Интересное

Данные видеофиксации нарушения ПДД позво…

Данные видеофиксации нарушения ПДД позволительно станет опротестовать

В Верховном суде подготовили проект распоряжения, регламентирующего вероятность опротестовать видеофиксацию. Чтобы достичь желаемого результата необходимо представить подтверждения, что за рулем распологался никак не обладатель машинного... Подробнее

Свежий логистический центр построят в Ми…

На улице Брестской в Минске станет сооружен новоиспеченный логистический центр. Площадь складских помещений составит наиболее 9 тыщ квадратных метров. Разрабом проекта выступила фирма «БНК инжиниринг». Как... Подробнее

Особенности железнодорожной перевозки ле…

Особенности железнодорожной перевозки легковоспламеняющихся жидкостей (класса 3)

В данной статье уделим особое внимание особенностям железнодорожной перевозки легковоспламеняющихся жидкостей в различных направлениях. Железнодорожная перевозка легковоспламеняющихся жидкостей необходимо осуществлять согласно соответствующим Правилам железнодорожных перевозок... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Рынок грузоперевозок стал современнее
29.01.2015 08:30

Рынок грузоперевозок в последние пару десятилетий переживает такой подъем, которого он не видывал со времен превращения из хаотичного набора предприятий, оказывающих услуги по перевозке каких-то грузов из одной местности в другую, в более-менее устойчивую сферу услуг, живущую по каким-то определенным законам (естественно, эти законы, как и в случае с любой другой сферой, подчиняются при этом глобальным законам рынка и экономики вообще). Что, впрочем, вполне понятно – именно на окончание прошлого века и начало текущего приходится период наиболее интенсивного развития торговых отношений между разными государствами и разными регионам в рамках одного государства. В России, кстати, это особенно заметно, что, опять же, тоже вполне объяснимо тем фактом, что именно в этот период в этот сектор рынка был впущен частный бизнес. Во времена всем известного «железного занавеса» в этом плане все было существенно сложнее – отрасль грузоперевозок была практически полностью монополизирована государством, конкуренция, как таковая, отсутствовала, а к чему это приводит, мы все прекрасно знаем – достойного качества услуг от предприятий, находящихся в государственной собственности, в такой ситуации ожидать не приходится. Особенно в условиях Советского Союза – это уже не просто монополия, это и еще в некотором роде ощущение безнаказанности, которое преследовало всех сотрудников предприятий такого плана, начиная от генерального директора и заканчивая последним штатным водителем, который запросто мог себе позволить и бензин слить, нанеся этим определенный ущерб предприятию, и задержаться с грузом на стоянке понравившегося ему придорожного кафе на несколько лишних часов, выбиваясь из графика, нанеся этим ущерб клиенту.

Но сейчас, когда в этом секторе начали интенсивно работать частные компании наподобие www.ztk.ru и им подобных, все существенно изменилось. Хотя, конечно, качество услуг подросло не только благодаря растущей конкуренции, но и благодаря существенно усовершенствовавшейся технической стороне этого бизнеса. Начиная с того, что сами автомобили стали более надежными (если раньше перевозки осуществлялись исключительно на старинных КамАЗах в лучшем случае, то сейчас в большинстве компаний автопарк состоит из импортной техники, адаптированной для работы в наших погодных условиях) и заканчивая средствами контроля не только за расходом топлива, но и за техническим состоянием каждой конкретной машины, находящейся на маршруте, чтобы в случае необходимости можно было своевременно запросить водителя, не нужна ли ему помощь (или просто выслать ее, если он не может ответить на этот запрос).

Естественно, следует отметить и усовершенствование информационного сопровождения – если раньше стоимость контракта по перевозке рассчитывалась целым штатом бухгалтеров, при этом конечная стоимость нередко существенно расходилась с реальными затратами, то сейчас все стало гораздо проще – на том же www.ztk.ru, например, есть мини-калькулятор, который позволит сразу оценить стоимость транспортировки груза заданной массы на заданное расстояние (причем расстояние самому высчитывать нет необходимости – достаточно указать пункты отправки и получения).


Поиск

Последние статьи

Крупные бонусы онлайн - на сайте Вулкан …

: Крупные бонусы онлайн - на сайте Вулкан 24 Подробнее

Zenit ставки с заботой о Вас

Букмекерская контора Зенит работает в сегменте азартных игр более 20 лет. Компания предоставляет лицензионные... Подробнее

Прокат и аренда автомобилей с водителем …

Прокат и аренда автомобилей с водителем в Киеве

Прокат автомобилей, становится достаточно востребованной услугой. Сегодня, у человека или компании, которые располагают собственным... Подробнее

Техника и запчасти для АПК

Техника и запчасти для АПК

Современное сельское хозяйство, выходит на новый уровень интенсивности. Активное производство продукции в этой... Подробнее