Интересное

Ответственность за техосмотр возложат не…

Ответственность за техосмотр возложат не столько на служащих 100, только а также на водителей

«Российская газета» опубликовала указ министерства финансового развития «Об утверждении формы типового контракта о проведении технического осмотра». В нем указана завышенная ответственность сторон — как водителей,... Подробнее

Грузовая перевозка негабаритных грузов п…

Грузовая перевозка негабаритных грузов по договорам на особых условиях.

Если грузовая перевозка не может быть выполнена в соответствии с Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, грузоперевозчики имеют право заключать иные договора с отправителями (получателями) грузов. ... Подробнее

Проф шиномонтажное оснащение

Приобретая шиномонтажное оснащение, стоит учитывать некоторое количество основных фактов, которые в дальнейшем дозволят избежать некоторых пробелов в труде вашей станции технического сервиса. Поначалу необходимо выучить... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Белорусские грузоперевозчики берут ориентир на Казахстан - 1
15.09.2015 19:29

В следствии недостатка русских квот белорусские автоперевозчики обязаны осваивать маршруты в среднеазиатский а также кавказский регионы.

Белорусские транспортники несут убытки в связи с деяньем разрешительной системы авто перевозки грузов из третьих государств в страны Таможенного союза.

Астана а также Минск в апреле 2013 года подписали протокол межправительственного соглашения о внедрении безразрешительной системы автоперевозок в двустороннем а также транзитном известии. Но главная мишень белорусов - аннулирование ограничений на перевозки грузов в/из третьих государств в отношениях с таможенными партнерами - все еще далека.

Как говорят представители Министерства транспорта РБ, Наша родина а также Казахстан «к этому вопросцу достаточно с ревностью относятся» а также на переговорах в ЕЭК «всячески пытаются дату конечной либерализации оттянуть». Этак, сообразно версии АСМАП (русской Ассоциации интернациональных авто перевозчиков), конечная либерализация в транспортной сфере наступит никак не ранее 2020 года.

Как понятно, на майском форуме деловых людей ЕЭП в Минске русский премьер-министр Дмитрий Медведев назначил отказ от всяческих финансовых барьеров в отношениях 3-х государств с момента запуска Евразийского финансового союза.

В БАМЭ (Белорусской ассоциации интернациональных экспедиторов а также логистов) это восприняли как обязательство аннулировать разрешительную систему грузоперевозок никак не позже 1 января 2015 года. Только в то же время вслед за тем фиксируют, что на уровне ниже премьерского настроения русских партнеров былые.

Сообразно суждению белорусских транспортников, в Рф идет сражение меж «двумя политическими кланами - АСМАПа а также Минтранса», а также если отмены разрешительной системы это станет значить победу другого «клана».

Покуда же белорусские транспортники мучаются от недочета русских квот а также невозможности исполнять каботажные перевозки.

Белорусские грузоперевозчики берут ориентир на Казахстан - 1


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Выгодная возможность трудоустройства да…

Различные возможности трудоустройства и новых перспектив, привлекают многих жителей Украины в столицу. Конечно, предложений... Подробнее

Аренда и прокат автомобилей в Украине и …

Автомобиль – это возможность не просто перемещаться и обеспечивать ежедневный комфорт, а также, решать... Подробнее

В «Борисполь» выгоднее всего добираться …

Центральный аэропорт страны стал местом концентрации граждан всей Украины. Большинство международных рейсов выполняются именно... Подробнее

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Для большинства пользователей интернета, собственный сайт – это уже не мечта, а реальность! Практически... Подробнее