Интересное

В Ростове-на-Дону обсудили вопросцы доро…

Планы работ сообразно возведению новейших объектов дорожного хозяйства региона стали главный темой заседания коллегии министерства транспорта Ростовской области.Возле 40 км региональных дорог станет введено в... Подробнее

АСМАП официально огласила о разрешении к…

АСМАП официально огласила о разрешении книг МДП по 1 июля

О продолжении деяния гарантий АСМАП а также внедрения Конвенции МДП на местности Русской Федерации. Информируем о получении Ассоциацией письма ФТС Рф от 29.11.2013 N 01-23/54304... Подробнее

Кому нужны грузоперевозки

Грузоперевозки нужны абсолютно всем. Не только крупным компаниям нужно доставить товар из одного места в другое, но и частным лицам, к примеру, при перевозе вещей... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Наружная реклама
09.09.2014 02:40

Реклама – двигатель торговли. С этим высказыванием, в принципе, уже давно никто не спорит, но, что куда интереснее – буквально за последние несколько десятилетий реклама стала самостоятельным товаром. Не то чтобы «товаром» в прямом смысле слова, а, скажем так, одним из тех видов продукции сферы услуг, за которые люди платят деньги. И, что еще интереснее – платят даже не конечные розничные покупатели, для которых этот продукт, собственно, и предназначается, а сами продавцы. Платят неким посредникам, которые занимаются размещением рекламных плакатов в наиболее выгодных, по их мнению, местах, занимаются рекламными проспектами, баннерами, постерами и прочими вещами, которые в совокупности называются «рекламной кампанией». А также занимаются так называемыми социологическими исследованиями, основная цель которых заключается в том, чтобы наглядно, с помощью опросов общественного мнения, доказать, что именно их способ продвижения товара или услуги является максимально эффективным…

Хотя на самом деле никто этими исследованиями отродясь не занимался. По крайней мере, именно такой вывод можно сделать, прочитав о якобы низкой эффективности наружной рекламы. На самом деле «наружка» до сих пор является одним из самых надежных способов привлечения внимания покупательской аудитории – как бы ни была хороша точечная кампания в Интернете, направленная на целевую аудиторию в поисках «своего» клиента, практика показывает, что реклама на транспорте и яркие рекламные щиты на улицах со своими задачами справляются явно лучше. В некоторой степени это объясняется именно массовостью – мимо рекламного щита в любом случае в течение дня пройдет или проедет куда большее количество людей, чем увидит объявление  от той же компании по телевизору, и принцип «и хоть один, да прорастет» в данном случае работает вполне замечательно. К тому же, в отношении наружной рекламы потенциальные клиенты более склонны прощать какие-то ошибки, например, даже излишнюю назойливость. Согласитесь, что человек, интересующийся, к примеру, конкретно диванами, может обратить внимание на рекламу на проезжающем мимо автобусе какой-то мебельной фабрики, а может и не обратить, но при этом у него не останется никакого негатива по этому поводу. А если он будет искать диван в Интернете и тут ему наперебой начнут предлагать кухонные мебельные гарнитуры, основываясь на близости тематик, как это сегодня нередко происходит, то он с большей степенью вероятности отнесется к баннеру с раздражением, а не с безразличием.


Поиск

Последние статьи

Транспортировка хрупких грузов: правила …

Хрупкими считаются грузы, которые могут потерять свою целостность, частично или полностью прийти в негодность... Подробнее

Правила перевозки грузов в универсальных…

Транспортирование тяжестей в контейнерах контролируется соответствующими договорённостями Российской Федерации. Подробнее

Грузоперевозки в Хабаровске

Развитие регионов, открывает новые возможности для сотрудничества с предприятиями страны. Практически каждая компания, желая... Подробнее