Интересное

Коммерческая характеристика универсальны…

Коммерческая характеристика универсальных  грузовых вагонов

В каждом виде транспортных перевозок принята определенная классификация транспортных средств. Автоперевозки подразумевают собой классификацию автомобилей по типам, маркам и грузоподъемности. Пронаблюдать разнообразие автомобильного транспорта можно... Подробнее

Беларусь. Новейшие пункты пробела в Евро…

Беларусь. Новейшие пункты пробела в Европу покажутся у Беларуси в нынешнем году

На границе с Латвией заработает таможенный пункт пробела "Григоровщина", с Польшей свяжет "Песчатка". Это обязано убавить очереди на западных рубежах. Ежегодно транзит через Беларусь возрастает... Подробнее

Польша предложила Беларуси перейти на бе…

Польша предложила Беларуси в перспективе перейти на безразрешительную систему двусторонних отношений в авто извещеньи во время заседания белорусско-польской смешанной комиссии сообразно интернациональному авто известью, которое... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Шипованная зимняя резина
21.11.2014 19:50

Зима – это не только тот период года, который «много-много радостей детишкам принесла», но и масса проблем для взрослого населения. По крайней мере, в нашей стране, где зимы действительно суровы (в некоторых регионах это особенно заметно). Приходится проверять состояние теплой одежды и при необходимости запасаться новой (хотя, конечно, в Украине зимы в основном не настолько уж и холоднее, но периодически стоят морозы не приятнее, чем где-нибудь в Сибири), приходится решать массу других сопутствующих проблем – утепление жилья, его обогрев (поскольку коммунальные службы в этом плане далеко не всегда отрабатывают так, как было бы нужно), и прочее-прочее… У автомобилистов свои проблемы - приобрести шины Yokohama Ice Guard IG55 или что-то подобное, у городских коммунальщиков плюс ко всем этим проблемам еще и существенно вырастает объем работ, связанных с их профессиональными обязанностями – дороги заснежены, иногда доходит до обледенения, приходится предпринимать определенные меры для снижения травматизма на пешеходных тротуарах и аварийности на автомобильных дорогах – посыпать дороги солью или песком, сбивать лед и так далее…

Последняя проблема, кстати, актуальна не только для коммунальщиков, но и для самих пешеходов и в еще большей степени – для водителей. С приходом зимы приходится полностью переводить свое транспортное средство на зимний режим эксплуатации – проверять состояние основных жидкостных гидравлических магистралей (а в современных автомобилях их не так мало), менять жидкости в бачках и в радиаторе (охлаждающие жидкости требуют к себе особенного внимания), а самое главное – озадачиваться сменой резины. Это, пожалуй, самая затратная часть всех этих процедур по переводу, но и самая важная, поскольку в основном именно от резины зависит безопасность эксплуатации автомобиля в зимний период.

Основной вопрос, который приходится решать в это время – что выбирать, шипованную резину или нешипованную? С одной стороны, шипованная гораздо лучше ведет себя на снежной каше, с другой – это повышенный расход топлива и прочие сопутствующие неприятности вроде снижения управляемости и повышенного износа шипов на нормальном дорожном покрытии. С расходом топлива на самом деле все не настолько однозначно – передовые технологии, по которым, к примеру, изготовлены шины Yokohama Ice Guard IG55, позволяют существенно снизить сопротивление качению, а именно от этого параметра в основном и зависит расход топлива (особенно это становится заметным как раз в зимний период). При этом каждый шип имеет свои продольные канавки, что гарантирует максимально эффективную работу ошиповки как таковой – на скользких трассах эта технология позволяет обеспечить действительно хорошее сцепление. Плюс уникальный состав резиновой смеси, которая остается достаточно мягкой при температурах около нуля, но при этом совершенно не склонна дубеть даже в период тридцатиградусных морозов (что, впрочем, в наших широтах встречается довольно редко).

Такую резину можно ставить даже для эксплуатации в городских условиях. Но, естественно, только в той местности, где это действительно имеет смысл – большая толщина снежного покрова, с уборкой которого коммунальщики справляются далеко не всегда, постоянное обледенение и прочие сопутствующие зимние «радости».


Поиск

Последние статьи

Самый перспективный игровой клуб

Самый перспективный игровой клуб

Игра становится приоритетом для каждого современного человека. В этом плане, можно отметить практические возможности... Подробнее

Все об игре в казино

Все об игре в казино

Сегодня, современная онлайн игра, стала полем активных действий. Практически каждый человек старается играть в... Подробнее

Аренда авто в Минске

Среди различных услуг, предлагаемых современными компаниями, можно обратить внимание на те, которые могут потребоваться... Подробнее

Предложение по доставке грузов из Китая

Сотрудничество с Китаем, является одним из приоритетных направлений в развитии страны. Многие компании, практически... Подробнее