Интересное
Тендер на стройку скоростной стальной пу…
ОАО «Проектная фирма ВСМ-2» (Екатеринбург) в конце 2012 года планирует огласить тендер на стройку скоростной магистрали Столица - Нательный Новгород - Казань - Екатеринбург (ВСМ-2). На... Подробнее
Деревянные стулья
В наше время ширина ассортимента предлагаемых на рынке стульев огромна, ассортимент способен удовлетворить самого взыскательного покупателя. Использование качественных материалов и современных комплектующих для производства этой... Подробнее
Зимняя езда: сражаемся с перерасходом го…
Положение колес - очередной суровый причина, кой воздействует на расход горючего. Сообразно неким этим, наиболее пятидесяти процентов автомобилистов ездят на колесах с пониженным давлением в... Подробнее
А знаете ли вы что?
В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.Зимняя резина - универсальных вариантов, увы, не существует |
22.08.2014 19:10 | |||
Необходимость смены летней резины на зимнюю с наступлением холодов – вопрос, актуальность которого (как, впрочем, и однозначность ответа) признана уже большинством водителей. Некоторые еще верят в так называемую «всесезонку», но большинство из этих «некоторых» уже на практике убедились, что всесезонная резина – понятие, актуальное для стран с относительно теплыми и малоснежными зимами, но никак не для наших климатических условий.
Когда толщина снежного покрова превышает традиционные для Европы пару сантиметров, когда на дорогах периодически приходится справляться с заносами, возникающими из-за обледенения дорожного покрытия – всесезонная резина себя показывает… скажем прямо, никак. Поэтому смена нужна и важна – от этого зависит безопасность всех участников дорожного движения в общем (а на пустынной трассе – безопасность водителя, рискнувшего отправиться в путь по первому снегу на летней резине, в частности). Но на что менять?
Бывалые водители свой выбор уже сделали – есть какие-то определенные марки, какие-то конкретные модели, которым они доверяют. А вот у новичков, получивших права полгода или год назад, вопрос, какую зимнюю резину купить и можно ли где-то сэкономить, вызывает куда более живой интерес. Ассортимент велик, тесты на всех моделях проводить самостоятельно – это куча денег и куча времени, а обзорам, как известно, далеко не всегда можно верить. И каждый, естественно, ищет при этом какой-то оптимальный вариант, который способен будет справиться и со льдом, и со снегом. А его, увы, просто не существует – универсальной резины нет, поэтому конкретный выбор должен в первую очередь опираться на конкретные условия вождения – городские, со снежным покровом минимальной толщины, но зато более плотным и местами спрессованным настолько, что он по своей структуре может быть сравним с обычным льдом, или же речь идет о сельской местности, где снежный покров, как правило, значительно толще, но при этом сам снег мягче и пушистее. Большинство начинающих уверены в том, что шипованная резина – «наше все». На самом деле это не совсем так – она хорошо показывает себя лишь в условиях сухой погоды и постоянного обледенения (или, как минимум, повышенного преобразования снежного наста в натуральный лед). А вот там, где на дорогах из-за сравнительно высокой влажности постоянно образуется снежная каша, шипы нужного уровня управляемости (и, соответственно, высокой степени безопасности) обеспечить не могут.
|
Поиск
Последние статьи
Как оптимизировать расходы и время при д…
Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее
Замена аккумулятора Macbook в PC-Service…
В современном мире Подробнее
Самые выгодные займы можно получить в ре…
Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее