Интересное

Функции машинного контроля в пт пробела …

Функции машинного контроля в пт пробела планируется дать таможенным органам

Функции машинного контроля в пт пробела в Беларуси в 2013 году планируется дать таможенным органам. Об этом сказали в пресс-службе Муниципального таможенного комитета. ГТК запланировал... Подробнее

Наикрупнейшие авиакомпании требуют Йес п…

7 ведущих европейских авиакомпаний, в количестве каких Airbus, British Airways, Lufthansa а также Iberia обратились к фаворитам Йес с просьбой перетряхнуть налог на выбросы парниковых... Подробнее

Русская таможенный котроль нагружает пер…

Грузовики имеют все шансы выйти с российско-финляндской рубежа, - считают спецы Ассоциации интернациональных автоперевозчиков (АСМАП). чтобы, чтобы при заезде в Россию «объехать» российскую таможню, транспортные... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Грузоперевозки - начать может любой
02.11.2014 19:57

Развитие международной торговли оказало определенное влияние и на развитие рынка грузоперевозок. Крупные корпорации при доставке грузов в пределах одного материка предпочитают пользоваться собственным автопарком, что вполне понятно, но даже у них далеко не всегда есть возможность обзаводиться собственным парком авиационным, своим флотом, приобретать в собственность железнодорожные составы…  Это прерогатива уже не просто крупных компаний, а настоящих монстров рынка, которые на самом деле могут позволить себе что-то «свыше того, что позволено». А игрокам помельче, пусть и называющимся «крупными», в любом случае приходится довольствоваться услугами сторонних компаний, обеспечивающих доставку их грузов из точки А в точку Б.

Впрочем, это верно, только если речь заходит о действительно «эксклюзивных» способах транспортировки, связанных с перевозкой по воздуху или по морю. В остальных случаях, когда речь идет о перевозке по автомобильным дорогам, особых проблем нет – продажа седельных тягачей сейчас ведется достаточным количеством компаний, являющихся при этом официальными дилерами. То есть, если раньше, в период глобального игнорирования нашего рынка, единственным способом расширения автопарка было «купить тягач с рук у неизвестной компании», то теперь с этим все гораздо проще – машина новая, в отношении нее предоставляются при покупке все гарантийные обязательства и так далее. При этом продавца совершенно не интересует юридический и коммерческий статус клиента, главное – гарантии оплаты. Что, безусловно, весьма положительно сказывается на развитии рынка грузоперевозок в общем и целом – был в истории развития нашего государства момент, когда эта сфера целиком и полностью находилась в ведении того же государства, но сейчас с этим стало гораздо проще – в случае необходимости купить даже тот же седельный тягач может даже частное лицо, были бы деньги. И, может быть, на одном этом тягаче открыть собственную мини-компанию, занимающуюся грузоперевозками – бизнес на самом деле в последние годы стал не просто прибыльным, а сверхприбыльным. Правда, в большей степени это относится именно к той области, где компании сами своими силами обойтись не могут – те же морские и воздушные перевозки, но частным предпринимателям пока на этот сектор рынка засматриваться и не стоит – слишком уж велики вложения на начальных этапах.


Поиск

Последние статьи

Ремонт автомобилей Митсубиши в Минске и …

Когда человек приобретает свой автомобиль, он понимает, что он не просто получает все преимущества... Подробнее

Правильный подбор компании, если нужно з…

Каждый вид бизнеса, делает все возможное, чтобы максимально развиваться. Также поступают и компании, которые... Подробнее

Вільна думка онлайн

Правила вивчення новин абсолютно прості. Досить просто підібрати сайт, на якому є можливість завжди... Подробнее