Интересное

РЖД утрачивает грузы - 1

Порция жд транспорта в перевозках грузов по 2030 г. сократится на 2%, боится монополия. Эксперты считают, что понижение станет более. Порция монополии на базаре грузоперевозок к... Подробнее

Грузооборот транспортных компаний Белару…

В Беларуси грузооборот всех видов транспорта (за исключением магистрального трубопроводного) в январе-мае текущего года составил практически 25,3 миллиардов. тонно-километров (ткм), что на 10% не в... Подробнее

К 2015 г. производительность Латвийской …

К 2015 году производительность Латвийской стальной пути обязана возрости c сегодняшних 60 млн тонн по 80 млн. тонн», - сказал вице-президент Latvijas dzelz-cels Эрик Шмукстс... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

Контракт об ЕАЭС: ждём отмены разрешительной системы
28.10.2015 00:01

Не тайна, что сейчас все наиболее значимая порция перевозок грузов выполняется частными перевозчиками, в количестве каких - хозяева обретенных сообразно Декрету № 6 забугорных каров. Высочайшие потребительские характеристики иностранных машин вместе с наименьшей налоговой перегрузкой, экономией издержек на упрощенном бухгалтерском учете а также статистической отчетности разрешают частникам одолевать тендеры на перевозки а также удачно соперничать с автопарками, руководители каких обязаны исполнять перевозки на границы убыточности.

Все соображают: простои вызовут еще огромные убытки в следствии необходимости внесения лизинговых платежей. Никак не наименьшие утраты в следствии значимого роста численности авто поездов понесли международные перевозчики грузов, так как еще более возрос разрыв меж предписанием а также спросом, вызвавший предстоящее падение фрахтовых ставок на перевозки. Численность же иностранных разрешений, книг ЕКМТ осталось на уровне прошедших лет.

Непростую ситуацию в сфере интернациональных автоперевозок наш корреспондент Вероника ЛУРЬЕ дискуссирует сейчас с начальником отдела интернациональных перевозок ОАО «Автомобильный парк № 3» Могилева Игорем БОТОВЫМ.

- Какое воздействие, по вашему мнению, может проявить не так давно сделанный ЕАЭС на ситуацию по части интернациональных перевозок?

- В протяжении почти всех лет ОАО «Автомобильный парк №3» Могилева исполняет свою активность в критериях острого недостатка русских разрешений на перевозки грузов в/из третьих государств. Обстановку никак не улучшило а также творенье Единого финансового места а также Таможенного союза Рф, Казахстана а также Беларуси. А подписанный контракт о разработке Евразийского финансового союза - это мастерство грядущего, а также каким оно станет, покуда никак не понятно.

Вполне материал «Договор об ЕАЭС: ждём отмены разрешительной системы» читайте в журнальчике TIR (TransInfoRoad) №6 (10).

Контракт об ЕАЭС: ждём отмены разрешительной системы


Поиск

Последние статьи

Грузоперевозки по Украине, международные…

В современном ритме жизни транспортные перевозки стали одним из наиболее важных направлений деятельности многих... Подробнее

Экспресс доставка, основные преимущества

Мобильность – это основное условие деятельности современного бизнеса. Практически каждая компания, которая поддерживает партнерские... Подробнее

Аренда помещения под склад в Москве

Самостоятельная аренда помещения под склад в Москве и области – задача весьма обширная и... Подробнее

Казино Вулкан 24 - игра с выигрышем!

Казино Вулкан 24 -  игра с выигрышем!

Казино Вулкан 24 Играть в казино онлайн, мечтают очень многие люди, но, не все... Подробнее