Интересное

Транспортирование негабаритных грузов а …

Главная задачка такелажной фирмы содержится в том, чтобы снабдить сохранность багажа на всех этапах работы. Основная нелегкость состоит в верном закреплении объекта для воплощения его... Подробнее

Запросы китайского законодательства к ве…

Китай. Департамент авто транспорта Министерства транспорта а также коммуникаций Республики Казахстан докладывает, что Министерство транспорта Китайской Народной Республики направило информацию относительно требований китайского законодательства к... Подробнее

Срочные автоперевозки грузов по России

Срочные автоперевозки грузов по России

С каждым годом спрос на услуги автоперевозок груза растет. Количество фирм, оказывающих услуги в этой сфере, также велико. Наиболее привлекательны с точки зрения уровня прибыли... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

На южном прибрежье Финского залива будут основывать систему аванпортов
30.09.2015 05:37

Наша родина. Терминалы, причалы, объекты инфраструктуры Санкт-Петербургского морского порта «не планируется чистить из центра города». Об этом заявил замминистра транспорта РФ Николай Асаул. Сообразно его словам, это эволюционный процесс, соединенный с постепенным развитием системы аванпортов на южном прибрежье Финского залива.

Асаул участвовал в церемонии открытия транспортной развязки около строящегося аванпорта «Бронка» - функционального перегрузочного комплекса в 40 км от Санкт-Петербурга. С вводом ее в использование снабжен ажурный вывод большегрузного автотранспорта от причалов «Бронки» через Кольцевую автодорогу на федеральные трассы «Россия», «Нарва», «Кола», избегая центр северной главного города.

«Решено совершенствовать систему аванпортов в прибрежной зоне кругом Петербурга, с этой целью изобретена теория их развития на ближайшую перспективу», - отметил замминистра. Он выделил, что «создание современных высокооснащенных терминалов с образованный инфраструктурой, вынесенных в море на глубины огромные, чем у основных причалов петербургского порта, оправдано на взгляд экономики а также сохранности судоходства». Сухогрузы, ролкеры либо контейнеровозы сэкономят практически 3,5 часа при перевозке грузов в «Бронку», но не к причалам невской гавани. Теснее через 2 года «Бронка» воспримет 1-ые суда, к этому медли «наряду с автотранспортной станет сотворена жд инфраструктура с комфортными подходами, организацией припортовой сортировочной станции.

Новая развязка специализирована для подъезда к строящемуся морскому многопрофильному перегрузочному комплексу «Бронка», входящему в состав Огромного порта Санкт- Петербург. При наполненном развитии грузооборот тут составит 1900 тыс. относительных 20-футовых контейнеров /TEU/ в год. Большая часть из их станет прибывать в «Бронку» а также трогаться оттуда авто транспортом.

Родник: ИТАР-ТАСС

На южном прибрежье Финского залива будут основывать систему аванпортов


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее