Интересное

Во Франкфуртском аэропорту бастуют сотру…

Сотрудники наземных служб Франкфуртского интернационального аэропорта начали намеченную на данный момент забастовку, докладывают информагентства со ссылкой на информацию, поступившую от правящей аэропортом фирмы «Фрапорт». Возле 200... Подробнее

В Одесском порту вводится в использовани…

В Одесском порту вводится в использование безбумажная разработка отделки судов в режиме "вольной практики" (предоставление разрешения на исполнение погрузочно-разгрузочных операций сходу опосля швартовки судна, независимо... Подробнее

Работа интернет-магазина «1001 Колесо»

Работа интернет-магазина «1001 Колесо» Интернет-магазин «1001 Колесо» - это не банальная торговая площадка, которых в сети сегодня можно встретить сотни. Во-первых, закупки всех своих комплектующих фирма... Подробнее

А знаете ли вы что?

В большом количестве стран скорость движения грузовых автомобилей ограничена 90 км/час. Это ограничение распространяется даже на автобаны. В нашей стране тоже не помешало бы такое ограничение…

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Автомобильный аккумулятор - на что обращать внимание
30.08.2014 05:09

У любого начинающего автолюбителя возникает масса вопросов, связанных с порядком эксплуатации его первого транспортного средства и его техническим обслуживанием. В особенной степени это касается машин, уже бывших в употреблении – большинство начинающих водителей предпочитает начинать свою шоферскую карьеру именно с них, что, впрочем, вполне понятно – если вдруг «повезет» попасть в ДТП, то в этом случае хотя бы меньше сожалений будет. Конечно, машины с солидным пробегом имеют свои специфические особенности, в том числе и в обслуживании, но эти «особенности» пережить куда проще, чем попадание в аварию на новом автомобиле (тем более, если он был взят в кредит). К тому же, некоторые вещи вообще не зависят от возраста – например, необходимость замены аккумулятора определяется сроком эксплуатации его самого, а не пробегом автомобиля. С самой покупкой проблемы нет – сайт Первой Аккумуляторной Компании предлагает  аккумуляторы в достаточном ассортименте, которого хватает для того, чтобы подобрать новое сердце электросистемы для своего автомобиля, если старое уже откровенно намекает на то, что пора на покой, независимо от модели и года выпуска. Но как выбирать, что покупать и что с ним делать дальше?

Чем руководствоваться при выборе аккумулятора?

В большинстве случаев люди пытаются искать аккумулятор для конкретной модели автомобиля. Это на самом деле не самая лучшая затея – если внимательно посмотреть на описание аккумуляторов, считающихся сегодня одними из лучших, на http://www.1ak-m.ru/akb/1storm/, например, то можно убедиться, что производители аккумуляторных батарей стараются унифицировать свою продукцию, изготавливать ее так, чтобы она подходила к максимально большому количеству автомобилей. В принципе, учитывая, что автомобильная проводка у всех автопроизводителей устроена приблизительно одинаково, никаких проблем с этим нет – вопрос лишь в совпадении размеров и вольтажа. Последнее вообще никаких вопросов не вызывает – сеть всех легковых автомобилей, выпускаемых сегодня, рассчитана на 12В, по этому параметру все и у всех одинаково. А вот в плане размеров не все так однозначно – тут уже различия есть… Нужно обращать внимание на страну-производителя, а в ряде случаев – и на конкретную модель автомобиля (аккумуляторы унифицируются в подавляющем большинстве случаев, но не во всех). В частности, в продукт корейского или японского автопрома европейский аккумулятор может банально не поместиться – в погоне за технологическим превосходством и минимизацией габаритов производители этих стран дошли до того, что в поисках свободного места в подкапотном пространстве пошли на урезание размеров аккумуляторной батареи. То есть, в такие автомобили (если они относительно новые, так точно) нужно искать соответствующий источник питания, сделанный именно для них – стандартный просто не влезет.

Как его обслуживать?

В общем и целом, все сводится всего лишь к своевременной подзарядке. Вопрос лишь в том, что доливать, если уровень жидкости падает (аккумулятор «выкипает»). Основное правило – следовать инструкции производителя. Некоторые модели допускают долив электролита, некоторые – только лишь дистиллированной воды. Владельцам машин с инжекторным двигателем на всякий случай напоминаем – аккумулятор при заведенном моторе ни в коем случае снимать нельзя, поскольку в данном случае он служит не только источником питания, но и выпрямителем напряжения, выдаваемого генератором.


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Несколько причин взять автомобиль напрок…

Ранее эта услуга воспринималась как привилегия, Подробнее

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее