет»  (извечное русское «авось»).

Но статистика дорожно-транспортных происшествий показывает, что надеяться на «авось» в данном случае не просто «не стоит», но и небезопасно. Именно в это время – когда выпадает первый снег (о приближении которого, кстати, все метеостанции на всех телевизионных и радиоканалах предупреждают как минимум за неделю, как только вообще в принципе появляется вероятность его выпадения), даже пассажиры общественного транспорта (в автобусных и троллейбусных парках за этим следят куда более строго, чем обычные частные автовладельцы) и такси (уж таксисты-то народ ушлый, они отлично знают, что и как, и поэтому предпочитают не рисковать) наблюдают в первое снежное утро во время следования на работу массу аварий. Причем иногда даже несколько смешных (хотя, учитывая тот факт, что причина аварии понятна даже типичному пешеходу, который никогда не сидел за рулем автомобиля, на самом деле нужно уже плакать, а не смеяться). Например, въезжает вроде прилично выглядящая иномарка своим передом под автобус, который тихо-мирно стоял в это время на остановке и выпускал-принимал пассажиров.  Или два автомобиля сталкиваются (и это видно) на встречно-поперечных курсах, причем повреждения абсолютно минимальны. То есть, в данном случае речь не идет о каком-то нетрезвом вождении или о том, что водитель мог за рулем заснуть, или еще о чем-то таком… Единственная вина водителя состоит лишь в том, что он не справился с заносом, а затормозить вовремя даже при существенно сниженной скорости оба не успели. И единственная причина тому – летняя резина. Так что лучше менять ее своевременно. Иначе, вполне возможно, придется платить за кузовной ремонт больше, чем за смену комплекта шин.