Интересное

Власти никак не успевают взять свежеиспе…

Власти никак не успевают взять свежеиспеченный бензинный регламент

Практически через недельку, 1 сентября, в Рф может завязаться новая стадия бензинового кризиса. Как докладывает «РБК daily», к этой дате руководство РФ обязано взять поправки... Подробнее

В Рф поменялись ставки таможенных сборов…

С 26 мая 2012 года теряет силу прибавленье о ставках таможенных сборов за таможенные операции при подаче времен-ной таможенной декларации в рассуждении продуктов, к коим... Подробнее

Грузовая перевозка тортов, пирожных и др…

Грузовая перевозка тортов, пирожных и других мучнисто-кремовых изделий

Торты, пирожные и других мучнисто-кремовые изделия являются любимым лакомством, как детей, так и взрослых. Без них не обходиться ни день рождение, ни торжество. Они всегда... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Готовим кар к распутице - 1
24.03.2015 03:23

Как верно приготовить кар к далекой поездке в критериях бездорожья? Советы профессионалов Транспортной инспекции Министерства транспорта а также коммуникаций Республики Беларусь посодействуют это изготовить отменно а также мастерски.

Итак, езда сообразно бездорожью связана с определенными трудностями. Перегрузка на водителей при всем этом значительно больше, чем в обыденных критериях.

Лучше располагать навигатор либо, как минимум, схему маршрута с нанесенными на нее ориентирами. По выезда в рейс маршрут следует кропотливо выучить, разбив его поэтому, чтобы более труднопроходимые участки проехать в ясное время дня. Не стоит брезгать доскональными расспросами о трассе водителей, теснее ездивших сообразно ней. На схему маршрута следует нанести ориентиры (сообразно результатам расспросов) а также места объездов, также населенные пункты, в каких позволительно забрать кар топливом, заполучить горячую еду, обогреться а также передохнуть. Следует располагать в виду индивидуальный подъезд водителей к оценке расстояний, потому при сборе данных о трассе выборочным опросом ездивших их нужно сравнивать меж собой.

Помните, что при движении сообразно бездорожью затраты горючего грубо растут. Потому что буквально найти предполагаемые затраты горючего на тяжелых участках трассы трудно, разрешено для приблизительных расчетов воспользоваться часовым расходом горючего движком, работающим на совершенной мощности. Беря во внимание, что прыть движения в особенно томных критериях бездорожья сочиняет 10-15 км/ч, разрешено приблизительно найти резерв хода а также уволить, насколько горючего брать с собой особо.

Со всей тщательностью следует подойти к подготовке кара. Ежели рейс долгий, то нужно вести внеочередное техобслуживание кара. Буксируемые прицепы обязаны существовать еще кропотливо подготовлены а также проверены. У их нужно испытать бесперебойность сцепного а также страховочных устройств, также тормозов, крепление колес к ступицам, верность регулировки подшипников колес, согласие норме давления в покрышках, бесперебойность запасного колеса. Лучше исполнить работы сообразно точечной смазке.

При зимней эксплуатации нужно: опосля ночной стоянки в теплом помещении кропотливо проиграть все элементы а также трубопроводы системы регулирования давления воздуха в покрышках. Последовательность операций продувки последующая:

• запустить движок а также приподнять влияние в пневмосистеме по нормы;

Готовим кар к распутице - 1


Поиск

Последние статьи

Запчасти для тракторов и другой сельхозт…

Сельскохозяйственная техника, достаточно широко эксплуатируется по всей стране. Это не только предприятия сельскохозяйственной сферы... Подробнее

Все игровые автоматы ПМ Казино

Все игровые автоматы ПМ Казино

Игровые автоматы – выбор каждого игрока Казино Париматч Подробнее

Перевозка негабаритных грузов и оборудов…

Среди современных услуг, которые востребованы на производстве и в бизнесе, грузовые перевозки являются самыми... Подробнее