Интересное
В августе станет введена в использование…
В республиканскую целевую програмку на период по 2010 года включены важные объекты дорожного строительства… отметил директор Департамента дорожного хозяйства Марий Эл Юрий Смирнов. Коллективы дорожных... Подробнее
Как удлинить срок эксплуатации грузовых …
Какие шины избирать.Так как комплект покрышек в данное время совсем широк, необходимо направить интерес на обязательную маркировку покрышек, которая в Европейском Объединении введена годом ранее.... Подробнее
С детской мебелью стало проще
В советские времена квартиры строились из расчета «маленькому человеку – маленькое помещение». Подробнее
А знаете ли вы что?
Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.Урал 44202 и Урал 55571 - пример мощи и надежности |
29.12.2014 10:10 | |||
Завод-производитель автомобилей Урал 44202 и Урал 55571 начал свою работу по разработке, а также выпуску грузовых автомобилей с осени 1941 года в городе Миасс. Первая модель с названием УралЗИС вышла в свет в 1946 году. С тех пор модельный ряд выпускаемой автомобильной техники постоянно обновляется, расширяется, совершенствуется.
Модель Урал 44202С 1978 года, после полного отказа от бензинового двигателя, замены его на дизельный, начался выпуск седельного тягача с универсальным шасси: http://уралмаир.рф/catalog/ural-44202/ Урал 44202 отличал дизайн решетки радиатора с прорезями, расположенными по вертикали, имеющими большую, в сравнении с предшественниками, ширину. Со второй половины девяностых годов грузоподъёмность этих седельных лесовозов и повысилась до десяти тонн, полная масса тягача составляет более девятнадцати тонн, полная масса автопоезда при буксировке прицепа может достигать двадцати восьми тонн. К его основным отличительным техническим характеристикам, можно отнести:
Модель Урал 55571С 1993 года, после перехода на комплектацию двигателями ЯМЗ-238 и ЯМЗ-236 мощность 240 лошадиных сил производства Ярославского моторного завода, завод в Миассе приступил к выпуску новых серий автомобилей. Среди этих новинок представлена серия 55571 семитонной строительной машины, предназначенной для монтажа на её платформе различного специального оборудования, установок, а также оснащённая, с целью повышения проходимости, широкими шинами низкого профиля с регулируемой подкачкой. Со временем грузоподъёмность машин возрастает до восьми тонн шестисот килограмм: http://уралмаир.рф/catalog/ural-55571/ Урал 55571 допускает как монтаж на его базе строительного оборудования, так и перевозку контейнеров весом до двенадцати тонн. Общая масса автопоезда с буксируемым прицепом может достигать почти тридцати трёх тонн. Основные технические характеристики двигателя, КПП, других узлов, агрегатов не сильно отличаются от Урал 44202, что подтверждает продуманность и доскональность реализации конструкторских решений при создании базовых моделей автомобиля. Продолжая традиции завода, выпускающего многофункциональные и специализированные грузовые автомобили высокой проходимости, каждый новый Урал одним своим внешним видом демонстрирует мощь и внушает уважение. Статья подготовлена по материалам сайта http://уралмаир.рф/catalog/, новый Урал
|
Поиск
Последние статьи
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее
Подбор оборудования для промышленности
Развитие промышленности и производства в современных условиях, позволяет обеспечить потребности как населения в различных... Подробнее
Sun of Egypt Демо: полное разъяснение бе…
Игровые автоматы с египетской тематикой всегда привлекали внимание азартных игроков. Подробнее
Заказать эвакуатор в Самарканде
Современный человек привык быть мобильным, поэтому, не представляет себя без любимого транспортного средства. Конечно,... Подробнее