Интересное

Плюсы автоматических ворот

Секционные автоматические ворота – компактная и очень удобная в использовании конструкция, которая состоит из дверного полотна и автоматической системы, позволяющей открывать и закрывать ворота без... Подробнее

ГИБДД станет спрашивать таможенную декла…

В ноябре прошедшего года Руководство Русской Федерации повысило ставку пошлины на ввоз авто кузовов. Мишень предоставленной меры – превысить путь в страну этак нарекаемым автомобилям-конструкторам.... Подробнее

Цену паромных грузоперевозок в Крым стан…

Наша родина. Цену перевозки грузового транспорта с кавказского берега в Крым обязана существовать понижена по 10.700 росс. рублей за кар. Об этом на заседании Совета... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Весовые а также габаритные характеристики автодорог в СНГ имеют все шансы существовать гармонизированы
11.08.2015 01:34

Транспортные ведомства государств СНГ разглядывают вероятность гармонизации весовых а также габаритных характеристик авто дорог всеобщего использования. Об этом сказал зам. министра транспорта а также коммуникаций Беларуси Алексей Авраменко, объясняя результаты XXXIV заседания Межправительственного совета дорожников (МСД), которое 16 сентября состоялось в Ереване (Армения).

"На данный момент перевозчики сталкиваются с определенными трудностями: шофер, у которого разрешенная возможная толпа кара круто дозволяет передвигаться сообразно дорогам одной страны, делается нарушителем в иной", - отметил замминистра. В Беларуси возможная перегрузка на ось сочиняет 11,5 т, в Рф - 10 т, в Казахстане - 13 т. "Перевозчик мог бы в Беларуси очень загрузиться продуктом, только с учетом такого, что далее необходимо проехать, скажем, сообразно Рф, в каком месте таковая перегрузка на ось непозволительна, он этого никак не готовит", - поведал Алексей Авраменко. Сообразно его словам, значение подготовительных договоров, к коим пришли соучастники МСД, в том, что запросы а также нормативы в результате обязаны соответствовать.

Со слов замминистра, в целом повестка заседания Межправительственного совета дорожников включала 12 вопросцев, даже предъявление требований сообразно охране находящейся вокруг среды при проектировании, строительстве а также эксплуатации интернациональных автотрасс а также их воплощение, формирование погранпереходов с сопредельными Содружеству государствами. Прибывшие на навстречу обменялись сведениями о развитии местных дорог, сохранности движения, подготовке сотрудников а также повышении квалификации профессионалов.

Роль в состоявшемся мероприятии приняли эксперты транспортных ведомств наиболее чем из 10 государств. Последующее совещание Межправительственного совета дорожников обязано исполняться в сентябре 2014 года в Минске.

Родник: БЕЛТА

Весовые а также габаритные характеристики автодорог в СНГ имеют все шансы существовать гармонизированы


Поиск

Последние статьи

Комплексные услуги логистики

Сегодня, услуги перевозки грузов приобретают совершено новое значение. Практически каждое предприятие, которое сотрудничает с... Подробнее

Железнодорожные перевозки грузов

Уже более полутора сотен лет железнодорожный транспорт используется для перевозки грузов. С каждым годом... Подробнее

Основные особенности авиаперевозок

Авиатранспорт достаточно длительное время обычным гражданам был недоступен. В данный момент все значительно изменилось. Подробнее

Способы доставки сборных грузов из Китая

Перевозка грузов, является основным приоритетом в развитии предприятий различного профиля. Чтобы иметь возможность активно... Подробнее