Интересное

Перевозки грузов по Москве. Общие сведен…

Перевозки грузов по Москве. Общие сведения

Услуги перевозки грузов по Москве в настоящее время пользуются большим спросом, поскольку практически все компании, занимающиеся коммерческой или производственной деятельностью, в процессе работы вынуждены осуществлять... Подробнее

Паромную переправу в Керчи переоборудуют…

Наиболее большое общество в соц сетях, приуроченное к переправе, насчитывает распорядка 15 тыс. человек. Его модер Александр Саликов, живущий в поселке Ильич около порта Кавказ,... Подробнее

Трассу Пермь–Краснокамск сдадут в исполь…

2 июля мэр Пермского края Олег Чиркунов посетил на возведении одной из четырех современных радиальных а также объездных трасс Пермь–Краснокамск. Сообразно окончанию работ целый временный... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Белорусская конно-железная дорога автоматизирует работу сортировочных станций - 1
29.09.2015 23:49

Виды предстоящего сотрудничества в сфере внедрения современных технологий, которые обеспечивают автоматизацию работы сортировочных горок, белорусские железнодорожники обсудили с представителями ВУЗа «Гипротранссигналсвязь» филиала ОАО «Росжелдорпроект», также тружениками ОАО «Литовские стальные дороги».

Как сказали в пресс-центре БЖД, литовские железнодорожники учат эксперимент применения на белорусской магистрали русской системы ГАЦ-АРС ГТСС. Она специализирована для самодействующего управления стрелками а также замедлителями в процессе расформирования составов на сортировочных горках станций.

Белорусская конно-железная дорога эксплуатирует систему ГАЦ-АРС ГТСС на 3-х станциях: Могилев-2, Молодечно, Минск-Сортировочный. К концу августа 2013 года планируется, что эта система, однако теснее с использованием новейших технических решений, повышающих отдача ее эксплуатации, заработает к тому же на сортировочной горке станции Калинковичи, в каком месте в данный момент завершаются строительно-монтажные работы.

Система позитивно зарекомендовала себя в труде, даже на наикрупнейшей сортировочной станции Минск-Сортировочный. Ежесуточно тут принимается наиболее 60 поездов, на сортировочной горке перерабатывается возле 3 тыс. вагонов. Среднесуточный вагонооборот станции - 7 тыс. вагонов.

Минск-Сортировочный гарантирует компанию переработки а также свободного пробела транзитного вагонопотока с четырех направлений: Минск-Брест, Минск-Орша, Минск-Молодечно, Минск-Гомель. В настолько интенсивных критериях работы сортировочной горки, со слов профессионалов, отказов в труде системы ГАЦ-АРС ГТСС, которые повлекли бы за собой повреждение критерий сохранности роспуска составов, никак не было.

«Оборудование дозволяет в автоматическом режиме править работой горки а также исполнять «прицельное» подтормаживание вагонов, также нарастить степень сохранности движения вагонов, сохранность подвижного состава а также перевозимых грузов, - выделил зам. руководителя службы перевозок Управления Белорусской стальной пути Владимир Бекеш. - Помимо этого, что более принципиально, мы сумели вывести из опасной зоны тружеников, которые занимались регулировкой скорости движения вагонов». Кстати, для Беларуси сотрудничество с русскими сотрудниками сообразно внедрению системы ГАЦ-АРС ГТСС - это к тому же образчик производственной кооперации. Разработка русская, а часть девайсов для производства оснащения белорусского изготовления (Брестский электротехнический завод, начинание «Белсофт», также Молодечненский электромеханический завод).

Белорусская конно-железная дорога автоматизирует работу сортировочных станций - 1


Поиск

Последние статьи

Риски при перевозке грузов

Риски при перевозке грузов Подробнее

Лучшие игровые автоматы Джой Казино

Лучшие игровые автоматы Джой Казино

Джой Казино Начиная играть в Казино, каждый человек старается выбрать те игровые автоматы, которые... Подробнее