Интересное

БЖД представит временный потенциал Белар…

Белорусская конно-железная дорога воспримет роль в интернациональной выставке транспорта а также логистики SITL Europe, которая пройдет в Париже с 27 сообразно 30 марта. Белорусская конно-железная дорога... Подробнее

Перерожденный погранпост "Урбаны" раскры…

Перерожденный соседний пост "Урбаны", наложенный с отделением пограничного контроля, раскрылся сейчас на границе Союзного страны а также Йес в Браславском районе. Модифицирование пограничной инфраструктуры обусловлено требованиями... Подробнее

В Беларуси вводятся 2 новейших вида непр…

Нововведения предусмотрены указом №165 «О внесении конфигураций а также добавлений в указы Президента Республики Беларусь сообразно вопросцам страховой деятельности», кой вступает в силу 1 июля.... Подробнее

А знаете ли вы что?

В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.

Грузоперевозки - это бизнес
19.08.2014 14:24

 

В общем и целом, можно сказать, что история развития грузоперевозок как отдельной отрасли сферы услуг уходит корнями еще к тем временам, когда человек впервые стал использовать какие-то средства для транспортировки различных грузов вместо того, чтобы переносить их вручную. Хотя, строго говоря, учитывая, что впервые перевозки начали осуществляться с помощью животных, говорить о каких-то «средствах» было бы не совсем правильно. Да и о каком-то «бизнесе» тоже – сначала каждая семья использовала мускульную силу только тех животных, которые были у нее в хозяйстве.

 

Потом, с расширением торговли, с налаживанием торговых связей не только между соседними поселениями (до определенного момента каждая община обеспечивала себя всем необходимым самостоятельно, но потом люди смекнули, что в зависимости от местности, условия могут в большей или в меньшей степени удовлетворять производству того или иного товара, и иногда проще поменяться с соседями, чем сделать что-то самому), но и между целыми странами, ситуация несколько изменилась. До определенного момента торговцы просто докупали себе необходимое количество животных, но потом, когда перевозки начали осуществляться не только по суше, но и по морям, оказалось, что арендовать корабль для доставки какой-либо партии товара гораздо дешевле, чем его строить самому или покупать. И вот тогда начал развиваться уже «бизнес» - предоставление своего транспортного средства (со своим «водителем») для перевозки груза посторонней торговой организации.

За тысячелетия, прошедшие с тех времен, многое изменилось. Международная торговля значительно развилась, и процесс ее развития постоянно продолжается, но появилась и потребность как-то фиксировать товары, поступающие через границу. Поэтому сегодня простой «арендодатель» на этом рынке будет чувствовать себя довольно неуютно – «торговцы» предпочитают обращаться к тем компаниям, которые предоставляют транспортно экспедиционные услуги в комплексе, то есть, занимаются не просто транспортировкой груза между разными точками в пространстве, а делают это с учетом всех современных экономических реалий – занимаются таможенным оформлением,  оказывают помощь консультационного характера по различным вопросам, касающимся сертификации тех или иных товаров, таможенного законодательства, порядка пересечения границы и так далее.


Поиск

Последние статьи

Южная Америка развивает морские грузовые…

Каждый континент отличается тем, что имеет определенные особенности развития. Это в первую очередь зависит... Подробнее

Игра в Казино 888, путь к выигрышам!

Игра в Казино 888, путь к выигрышам!

Казино 888 Современная игра в интернете – это настоящее удовольствие, которое доступно всем без... Подробнее

Как правильно подбирать игровые автоматы…

Как правильно подбирать игровые автоматы бесплатно для игры

игровые автоматы 777 онлайн Игры интернета, представляют безграничное поле, которое полностью открыто для игры.... Подробнее