Интересное

Подписано договор о развитии грузовых пе…

В рамках заседания Координационного Совета (КС), проходившего в украинской столице, замминистра транспорта а также дорожной инфраструктуры Валерий Чубук вместе с начальником управления сообразно наружным связям... Подробнее

В Беларуси ждут вступления в ЕЭП статуса…

Белорусские экспедиторские а также логистические организации полагаются, что на местности ЕЭП Беларуси, Рф а также Казахстана будут отменены разрешительная система на исполненье автоперевозок в\из третьих... Подробнее

Грузы в Крым поедут сообразно новоиспече…

Минтранс РФ спроектировал проект указа, утверждающего верховодила перевозок грузов в прямом железнодорожно-паромном извещеньи с Крымом, следует из акта на едином портале раскрытия о проектах нормативно-правовых... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Выбираем грузовые шины
25.02.2015 17:06

Не только износостойкость протектора требуется учитывать при выборе шин для грузовых автомобилей. Строгим требованиям соответствуют даже китайские изделия, поскольку резинотехническая промышленность продвинулась в последние годы далеко вперед. Но при этом следует обязательно соблюдать правила эксплуатации, иначе и половины сезона не отходят даже колеса известных производителей. Грамотная комплектация шинами в случае грузовых автомобилей зависит в первую очередь от того, на ведомой или ведущей оси будет использоваться купленная покрышка, а также от скоростных и климатических условий. Тип транспорта, конечно, также следует учитывать. Имеющие хорошее сцепление с грунтом низкоскоростные шины, к примеру, отлично подходят для карьерных самосвалов и сельскохозяйственных машин, однако использовать их на колесящих по качественному покрытию высокоскоростных автопоездах нельзя ни в коем случае. Планируя купить грузовые шины, необходимо помнить обо всех таких нюансах.

При выборе нужно определиться, прежде всего, с типом шины – радиальный или диагональный. Физические нагрузки диагональные шины способны выдерживать очень большие, однако управляемость и скорость движения их, то есть динамические показатели оставляют желать лучшего. Радиальные варианты их по этим параметрам значительно превосходят. Диагональные шины по этой причине используются в основном на спецтехнике. Стоимость «диагоналок» при этом ниже, поэтому транспортные хозяйства там, где это возможно, стараются устанавливать именно их. Важно помнить, что одновременно два типа покрышек устанавливать на одну единицу техники специалисты не рекомендуют.

По рисунку протектора грузовых шин можно определить, какое покрытие для них будет максимально комфортным. В городских условиях лучше использовать те шины, в которых на резине имеются продольные риски, поскольку из-под протектора они отводят воду довольно быстро. «Елочка» же является универсальным вариантом, поскольку ее можно эксплуатировать практически везде – хорошие ходовые качества она покажет и в населенных пунктах, и на скоростной автотрассе, и на грунтовых покрытиях.

Летняя и зимняя резина между собой имеет два отличия. У зимних вариантов больше глубина протектора, поэтому с заснеженными участками они борются лучше. Кроме того, зимние шины более мягкие благодаря наличию в резиновой смеси специальных добавок. Это защищает колеса при минусовых температурах от «дубения».


Поиск

Последние статьи

Ремонт автомобилей Митсубиши в Минске и …

Когда человек приобретает свой автомобиль, он понимает, что он не просто получает все преимущества... Подробнее

Правильный подбор компании, если нужно з…

Каждый вид бизнеса, делает все возможное, чтобы максимально развиваться. Также поступают и компании, которые... Подробнее

Вільна думка онлайн

Правила вивчення новин абсолютно прості. Досить просто підібрати сайт, на якому є можливість завжди... Подробнее