Интересное

Расправы для опьяненных за рулем - 2

Со слов Иры Яровой, нательный порог ответственности предлагается полагать одинаковым 5 годам. В том случае ежели управление транспортным средством творилось в состоянии опьянения а также... Подробнее

Грузовые перевозки птиц

Грузовые перевозки птиц

Грузовые перевозки птиц в специальных клетках, производятся почти всеми видами транспорта. Рассмотрим некоторые из них. Перед началом грузовой перевозки птиц в специально предназначенных клетках, любым... Подробнее

Cовет Конвенции МДП призывает Россию пер…

Cовет Конвенции МДП призывает Россию перетряхнуть родное заключение - 2

Комитет отметил, что в установленном Конвенцией МДП распорядке никак не был проинформирован о намерениях ФТС Рф завести эту мерку, а также пришёл к выводу, что... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Шипованная зимняя резина
21.11.2014 19:50

Зима – это не только тот период года, который «много-много радостей детишкам принесла», но и масса проблем для взрослого населения. По крайней мере, в нашей стране, где зимы действительно суровы (в некоторых регионах это особенно заметно). Приходится проверять состояние теплой одежды и при необходимости запасаться новой (хотя, конечно, в Украине зимы в основном не настолько уж и холоднее, но периодически стоят морозы не приятнее, чем где-нибудь в Сибири), приходится решать массу других сопутствующих проблем – утепление жилья, его обогрев (поскольку коммунальные службы в этом плане далеко не всегда отрабатывают так, как было бы нужно), и прочее-прочее… У автомобилистов свои проблемы - приобрести шины Yokohama Ice Guard IG55 или что-то подобное, у городских коммунальщиков плюс ко всем этим проблемам еще и существенно вырастает объем работ, связанных с их профессиональными обязанностями – дороги заснежены, иногда доходит до обледенения, приходится предпринимать определенные меры для снижения травматизма на пешеходных тротуарах и аварийности на автомобильных дорогах – посыпать дороги солью или песком, сбивать лед и так далее…

Последняя проблема, кстати, актуальна не только для коммунальщиков, но и для самих пешеходов и в еще большей степени – для водителей. С приходом зимы приходится полностью переводить свое транспортное средство на зимний режим эксплуатации – проверять состояние основных жидкостных гидравлических магистралей (а в современных автомобилях их не так мало), менять жидкости в бачках и в радиаторе (охлаждающие жидкости требуют к себе особенного внимания), а самое главное – озадачиваться сменой резины. Это, пожалуй, самая затратная часть всех этих процедур по переводу, но и самая важная, поскольку в основном именно от резины зависит безопасность эксплуатации автомобиля в зимний период.

Основной вопрос, который приходится решать в это время – что выбирать, шипованную резину или нешипованную? С одной стороны, шипованная гораздо лучше ведет себя на снежной каше, с другой – это повышенный расход топлива и прочие сопутствующие неприятности вроде снижения управляемости и повышенного износа шипов на нормальном дорожном покрытии. С расходом топлива на самом деле все не настолько однозначно – передовые технологии, по которым, к примеру, изготовлены шины Yokohama Ice Guard IG55, позволяют существенно снизить сопротивление качению, а именно от этого параметра в основном и зависит расход топлива (особенно это становится заметным как раз в зимний период). При этом каждый шип имеет свои продольные канавки, что гарантирует максимально эффективную работу ошиповки как таковой – на скользких трассах эта технология позволяет обеспечить действительно хорошее сцепление. Плюс уникальный состав резиновой смеси, которая остается достаточно мягкой при температурах около нуля, но при этом совершенно не склонна дубеть даже в период тридцатиградусных морозов (что, впрочем, в наших широтах встречается довольно редко).

Такую резину можно ставить даже для эксплуатации в городских условиях. Но, естественно, только в той местности, где это действительно имеет смысл – большая толщина снежного покрова, с уборкой которого коммунальщики справляются далеко не всегда, постоянное обледенение и прочие сопутствующие зимние «радости».


Поиск

Последние статьи

Как зарабатывать в игровых автоматах

Каждый гэмблер мечтает сорвать джекпот и в одночасье изменить свою жизнь. Вот только главные... Подробнее

Автомобили из США в Украине

Если кто-то мечтает о престижном авто, ему приходится просмотреть, изучить рынок предложений и сделать... Подробнее

Развеиваем сомнения по поводу выбора нат…

Если вы являетесь обладательницей короткой стрижки, но всю жизнь мечтали о длинных волосах или... Подробнее

Червячный рулевой редуктор

Рулевой редуктор – механизм, который в конструкции автомобиля используется уже очень давно. Придуман узел... Подробнее