Интересное
Замена шин - это не так сложно
С наступлением зимы люди в основной своей массе радуются. Дети – особенно, поскольку у них появляется возможность покататься на санках и на лыжах, поиграть в... Подробнее
Выгодные грузовые перевозки
Грузовые перевозки являются очень востребованной услугой, особенно в крупных городах, которые расположены на пересечении важнейших автомобильных и железнодорожных магистралях. Из таких крупных центров грузовые перевозки... Подробнее
Автокран КС-4574 - 2
Важным требованием к хоть какому грузоподъёмному оборудованию постоянно было серьезное воплощение всех норм сохранности в ходе исполнения работ. Чтобы подходить всем нормам а также эталонам,... Подробнее
А знаете ли вы что?
Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.AirBaltic никак не исключает способности открытия рейсов в региональные аэропорты Беларуси - 1 |
16.07.2015 07:16 | |||
Авиакомпания AirBaltic, которая в данный момент исполняет полеты из Риги в Минск, никак не исключает способности открытия в перспективе рейсов в региональные аэропорты Беларуси. Об этом сказал сейчас журналистам в Риге исправный директор авиакомпании Мартин Гаусс, передает корреспондент БЕЛТА. "Относительно открытия рейсов в региональные аэропорты, к примеру Витебск а также Гомель, то покуда в наших нынешних планах этого недостает, только мы никак не исключаем таковой способности в будущем", - отметил замглавы компании. Он направил интерес, что AirBaltic тесновато сотрудничает с белорусским авиаперевозчиком "Белавиа", с коим подписано договор о исполненьи общих полетов. "Договор отлично дополняет наш график из 3-х рейсов в недельку из Риги в Минск. Ежели на этом базаре появится надобность в большей частоте полетов, мы обсудим это с "Белавиа" а также осмотрим подобающую вероятность", - добавил Мартин Гаусс. При всем этом он заявил, что "Белавиа" является партнером AirBaltic, но не конкурентом. "Мы, непременно, соперничаем, только никак не на европейском базаре", - объяснил исправный директор. Отвечая на вопросец, как отразилась на деловитости авиакомпании ситуация в Украине, Мартин Гаусс сказал о закрытии в прошлом году рейсов в Симферополь а также Донецк. В это же время авиаперевозчик активизировал работу на европейском базаре, что позволило уравновесить его денежные итоги. Относительно столичного направленности, то, как отметил замглавы AirBaltic, в 2014 году частота рейсов в Москву была увеличена. Со 2-ой пятидесяти процентов декабря прошедшего года в следствии денежного кризиса пассажиропоток из русской главного города фактически остановился. "Со 2-ой пятидесяти процентов января поток активировался, только мы в данный момент мыслим над нашей предстоящей стратегией по достоверным сведениям маршрутам", - констатировал Мартин Гаусс. Со слов вице-президента авиакомпании, в данный момент трудно действовать какие-либо прогнозы условно цен на билеты AirBaltic в 2015 году. "Они будут зависеть от 3-х причин - поведения соперников, курсовых различий а также стоимости горючего", - уточнил Мартин Гаусс. При всем этом он выделил, что в наше время в следствии понижения цен на нефть на глобальных базарах авиаперевозчик теснее уменьшил тарифы на авиабилеты приблизительно на 10%.
|
Поиск
Последние статьи
Зачем менять автомобильные фильтры на СТ…
Согласно установленным правилам, при проведении технического обслуживания транспортного средства на СТО в Киеве в... Подробнее
Груз без маркировки, правила перевозки
Современные грузовые перевозки, требуют определенной организации. Чтобы можно было обеспечить быструю и эффективную доставку... Подробнее
Грузовое такси, работа в Москве
В большом городе, всегда существует проблема грузовых перевозок. Для Что касается столицы страны, здесь... Подробнее
Подбор дисков для авто

Выбирать диски, приходится каждому человеку, который имеет в собственном распоряжении автомобиль. Благодаря продукции различных... Подробнее