Интересное

Погрузчики

Для множества строительных и торговых организаций покупка автопогрузчиков совершенно нерентабельна и неприемлема. Дело в том, что такая техника отличается очень высокой стоимостью, поэтому в случае... Подробнее

БАМАП. О разработке Третейского суда соо…

В рамках реализации одной из главных уставных целей деловитости Ассоциации интернациональных авто перевозчиков «БАМАП» - помощь в комплексной охране интересов авто перевозчиков -31.08.2012 г. постановлением... Подробнее

Виды грузоперевозок

Грузоперевозками называют процесс перемещения тех или иных грузов из одного места в другое. Подлежащие к перевозке грузы могут иметь разные характеристики, отличаться друг от друга... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если в тягаче двигатель час проработает в холостом режиме, то за это время спалится 4 литра топлива.

Казахские грузоперевозчики терпят убытки
17.06.2015 12:25

Казахстан. Хозяева крупногабаритных тяжеловесных каров терпят убытки от деяния законодательства, штрафующего за нагрузку на переднюю а также заднюю оси машин огромную, чем 8 а также 10 тонн. На это жаловались грузоперевозчики Астаны, повстречаясь на «круглом столе» в Палате бизнесменов с представителями Министерства транспорта а также коммуникаций а также местных госорганов.

- За один километр пробега автокрана я обязан выплачивать 1 тыщу тенге. Ежели подсчитать мой заработок за этот месяц, то у меня есть возможность очутиться нулем. Кроме всего прочего половинка заработка уходит на лизинг. Отчего бы нам никак не определить единую абонентскую плату за мудрую стоимость? - ведает бизнесмен Кабдуали Усенов. Как докладывает пресс-служба Палаты бизнесменов Астаны, сообразно деятельному законодательству перегрузка на переднюю а также задние оси большегрузных машин никак не обязана превосходить 8 а также 10 тонн поэтому. В то же время, авторитет самих грузовых машин сочиняет 16-18 тонн, а грузоподъемность самосвалов может сомневаться от 25 по 40 тонн. При всем этом за повреждение управлял перевозчикам «светят» суровые штрафы. Со слов бизнесменов, им приходится занимать машинки только на треть, что совсем безвыгодно.

Со слов Каната Калмагамбетова, представителя инспекции машинного контроля Астаны, в Минтранскоме сотворена рабочая группа сообразно выработке предложений сообразно вопросцам проезда крупногабаритных а также тяжеловесных транспортных средств. В связи с чем хозяева спецтехники а также перевозчики крупногабаритных грузов договорились вместе с Палатой бизнесменов Астаны доставить свои предписания госорганам а также НПП для передачи в рабочую группу. А именно, запросы перевозчиков дотрагиваются роста малой перегрузки на верхнюю ось с 8 по 10 тонн а также нижнюю - с 10 по 13 тонн, вступления поквартальной абонентской платы сообразно фиксированной стоимости за проезд спецтранспорта а также иное. Только наиболее 10 предложений.

Родник: info-tses.kz

Казахские грузоперевозчики терпят убытки


Поиск

Последние статьи

Вход на официальный сайт Казино Азино 77…

Вход на официальный сайт Казино Азино 777

Казино Азино 777 Игра это не просто интересный и развлекательный процесс. Человек, который обретает... Подробнее

Автомобильные запчасти в Украине

Практически каждый человек стремится к тому, чтобы расширить свой комфорт и удобство перемещения. С... Подробнее

Зачем нужны грузчики?

Далеко не все и сегодня понимают, в чем состоят плюсы услуг профессиональных грузчиков. Но... Подробнее

Боновые заграждения для ликвидации после…

Боновые заграждения входят в состав аварийно-спасательного оборудования морских и речных судов, являются эффективным методом... Подробнее