Интересное

Министерства транспорта Беларуси а также…

Меморандум о сотрудничестве меж Министерством транспорта а также коммуникаций Республики Беларусь а также Министерством дорог а также транспорта Монголии подписан 3 марта в Минске. Подписи... Подробнее

Перечень праздничков Европы для логиста …

Страны Европы празднички подмечают сообразно различному, только в то же время празднички Европы часто сопадают. АВСТРИЯ . В этой стране Европы празднички а также нерабочие дни... Подробнее

Состоялось сходбище управляющих организа…

Беларусь. 6 марта в Гродно закончилась серия региональных собраний с руководителями организаций интернационального авто транспорта. Ежегодно эта серия мероприятий делается одним из принципиальных этапов работы Ассоциации... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Сложности ремонта дизелей
03.10.2014 03:50

Если бы Рудольф Дизель в свое время мог предугадать, что его изобретение (речь, как многие, наверное, уже догадались, идет о дизельном двигателе) будет пользоваться такой популярностью, он бы наверняка задержался на этом свете хотя бы для того, чтобы увидеть расцвет новой эпохи – эпохи мощных двигателей внутреннего сгорания, которые, в сравнении с бензиновыми, обладают большей надежностью и характеризуются существенно меньшими эксплуатационными расходами.  Но, увы, один из самых гениальных механиков всех времен и народов покинул этот мир раньше времени… Кто знает – может быть, еще лет десять плодотворной деятельности, и этот человек по значимости своего вклада в развитие механики сравнялся бы с самим Леонардо да Винчи – одним из величайших инженеров, когда-либо живших на планете.

Но хорошо, что нам остались его разработки. Какое-то время, правда, дизельные двигатели имели довольно ограниченный спектр применения в силу того, что они не могли обеспечить высокие обороты, но потом, с появлением турбокомпрессоров, эта проблема была решена. Осталась, правда, еще одна – несмотря на всю надежность дизельных агрегатов, они тоже не вечны, причем чаще всего выходят из строя топливные насосы высокого давления, турбокомпрессоры и форсунки – узлы, без которых вообще в принципе невозможна работа дизельного двигателя. И основная проблема заключается в том, что ремонт ТНВД и форсунок – это, в сравнении с ремонтом любой части бензинового  двигателя, в технологическом плане гораздо более сложная операция, для выполнения которой необходимо специальное оборудование. И оборудованием этим должны управлять люди, имеющие не только теоретические базовые знания по устройству двигателей внутреннего сгорания – ремонт турбин дизелей требует еще и определенных практических навыков. Пожалуй, только это в свое время и останавливало автолюбителей от покупки автомобилей с дизельными агрегатами – если бензиновый двигатель (по крайней мере, без электронной начинки) еще можно починить самому, то при ремонте дизеля можно столкнуться с такими проблемами, которые без специализированного оборудования и «специально обученных людей» решить не удалось бы.

Но сейчас такое оборудование уже есть, люди есть, чинить умеют… а учитывая, насколько далеко шагнуло автомобилестроение и как это отразилось именно на двигателях, принципиальной разницы нет – современный бензиновый ДВС в ремонте ничуть не менее сложен.


Поиск

Последние статьи

Как зарабатывать в игровых автоматах

Каждый гэмблер мечтает сорвать джекпот и в одночасье изменить свою жизнь. Вот только главные... Подробнее

Автомобили из США в Украине

Если кто-то мечтает о престижном авто, ему приходится просмотреть, изучить рынок предложений и сделать... Подробнее

Развеиваем сомнения по поводу выбора нат…

Если вы являетесь обладательницей короткой стрижки, но всю жизнь мечтали о длинных волосах или... Подробнее

Червячный рулевой редуктор

Рулевой редуктор – механизм, который в конструкции автомобиля используется уже очень давно. Придуман узел... Подробнее