Интересное

О дозволеньи машинного средства к интерн…

О дозволеньи машинного средства к интернациональной перевозке продуктов

В преддверии пика интенсивности интернациональных перевозок, обычно приходящегося на конец года, во уклонение проблемных обстановок, появляющихся на границе из-за неименья у перевозчика требуемых документов, Калининградская... Подробнее

Как сбалансировать перевозку разных типо…

Грузоперевозка – бизнес, который всегда остается актуальным, даже в самые трудные времена. С развитием интернета все больше компаний ведут свою деятельность заочно. А... Подробнее

Морепродукты из Эквадора планируется счи…

Морепродукты из Эквадора, может быть, будут поставляться в Беларусь. Этот вопросец станет дискуссироваться во время визита белорусской делегации в Эквадор 8-11 октября, сказал сейчас журналистам... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Контракт об ЕАЭС: ждём отмены разрешительной системы
28.10.2015 00:01

Не тайна, что сейчас все наиболее значимая порция перевозок грузов выполняется частными перевозчиками, в количестве каких - хозяева обретенных сообразно Декрету № 6 забугорных каров. Высочайшие потребительские характеристики иностранных машин вместе с наименьшей налоговой перегрузкой, экономией издержек на упрощенном бухгалтерском учете а также статистической отчетности разрешают частникам одолевать тендеры на перевозки а также удачно соперничать с автопарками, руководители каких обязаны исполнять перевозки на границы убыточности.

Все соображают: простои вызовут еще огромные убытки в следствии необходимости внесения лизинговых платежей. Никак не наименьшие утраты в следствии значимого роста численности авто поездов понесли международные перевозчики грузов, так как еще более возрос разрыв меж предписанием а также спросом, вызвавший предстоящее падение фрахтовых ставок на перевозки. Численность же иностранных разрешений, книг ЕКМТ осталось на уровне прошедших лет.

Непростую ситуацию в сфере интернациональных автоперевозок наш корреспондент Вероника ЛУРЬЕ дискуссирует сейчас с начальником отдела интернациональных перевозок ОАО «Автомобильный парк № 3» Могилева Игорем БОТОВЫМ.

- Какое воздействие, по вашему мнению, может проявить не так давно сделанный ЕАЭС на ситуацию по части интернациональных перевозок?

- В протяжении почти всех лет ОАО «Автомобильный парк №3» Могилева исполняет свою активность в критериях острого недостатка русских разрешений на перевозки грузов в/из третьих государств. Обстановку никак не улучшило а также творенье Единого финансового места а также Таможенного союза Рф, Казахстана а также Беларуси. А подписанный контракт о разработке Евразийского финансового союза - это мастерство грядущего, а также каким оно станет, покуда никак не понятно.

Вполне материал «Договор об ЕАЭС: ждём отмены разрешительной системы» читайте в журнальчике TIR (TransInfoRoad) №6 (10).

Контракт об ЕАЭС: ждём отмены разрешительной системы


Поиск

Последние статьи

Для чего необходим анализ рынка междунар…

Перевозка грузов, это один из самых традиционных способов доставки, благодаря которому, удается развивать промышленность... Подробнее

Игровые автоматы Фараон – путь к успеху …

Игровые автоматы Фараон – путь к успеху и победе

Игровые автоматы Фараон Все, кто играет в интернете, понимают, что игра определяет будущее человека,... Подробнее

Казино Чемпион – о лидерстве и победе

Казино Чемпион – о лидерстве и победе

Казино Чемпион Всем игрокам хорошо известно Казино Чемпион, так как тут предлагается реальное лидерство... Подробнее

Казино Вулкан – сфера возможностей для и…

Казино Вулкан – сфера возможностей для игроков

Казино Вулкан Сегодня, Казино Вулкан остается самым востребованным в игровом процессе. По этой причине,... Подробнее