Основанная более 50 лет назад компания Kenda первоначально специализировалась на изготовлении велосипедных покрышек и камер. Производство быстро разрасталось, и вскоре продукция пошла на экспорт. Уже в 1974 году достижения компании высоко оценили в Европе, выдав сертификат на первые в мире шины со светоотражающими метками, которые помогали обезопасить передвижение велосипедистов вдоль автомагистралей. Двухколесным транспортом интересы Kenda не ограничились, и фирма начала выпускать покрышки для тракторов, погрузчиков, другой спецтехники и даже гидроизоляционные каучуковые мембраны, успешно использующиеся в строительстве.

Опыт изготовления покрышек и камер для горных велосипедов, преодолевающих самые разнообразные препятствия на крутых тропах, пригодился Kenda в разработке отличающихся особой прочностью моделей шин для спецтехники. Кроме того, важным достоинством этих изделий считается их способность к подавлению шума, вызванного трением покрышек о грунт или дорогу. На европейский рынок поступает в основном всесезонная резина kenda диагональной конструкции, выпущенная на Тайване. Для работы в условиях бездорожья, на песке или земле оптимальны шины K395 POWER GRIP HD. Их устанавливают преимущественно на экскаваторы-погрузчики с высокой маневренностью, способные разворачиваться на месте. Протекторы с рисунком «клюшка» обеспечивают хорошее сцепление с грунтом, высокую проходимость и одновременно способность без повреждений перемещаться по асфальту к месту работы. Однако если технике предстоит передвигаться по дорогам часто, то предпочтительнее использовать модели с универсальным рисунком протектора, так называемой «шашкой».

Резина K601 ROCK GRIP HD подходит для длительного передвижения по асфальтированным дорогам, твердому или каменистому грунту. Рисунок протектора «шашка» защищает шину от истирания под воздействием мелкого мусора, грязи и перегрева от незначительного соприкосновения с поверхностью, характерного для «клюшки». Помимо высокой прочности резины бескамерные шины Kenda медленно теряют форму при проколе. Это свойство в сочетании с обычно невысокой скоростью спецтехники, не превышающей 10 км/ч, гарантирует полную безопасность при управлении транспортным средством. Обе модели выдерживают нагрузку до 2170 кг на колесо.

При подготовке статьи использовались материалы сайта http://www.1001shina.ru/.