Интересное

Пешеходов обязали перемещать светоотража…

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение правительства о внесении конфигураций в Управляла дорожного движения. Оно устанавливает заявочное пожелание об обязательном использовании пешеходами светоотражающих элементов при... Подробнее

Единый контроль автотранспорта на границ…

Единый контроль автотранспорта на границе Таможенного союза прирастил в 2011 году размер транзита через Беларусь на 14,7%. Об этом сказал министр транспорта а также коммуникаций... Подробнее

Наикрупнейший в мире контейнеровоз спуще…

Наикрупнейший в мире контейнеровоз класса EEE для фирмы Maersk Line (вступает в датский конгломерат A.P. Moeller-Maersk) 5 июля 2013 года спущен на воду с южнокорейской... Подробнее

А знаете ли вы что?

В большом количестве стран скорость движения грузовых автомобилей ограничена 90 км/час. Это ограничение распространяется даже на автобаны. В нашей стране тоже не помешало бы такое ограничение…

Лифт - самая нужная штука в доме
27.09.2014 20:12

 

В стародавние времена строились так, чтобы занять побольше площади и выглядеть при этом красиво. Это, конечно, было довольно давно, но было... Но в те времена, о которых идет речь, это имело хоть какой-то смысл – нужно было побыстрее «занять территорию», чтобы на нее не позарились другие.

Именно по этой простой и банальной причине большинство средневековых памятников архитектуры выглядят именно так – приземистыми, но довольно «широкими и длинными» - в те годы речь шла даже не столько о технических возможностях строения высотных зданий (которых, тогда, увы, не было), сколько о том, чтобы «застолбить» определенную площадь. И уже потом, когда строения занимали сколько-то существенную площадь, достаточную для того, чтобы в комплексе именоваться «поселением», начинали строить какие-то заборы, стены, начинали копать рвы и создавать прочие инженерные сооружения, которые могли бы четко дать понять проходящим мимо  путникам (независимо от того, с каким целями они проходили – простые путешественники или разведчики), что «здесь занято».

 

Но эта тенденция продолжалась относительно недолго. Создав новое поселение, люди быстро понимали, что постоянно расти вширь – это неправильно, поскольку более длинный периметр тяжелее охранять. И тогда начали расти в высоту…

Сначала получалось не очень, но потом, с появлением бетонных конструкций, с началом массового использования в строительстве металлов, когда барьеры на этажность, в общем, были частично сняты, возникла другая проблема – как доставлять на верхние этажи все то, что нужно для нормального функционирования людей, занимающих здание? Сейчас, конечно, с этим никаких проблем нет – стоимость грузового лифта, который позволяет решить большинство проблем с доставкой грузов с первых этажей на последние, не настолько велика, но начиналось все действительно довольно интересно. Изначально все это приходилось поднимать самим жильцам. Учитывая, что здание уже достроено, готово к эксплуатации и даже сдано (хотя о сдаче, как о каком-то контроле строительных объектов, начали задумываться уже существенно позже), ни о каком использовании подъемных механизмов не могло быть и речи – груз можно было принять только если через окна, а это довольно небезопасная операция. И только потом появились подъемные механизмы внутри самих объектов – сначала пассажирские лифты, а потом и грузовые.


Поиск

Последние статьи

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее

Подбор оборудования для промышленности

Развитие промышленности и производства в современных условиях, позволяет обеспечить потребности как населения в различных... Подробнее

Sun of Egypt Демо: полное разъяснение бе…

Игровые автоматы с египетской тематикой всегда привлекали внимание азартных игроков. Подробнее

Заказать эвакуатор в Самарканде

Современный человек привык быть мобильным, поэтому, не представляет себя без любимого транспортного средства. Конечно,... Подробнее