Виды предстоящего сотрудничества в сфере внедрения современных технологий, которые обеспечивают автоматизацию работы сортировочных горок, белорусские железнодорожники обсудили с представителями ВУЗа «Гипротранссигналсвязь» филиала ОАО «Росжелдорпроект», также тружениками ОАО «Литовские стальные дороги».

Как сказали в пресс-центре БЖД, литовские железнодорожники учат эксперимент применения на белорусской магистрали русской системы ГАЦ-АРС ГТСС. Она специализирована для самодействующего управления стрелками а также замедлителями в процессе расформирования составов на сортировочных горках станций.

Белорусская конно-железная дорога эксплуатирует систему ГАЦ-АРС ГТСС на 3-х станциях: Могилев-2, Молодечно, Минск-Сортировочный. К концу августа 2013 года планируется, что эта система, однако теснее с использованием новейших технических решений, повышающих отдача ее эксплуатации, заработает к тому же на сортировочной горке станции Калинковичи, в каком месте в данный момент завершаются строительно-монтажные работы.

Система позитивно зарекомендовала себя в труде, даже на наикрупнейшей сортировочной станции Минск-Сортировочный. Ежесуточно тут принимается наиболее 60 поездов, на сортировочной горке перерабатывается возле 3 тыс. вагонов. Среднесуточный вагонооборот станции - 7 тыс. вагонов.

Минск-Сортировочный гарантирует компанию переработки а также свободного пробела транзитного вагонопотока с четырех направлений: Минск-Брест, Минск-Орша, Минск-Молодечно, Минск-Гомель. В настолько интенсивных критериях работы сортировочной горки, со слов профессионалов, отказов в труде системы ГАЦ-АРС ГТСС, которые повлекли бы за собой повреждение критерий сохранности роспуска составов, никак не было.

«Оборудование дозволяет в автоматическом режиме править работой горки а также исполнять «прицельное» подтормаживание вагонов, также нарастить степень сохранности движения вагонов, сохранность подвижного состава а также перевозимых грузов, - выделил зам. руководителя службы перевозок Управления Белорусской стальной пути Владимир Бекеш. - Помимо этого, что более принципиально, мы сумели вывести из опасной зоны тружеников, которые занимались регулировкой скорости движения вагонов». Кстати, для Беларуси сотрудничество с русскими сотрудниками сообразно внедрению системы ГАЦ-АРС ГТСС - это к тому же образчик производственной кооперации. Разработка русская, а часть девайсов для производства оснащения белорусского изготовления (Брестский электротехнический завод, начинание «Белсофт», также Молодечненский электромеханический завод).