Интересное

Непогода становит свои рамки - 1

Проезд грузовиков в сильную жару сообразно федеральным трассам станет запрещен. Сообразно указу Росавтодора, большегрузным карам, исполняющим перевозки, станет воспрещено перемещение сообразно трассам федерального смысла в сильную... Подробнее

Экспресс-перевозчики отрешаются привозит…

Как а также предполагалось, трансформирование верховодил таможенного дизайна посылок из иностранных интернет-магазинов привело к настоящим дилеммам для клиентов. Связь экспресс-перевозчиков (АСЭП), членами которой являются DHL,... Подробнее

Путешествие на каре: власти приготовляют…

Жизнь автомобилистов в Рф может опять усложниться. На этот раз власти приготовляют норму, сообразно которой регионы получат преимущество суживать перемещение каров в зависимости от их... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Автомобильный аккумулятор - на что обращать внимание
30.08.2014 05:09

У любого начинающего автолюбителя возникает масса вопросов, связанных с порядком эксплуатации его первого транспортного средства и его техническим обслуживанием. В особенной степени это касается машин, уже бывших в употреблении – большинство начинающих водителей предпочитает начинать свою шоферскую карьеру именно с них, что, впрочем, вполне понятно – если вдруг «повезет» попасть в ДТП, то в этом случае хотя бы меньше сожалений будет. Конечно, машины с солидным пробегом имеют свои специфические особенности, в том числе и в обслуживании, но эти «особенности» пережить куда проще, чем попадание в аварию на новом автомобиле (тем более, если он был взят в кредит). К тому же, некоторые вещи вообще не зависят от возраста – например, необходимость замены аккумулятора определяется сроком эксплуатации его самого, а не пробегом автомобиля. С самой покупкой проблемы нет – сайт Первой Аккумуляторной Компании предлагает  аккумуляторы в достаточном ассортименте, которого хватает для того, чтобы подобрать новое сердце электросистемы для своего автомобиля, если старое уже откровенно намекает на то, что пора на покой, независимо от модели и года выпуска. Но как выбирать, что покупать и что с ним делать дальше?

Чем руководствоваться при выборе аккумулятора?

В большинстве случаев люди пытаются искать аккумулятор для конкретной модели автомобиля. Это на самом деле не самая лучшая затея – если внимательно посмотреть на описание аккумуляторов, считающихся сегодня одними из лучших, на http://www.1ak-m.ru/akb/1storm/, например, то можно убедиться, что производители аккумуляторных батарей стараются унифицировать свою продукцию, изготавливать ее так, чтобы она подходила к максимально большому количеству автомобилей. В принципе, учитывая, что автомобильная проводка у всех автопроизводителей устроена приблизительно одинаково, никаких проблем с этим нет – вопрос лишь в совпадении размеров и вольтажа. Последнее вообще никаких вопросов не вызывает – сеть всех легковых автомобилей, выпускаемых сегодня, рассчитана на 12В, по этому параметру все и у всех одинаково. А вот в плане размеров не все так однозначно – тут уже различия есть… Нужно обращать внимание на страну-производителя, а в ряде случаев – и на конкретную модель автомобиля (аккумуляторы унифицируются в подавляющем большинстве случаев, но не во всех). В частности, в продукт корейского или японского автопрома европейский аккумулятор может банально не поместиться – в погоне за технологическим превосходством и минимизацией габаритов производители этих стран дошли до того, что в поисках свободного места в подкапотном пространстве пошли на урезание размеров аккумуляторной батареи. То есть, в такие автомобили (если они относительно новые, так точно) нужно искать соответствующий источник питания, сделанный именно для них – стандартный просто не влезет.

Как его обслуживать?

В общем и целом, все сводится всего лишь к своевременной подзарядке. Вопрос лишь в том, что доливать, если уровень жидкости падает (аккумулятор «выкипает»). Основное правило – следовать инструкции производителя. Некоторые модели допускают долив электролита, некоторые – только лишь дистиллированной воды. Владельцам машин с инжекторным двигателем на всякий случай напоминаем – аккумулятор при заведенном моторе ни в коем случае снимать нельзя, поскольку в данном случае он служит не только источником питания, но и выпрямителем напряжения, выдаваемого генератором.


Поиск

Последние статьи

Зачем менять автомобильные фильтры на СТ…

Согласно установленным правилам, при проведении технического обслуживания транспортного средства на СТО в Киеве в... Подробнее

Груз без маркировки, правила перевозки

Современные грузовые перевозки, требуют определенной организации. Чтобы можно было обеспечить быструю и эффективную доставку... Подробнее

Грузовое такси, работа в Москве

В большом городе, всегда существует проблема грузовых перевозок. Для Что касается столицы страны, здесь... Подробнее

Подбор дисков для авто

Подбор дисков для авто

Выбирать диски, приходится каждому человеку, который имеет в собственном распоряжении автомобиль. Благодаря продукции различных... Подробнее