Интересное

В Польше введены ограничения движения гр…

В Польше начали делать ограничения сообразно движению грузовиков во время выходных. На протяжении 2-ух летних месяцев сообразно пятницам, субботам а также воскресеньям грузовики, общественная толпа... Подробнее

На Камчатке возник порт-хаб - 1

На Камчатке прошла 1-ая бункеровка в рамках проекта сообразно творению бункеровочного хаба в порту Петропавловска-Камчатского. Проект сотворения хаба дискуссировался на Интернациональной бизнес-конференции "Новоиспеченный взор на морские... Подробнее

Болгария огласила тендер на продажу груз…

Болгарское Агентство сообразно приватизации а также пост-приватизационному контролю объявило тендер на продажу фирмы "БДЖ - Грузовые перевозки" (вступает в состав жд оператора "Болгарские муниципальные стальные... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Зимняя резина - универсальных вариантов, увы, не существует
22.08.2014 19:10

Необходимость смены летней резины на зимнюю с наступлением холодов – вопрос, актуальность которого (как, впрочем, и однозначность ответа) признана уже большинством водителей. Некоторые еще верят в так называемую «всесезонку», но большинство из этих «некоторых» уже на практике убедились, что всесезонная резина – понятие, актуальное для стран с относительно теплыми и малоснежными зимами, но никак не для наших климатических условий. Когда толщина снежного покрова превышает традиционные для Европы пару сантиметров, когда на дорогах периодически приходится справляться с заносами, возникающими из-за обледенения дорожного покрытия – всесезонная резина себя показывает… скажем прямо, никак. Поэтому смена нужна и важна – от этого зависит безопасность всех участников дорожного движения в общем (а на пустынной трассе – безопасность водителя, рискнувшего отправиться в путь по первому снегу на летней резине, в частности). Но на что менять?

Бывалые водители свой выбор уже сделали – есть какие-то определенные марки, какие-то конкретные модели, которым они доверяют. А вот у новичков, получивших права полгода или год назад, вопрос, какую зимнюю резину купить и можно ли где-то сэкономить, вызывает куда более живой интерес. Ассортимент велик, тесты на всех моделях проводить самостоятельно – это куча денег и куча времени, а обзорам, как известно, далеко не всегда можно верить. И каждый, естественно, ищет при этом какой-то оптимальный вариант, который способен будет справиться и со льдом, и со снегом. А его, увы, просто не существует – универсальной резины нет, поэтому конкретный выбор должен в первую очередь опираться на конкретные условия вождения – городские, со снежным покровом минимальной толщины, но зато более плотным и местами спрессованным настолько, что он по своей структуре может быть сравним с обычным льдом, или же речь идет о сельской местности, где снежный покров, как правило, значительно толще, но при этом сам снег мягче и пушистее.

Большинство начинающих уверены в том, что шипованная резина – «наше все». На самом деле это не совсем так – она хорошо показывает себя лишь в условиях сухой погоды и постоянного обледенения (или, как минимум, повышенного преобразования снежного наста в натуральный лед). А вот там, где на дорогах из-за сравнительно высокой влажности постоянно образуется снежная каша, шипы нужного уровня управляемости (и, соответственно, высокой степени безопасности) обеспечить не могут.


Поиск

Последние статьи

Казино Вулкан Платинум, перспектива успе…

Казино Вулкан Платинум, перспектива успешной игры

Казино Вулкан Платинум Практически каждый человек старается быть перспективным и успешным, поэтому, приходится не... Подробнее

Казино Азино 777 – преимущества игры на …

Казино Азино 777 – преимущества игры на официальном сайте

Казино Азино 777 С учетом высокого спроса на игру в интернете, приходится не просто... Подробнее

Один из первых азартных клубов - Азино

Никогда не выигрывали в казино? Подробнее