Совет Гос думы сообразно делам СНГ а также связям с соотечественниками советовал палате утвердить российско-белорусское договор о машинном контроле при интернациональных автоперевозках, вынеся этот вопросец на обсуждение 16 марта.

На заседании профильного комитета Госдумы этот вопросец рассматривался с ролью замминистра транспорта Сергеем Аристовым. Он заметил, что двустороннее договор предугадывает гармонизацию законодательства сторон, так как "у их имеется различные подходы, невзирая на Таможенный альянс" .

"Мишень акта - облегчение процедуры перемещения продуктов а также грузов, также стандартизация подходов к транспортному пограничному контролю", - объяснил замминистра. "Ратификация соглашения дозволит турнуть резервирование функций", - выделил Аристов, которого цитирует Интерфакс.

Помимо этого, отметил он, введение соглашения в силу дозволит русским транспортникам испытывать собственных белорусских коллег а также вычеркивать случаи невыполнения требований разрешительной системы Русской Федерации.

"Как ни прискорбно, мы владеем никак не совсем неплохую статистику исполнения собственных задач белорусскими сотрудниками. Лишь за 2011 год у себя на местности при повторном контроле мы выявили выше 20 тыс. нарушений, что составило 12% от их общей численности за год. В следствии такого, что никак не ратифицировано договор, давно в наличии трудности сообразно контролю за исполненьем штрафных санкций. Мы выписываем штрафы, а нарушителей издают через Беларусь", - произнес Аристов.

Раньше на заседании думского комитета сообразно сохранности Аристов заявил, что Наша родина недополучает 10-ки миллионов евро а также за замедленье в ратификации соглашения с Беларусью о машинном контроле.

Со собственной стороны председатель думского комитета сообразно делам СНГ а также связям с соотечественниками Леонид Слуцкий направил интерес на то, что двустороннее договор было вынесено на обсуждение Госдумы с определенными нарушениями регламентных сроков - руководство РФ внесло договор на ратификацию в октябре 2011 года, желая обязано было это соорудить никак не позже шести месяцев со дня подписания гранями акта в октябре 2010 года. "Потому все упреки в адресок депутатского корпуса о замедленьи с рассмотрением этого соглашения, как бы помягче сказать, никак не аргументированы", - отметил Слуцкий.