Интересное

В Рф представили проект «умной» системы …

Проект сотворения экономичной системы освещения авто дорог с управлением с единого пульта представили на финансовом форуме в Соколе. Проект теснее одобрен: таковая система покажется в... Подробнее

Индивидуальности аренды каров на местнос…

Брать в аренду кар не столько стильно, однако а также продуктивно. Это дозволяет постановить цельный комплекс заморочек, связанных с поддержанием собственного авто в неплохом техническом... Подробнее

На российско-китайской границе новоиспеч…

В Благовещенске возник новоиспеченный пакгаузный терминал транспортной фирмы «ПЭК». Это теснее 85-я сообразно счету складская платформа наикрупнейшго в Рф грузоперевозчика. Сейчас обитатели а также коммерсанты Благовещенска... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Весовые а также габаритные характеристики автодорог в СНГ имеют все шансы существовать гармонизированы
11.08.2015 01:34

Транспортные ведомства государств СНГ разглядывают вероятность гармонизации весовых а также габаритных характеристик авто дорог всеобщего использования. Об этом сказал зам. министра транспорта а также коммуникаций Беларуси Алексей Авраменко, объясняя результаты XXXIV заседания Межправительственного совета дорожников (МСД), которое 16 сентября состоялось в Ереване (Армения).

"На данный момент перевозчики сталкиваются с определенными трудностями: шофер, у которого разрешенная возможная толпа кара круто дозволяет передвигаться сообразно дорогам одной страны, делается нарушителем в иной", - отметил замминистра. В Беларуси возможная перегрузка на ось сочиняет 11,5 т, в Рф - 10 т, в Казахстане - 13 т. "Перевозчик мог бы в Беларуси очень загрузиться продуктом, только с учетом такого, что далее необходимо проехать, скажем, сообразно Рф, в каком месте таковая перегрузка на ось непозволительна, он этого никак не готовит", - поведал Алексей Авраменко. Сообразно его словам, значение подготовительных договоров, к коим пришли соучастники МСД, в том, что запросы а также нормативы в результате обязаны соответствовать.

Со слов замминистра, в целом повестка заседания Межправительственного совета дорожников включала 12 вопросцев, даже предъявление требований сообразно охране находящейся вокруг среды при проектировании, строительстве а также эксплуатации интернациональных автотрасс а также их воплощение, формирование погранпереходов с сопредельными Содружеству государствами. Прибывшие на навстречу обменялись сведениями о развитии местных дорог, сохранности движения, подготовке сотрудников а также повышении квалификации профессионалов.

Роль в состоявшемся мероприятии приняли эксперты транспортных ведомств наиболее чем из 10 государств. Последующее совещание Межправительственного совета дорожников обязано исполняться в сентябре 2014 года в Минске.

Родник: БЕЛТА

Весовые а также габаритные характеристики автодорог в СНГ имеют все шансы существовать гармонизированы


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Для большинства пользователей интернета, собственный сайт – это уже не мечта, а реальность! Практически... Подробнее

Почему так важен правильный выбор хостин…

Почему так важен правильный выбор хостинга?

Для каждой компании, частных лиц, имеющих собственный сайт, очень важно иметь возможность пользоваться лучшими... Подробнее

Чтобы быстро найти работу в Киеве, стоит…

Практически каждый человек, подбирающий для себя новое рабочее место, старается использовать различные источники информации,... Подробнее

Автомобильные перевозки и их особенности

Из всех видов грузоперевозок наиболее интенсивно развивается в данный момент автомобильное направление. Это популярная... Подробнее