Интересное

Воспитание в автошколе предложили дозвол…

В Рф дают позволить учиться в автошколах а также отвечать экзамен в ГИБДД на карах с правосторонним расположением руля. С соответственной инициативой к голове МВД... Подробнее

Переезд офиса - это сложнее, чем переезд…

Многие граждане до сих пор считают ремонт самым страшным стихийным бедствием, которое может приключиться с одной конкретно взятой семьей в рамках одной конкретно взятой квартиры.... Подробнее

Торговцы грузовиков совершают ставку на …

Соучастники базара говорят а также о большом тендере на поставку 122 грузовых машин в рамках trade-in (подрядчик обязан купить б/у авто Volvo), кой в нынешнем... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

AirBaltic никак не исключает способности открытия рейсов в региональные аэропорты Беларуси - 1
16.07.2015 07:16

Авиакомпания AirBaltic, которая в данный момент исполняет полеты из Риги в Минск, никак не исключает способности открытия в перспективе рейсов в региональные аэропорты Беларуси. Об этом сказал сейчас журналистам в Риге исправный директор авиакомпании Мартин Гаусс, передает корреспондент БЕЛТА.

"Относительно открытия рейсов в региональные аэропорты, к примеру Витебск а также Гомель, то покуда в наших нынешних планах этого недостает, только мы никак не исключаем таковой способности в будущем", - отметил замглавы компании.

Он направил интерес, что AirBaltic тесновато сотрудничает с белорусским авиаперевозчиком "Белавиа", с коим подписано договор о исполненьи общих полетов. "Договор отлично дополняет наш график из 3-х рейсов в недельку из Риги в Минск. Ежели на этом базаре появится надобность в большей частоте полетов, мы обсудим это с "Белавиа" а также осмотрим подобающую вероятность", - добавил Мартин Гаусс. При всем этом он заявил, что "Белавиа" является партнером AirBaltic, но не конкурентом. "Мы, непременно, соперничаем, только никак не на европейском базаре", - объяснил исправный директор.

Отвечая на вопросец, как отразилась на деловитости авиакомпании ситуация в Украине, Мартин Гаусс сказал о закрытии в прошлом году рейсов в Симферополь а также Донецк. В это же время авиаперевозчик активизировал работу на европейском базаре, что позволило уравновесить его денежные итоги. Относительно столичного направленности, то, как отметил замглавы AirBaltic, в 2014 году частота рейсов в Москву была увеличена. Со 2-ой пятидесяти процентов декабря прошедшего года в следствии денежного кризиса пассажиропоток из русской главного города фактически остановился. "Со 2-ой пятидесяти процентов января поток активировался, только мы в данный момент мыслим над нашей предстоящей стратегией по достоверным сведениям маршрутам", - констатировал Мартин Гаусс.

Со слов вице-президента авиакомпании, в данный момент трудно действовать какие-либо прогнозы условно цен на билеты AirBaltic в 2015 году. "Они будут зависеть от 3-х причин - поведения соперников, курсовых различий а также стоимости горючего", - уточнил Мартин Гаусс. При всем этом он выделил, что в наше время в следствии понижения цен на нефть на глобальных базарах авиаперевозчик теснее уменьшил тарифы на авиабилеты приблизительно на 10%.

AirBaltic никак не исключает способности открытия рейсов в региональные аэропорты Беларуси - 1


Поиск

Последние статьи

Как выбрать цепи на колеса?

Как выбрать цепи на колеса?

Практически каждый человек, который имеет в собственном распоряжении автотранспорт, понимает, что возможность обеспечить быстрое... Подробнее

Гранд Казино, пора приобщаться к игре на…

Гранд Казино, пора приобщаться к игре на высшем уровне

Казино Гранд Для каждого игрока, возможность вести свою собственную деятельность в интернете, становится доступом... Подробнее

Нужна ли лицензия на перевозку грузов и …

Каким способом получить лицензию для перевозки грузов, нужна ли она? Законодательство с каждым годом вносит... Подробнее