Интересное

Транспортный налог: приготовляются принц…

Депутаты Госдумы дают приступать считывать транспортный налог сообразно новой схеме, также освободить от предоставленного налога собственников каров, работающих на газе. Совсем скоро автовладельцев ожидают принципиальные конфигурации,... Подробнее

Белорусские грузоперевозчики берут ориен…

«Если в нашу сторону едет француз либо испанец, то он может загрузиться по Польши, а мы почему-либо из Екатеринбурга по Смоленска загрузиться никак не можем,... Подробнее

ГИБДД советует войти техосмотр в положен…

ГИБДД советует войти техосмотр в положенный срок - 1

Никак не отк­ла­дывать по­луче­ние но­вого та­лона в дол­гий ящик УГИБДД МВД сообразно РТ со­вету­ет сообразно нес­коль­ким при­чинам. Во-пер­вых, на стан­ци­ях го­сударс­твен­но­го тех­ни­чес­ко­го ос­мотра по­ка... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Как разрабатывает шины Continental? Технология изготовления шин
10.09.2014 03:54

 

При помощью специального ПО (с его помощью фирма Airbus разрабатывала свой самолет A380) – создается управляемая 3D-модель колеса. При этом можно с точностью определить какой материал и в каком месте надо применять. Комбинация зависит от того, какие требования выставляются к шине, каков должен быть расход на ее изготовление. Таким образом варьируются компоненты: нейлон, полиэстер, сталь или арамид.

 

Обычная шина легкового авто состоит из 25-ти различных компонентов, содержит в себе15 субстанций. Более 100 материалов нашли свое применение в обычном колесе. Самая большая тайна – состав резины. Конструкторы "работают его, как хороший повар делает свои фирменные блюда", - подчеркивает Шульмайстер Клаус, который является главным «шинным поваром» фирмы Continental. Ему приходится долгое время  сидеть в лаборатории искать подходящий состав смеси для новых моделей. Среди ингредиентов – химические добавки, сажа, каучук и кремний.

Прототипы

Их изготавливают вручную. Когда разработчики определились с рецептом будущей резины, каждый компонент и рисунок профиля, создается первые, изготавливается прототип. Он создается по точным чертежам и в большинстве своем - вручную. Первая шина получает профиль проходит процессе вулканизации. Первый прототип разрезается сразу после «выпечки», это нужно, чтобы посмотреть, соответствует или нет состояние резины требованиям как снаружи, так и внутри. Для зимних шин применяется специальная технология протектор. По ссылке http://www.asva.com.ua/catalog/by_size/?BRAND_ID=38003&season=5 можно купить зимние шины на свой автомобиль. После нескольких изготовлений появляется первый экземпляр для тестовых поездок, который сначала проводят на проверочном барабане в лаборатории, затем на специальным участках дороги. Более 70 тыс. шин «проезжают» каждый день 60 млн. км в лаборатории и порядка 1,5 млн. км на дороге.

Компания Continental в процессе производства контролирует порядка 50 критериев.

В ноябре 2012-го года Европейский Союз вводит новое обозначение для шин. Производителям приходится проверять ряд дополнительных критериев: сцепление на дороге, сопротивление качению  и шумность. Goodyear Dunlop проверяет поведение во время аквапланирования, стабильность на той или иной скорости, внутренний шум, износ профиля, комфорт при движении. Более 50 критериев компания-производитель учитывает на этапах разработки, этим она и отличается от дешевых азиатских поставщиков. Все результаты передаются команде разработчиков, они вносят улучшения и если нужно меняют параметры шины.

Один из последних этапов проверки – работа с улучшенным прототипом. Процесс этот повторяется, пока желаемый результат не будет достигнут. Затем начинается массовое производство шины. Компания Continental производит каждый день на своих заводах более 70 млн. шин следующих марок: Dunlop, Goodyear, Sava, Fulda и Debica. Чтобы довести покрышку до серийного производства нужно от 3-х лет. Когда шина поступит в продажу, начинается разработка новых моделей, весь процесс повторяется.

Материал подготовлен интернет-магазином АСВА


Поиск

Последние статьи

Казино Император – супер выгодный игрово…

Казино Император – супер выгодный игровой портал!

Казино Император Игра в казино, стала основным достоянием миллионов людей. Практически все, стараются начать... Подробнее

Игровые автоматы Вулкан – изучение возмо…

Игровые автоматы Вулкан – изучение возможностей

Современные игровые автоматы, которые предлагаются онлайн, могут использоваться неограниченно для игры. В этом... Подробнее

Топливные карты - современный вариант ра…

Топливные карты в нашей стране приобретают в основном организации, которым необходимо контролировать расходы сотрудников.... Подробнее

Бесплатные игровые автоматы в Казино Вул…

Бесплатные игровые автоматы в Казино Вулкан

Казино Вулкан В казино, открывается невероятное пространство игры. Практически каждый человек, который приходит играть,... Подробнее