Интересное

Правила безопасности и порядок ликвидаци…

Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при их железнодорожной перевозке

В данной статье начнем рассматривать правила безопасности и способов ликвидации аварийных ситуаций при железнодорожной перевозке вредных веществ. Начнем описания с рассмотрения общих положений и понятий.... Подробнее

Перевозки грузов транспортных компаний Б…

В Беларуси любые виды транспорта в январе-апреле сегодняшнего года перевезли 136,5 млн. т грузов, что на 6,4% не в такой мере, чем за подобный период... Подробнее

Беларусь. Новое в гостехосмотре - 2

В работающей редакции Технического кодекса установившейся практики приведены смысла максимально возможных экологических характеристик мотора транспортных средств, поставленные в родное время Муниципальными эталонами СССР. Переход на... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

На южном прибрежье Финского залива будут основывать систему аванпортов
30.09.2015 05:37

Наша родина. Терминалы, причалы, объекты инфраструктуры Санкт-Петербургского морского порта «не планируется чистить из центра города». Об этом заявил замминистра транспорта РФ Николай Асаул. Сообразно его словам, это эволюционный процесс, соединенный с постепенным развитием системы аванпортов на южном прибрежье Финского залива.

Асаул участвовал в церемонии открытия транспортной развязки около строящегося аванпорта «Бронка» - функционального перегрузочного комплекса в 40 км от Санкт-Петербурга. С вводом ее в использование снабжен ажурный вывод большегрузного автотранспорта от причалов «Бронки» через Кольцевую автодорогу на федеральные трассы «Россия», «Нарва», «Кола», избегая центр северной главного города.

«Решено совершенствовать систему аванпортов в прибрежной зоне кругом Петербурга, с этой целью изобретена теория их развития на ближайшую перспективу», - отметил замминистра. Он выделил, что «создание современных высокооснащенных терминалов с образованный инфраструктурой, вынесенных в море на глубины огромные, чем у основных причалов петербургского порта, оправдано на взгляд экономики а также сохранности судоходства». Сухогрузы, ролкеры либо контейнеровозы сэкономят практически 3,5 часа при перевозке грузов в «Бронку», но не к причалам невской гавани. Теснее через 2 года «Бронка» воспримет 1-ые суда, к этому медли «наряду с автотранспортной станет сотворена жд инфраструктура с комфортными подходами, организацией припортовой сортировочной станции.

Новая развязка специализирована для подъезда к строящемуся морскому многопрофильному перегрузочному комплексу «Бронка», входящему в состав Огромного порта Санкт- Петербург. При наполненном развитии грузооборот тут составит 1900 тыс. относительных 20-футовых контейнеров /TEU/ в год. Большая часть из их станет прибывать в «Бронку» а также трогаться оттуда авто транспортом.

Родник: ИТАР-ТАСС

На южном прибрежье Финского залива будут основывать систему аванпортов


Поиск

Последние статьи

Для чего необходим анализ рынка междунар…

Перевозка грузов, это один из самых традиционных способов доставки, благодаря которому, удается развивать промышленность... Подробнее

Игровые автоматы Фараон – путь к успеху …

Игровые автоматы Фараон – путь к успеху и победе

Игровые автоматы Фараон Все, кто играет в интернете, понимают, что игра определяет будущее человека,... Подробнее

Казино Чемпион – о лидерстве и победе

Казино Чемпион – о лидерстве и победе

Казино Чемпион Всем игрокам хорошо известно Казино Чемпион, так как тут предлагается реальное лидерство... Подробнее

Казино Вулкан – сфера возможностей для и…

Казино Вулкан – сфера возможностей для игроков

Казино Вулкан Сегодня, Казино Вулкан остается самым востребованным в игровом процессе. По этой причине,... Подробнее