Интересное

Красноярская таможенный котроль приготов…

Экспериментальная разработка е-freight ориентирована на исключение картонных документов из процесса авиационной перевозки грузов а также их подмену в электронный разряд. Поэтому идет служба сообразно внедрению... Подробнее

Аутентичность классификации продуктов в …

Активность отдела товарной номенклатуры а также торгашеских ограничений Нижнетагильской таможни в 2008 году была ориентирована на прочерчивание целевых проверок а также результативности проводимых мероприятий. Только... Подробнее

О пользе зеленого чая

В России зеленый чай стал пользоваться настолько высокой популярностью относительно недавно – вплоть до распада СССР многие граждане вообще изображали искренне удивление на лице при... Подробнее

А знаете ли вы что?

В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.

Перевозки по воде - это не так-то просто
21.02.2015 19:09

Грузоперевозки по воде – не самый быстрый, но один из самых дешевых способов транспортировки каких-то грузов. Просто идеально подходящий для больших партий каких-либо товаров долговременного хранения, которые в процессе перевозки не испортятся.

А товаров таких более чем достаточно – например, строительные материалы, различные ГСМ, природное сырье, большинство промышленных товаров (исключая, конечно, продукцию пищевой промышленности). Именно для больших – в этом случае стоимость перевозки в сравнении со всеми остальными видами транспорта существенно снижается именно за счет того, что морской (да и речной, в принципе, тоже) транспорт обладает наибольшей грузоподъемностью, и, учитывая постоянство затрат на один рейс, чем больше груза перевозится этим рейсом, тем меньше получается удельных расходов на единицу массы.

 

Но есть, конечно, и некоторые проблемы. И в первую очередь из этих проблем можно выделить тот нюанс, который (парадоксальная ситуация, конечно, но все же) является как раз преимуществом перевозок по воде перед остальными видами транспорта, а именно – большие массы грузов. Строго говоря, здесь речь идет не о массах, а об объемах и о количественных измерениях. А еще от того, какой характер носит этот груз – если, к примеру, речь идет о судне, предназначенном для транспортировки нефти или газа, то тут как бы все и так понятно, но если разговор о контейнеровозе – типичном сухогрузе, да среди этих контейнеров при этом немало тех, в которых находятся сборные партии грузов, то по прибытии судна в порт начинается настоящий кавардак… И разобраться во всем этом можно только при условии наличия достаточного опыта работы в соответствующей области. То есть, и в транспортной логистике вообще, и в морских грузоперевозках в частности. Специалисты на рынке есть, например, компания Трексис: экспедирование грузов в порту этой фирмой ведется уже не один год, и за это время был накоплен достаточный опыт работы и с крупными партиями товаров, и с мелкооптовыми сборным грузами. И с той продукцией, что перевозится танкерами, и с той, для транспортировки которой используются те самые контейнеровозы.

И если уж было принято решение использовать в качестве средства доставки именно водный транспорт, то уж лучше обращаться именно к профессионалам. Портовые службы товар, конечно, не потеряют, но… получение его, если пробовать делать все самостоятельно, может затянуться надолго.


Поиск

Последние статьи

Грузоперевозки морским транспортом целес…

Основной особенностью грузоперевозок морским транспортом является не только большая длительность транспортировки, но и сложности... Подробнее

Оборудование для автомойки, основные тов…

Оборудование для мойки Мойка и уход за автомобилем важный момент чтобы сохранить свой внешний вид... Подробнее

Инновации и технологии Nissan

В современном мире автомобильной индустрии инновации и технологии играют ключевую роль в развитии и... Подробнее

Фильтры для спецтехники

Специальная техника используется в работе многих предприятий и компаний, занятых выполнением определенных видов работ.... Подробнее