Интересное

Мобильная ассоциация в глубинке

Надежную ассоциация на «дальних» федеральных трассах обещают снабдить мобильные операторы. К последующему году фирмы МТС, «Вымпелком», «МегаФон» а также «Ростелеком» обещают окутать мобильной связью 9 тыс.... Подробнее

Когда наилучший друг кара — эвакуатор… -…

Для грузовых транспортных средств еще предвидено много обученных услуг, для начала это - техпомощь на дороге, т.е. разные ремонтные работы, исполняемые напрямик на месте нахождения... Подробнее

Произойдет ли транспортный кризис, когда…

Произойдет ли транспортный кризис, когда грузовикам воспретят проезд сообразно МКАД?

В марте нынешнего года воспретят перемещение автопоездов сообразно МКАД в дневное время, припоминает "Русская газета". Пред новогодними праздничками, когда вся столица стояла в пробке, почти... Подробнее

А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Урал 44202 и Урал 55571 - пример мощи и надежности
29.12.2014 10:10

Завод-производитель автомобилей Урал 44202 и Урал 55571 начал свою работу по разработке, а также выпуску грузовых автомобилей с осени 1941 года в городе Миасс. Первая модель с названием УралЗИС вышла в свет в 1946 году. С тех пор модельный ряд выпускаемой автомобильной техники постоянно обновляется, расширяется, совершенствуется.

 

Модель Урал 44202

С 1978 года, после полного отказа от бензинового двигателя, замены его на дизельный, начался выпуск седельного тягача с универсальным шасси: http://уралмаир.рф/catalog/ural-44202/ Урал 44202 отличал дизайн решетки радиатора с прорезями, расположенными по вертикали, имеющими большую, в сравнении с предшественниками, ширину.

Со второй половины девяностых годов грузоподъёмность этих седельных лесовозов и повысилась до десяти тонн, полная масса тягача составляет более девятнадцати тонн, полная масса автопоезда при буксировке прицепа может достигать двадцати восьми тонн.

К его основным отличительным техническим характеристикам, можно отнести:

  • V или L образный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ, мощностью от 230 до 285 лошадиных сил, отвечающий требованиям действующих экологических стандартов;
  • колёсную формулу 6х6, обеспечивающую высокую проходимость машины;
  • механическую 5-ти или 9-ти ступенчатую коробку перемены передач;
  • пневмогидравлическую систему тормозов с АБС;
  • топливный бак ёмкостью триста десять литров;
  • максимальную скорость движения с полной массой до восьмидесяти км/час.

Модель Урал 55571

С 1993 года, после перехода на комплектацию двигателями ЯМЗ-238 и ЯМЗ-236 мощность 240 лошадиных сил производства Ярославского моторного завода, завод в Миассе приступил к выпуску новых серий автомобилей. Среди этих новинок представлена серия 55571 семитонной строительной машины, предназначенной для монтажа на её платформе различного специального оборудования, установок, а также оснащённая, с целью повышения проходимости, широкими шинами низкого профиля с регулируемой подкачкой.

Со временем грузоподъёмность машин возрастает до восьми тонн шестисот килограмм: http://уралмаир.рф/catalog/ural-55571/ Урал 55571 допускает как монтаж на его базе строительного оборудования, так и перевозку контейнеров весом до двенадцати тонн. Общая масса автопоезда с буксируемым прицепом может достигать почти тридцати трёх тонн.

Основные технические характеристики двигателя, КПП, других узлов, агрегатов не сильно отличаются от Урал 44202, что подтверждает продуманность и доскональность реализации конструкторских решений при создании базовых моделей автомобиля.

Продолжая традиции завода, выпускающего многофункциональные и специализированные грузовые автомобили высокой проходимости, каждый новый Урал одним своим внешним видом демонстрирует мощь и внушает уважение.

Статья подготовлена по материалам сайта http://уралмаир.рф/catalog/, новый Урал


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Несколько причин взять автомобиль напрок…

Ранее эта услуга воспринималась как привилегия, Подробнее

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее