Сценарий 3: Индивидуализированный стиль жизни

Этот сценарий обрисовывает мир, в каком широко распространено индивидуализированное потребление. Человек приобретает вероятность творить а также упражнять личные продукты, а также большую роль в этом процессе играют 3D-принтеры. Таковая желание приводит к росту региональных торгашеских потоков - глобальными остаются лишь торговля сырьем а также передача данных. Кастомизация а также региональное создание сопровождаются децентрализацией энергопотребления а также управления инфраструктурой. Для логистики это значит понижение спроса на перевозки готовой продукции а также полуфабрикатов на огромные расстояния. Логистические провайдеры занимаются организацией всей физиологической цепочки сотворения добавленной стоимости, также правят потоками зашифрованных данных для передачи схем, используемых в 3D-принтерах. Децентрализованное создание превращает широкие способности развития региональной логистики а также высокоэффективную систему "крайней мили" в важные причины фуррора.

Сценарий 4: Слабеющий протекционизм

Сообразно этому сценарию, в итоге финансовых потрясений процесс глобализации сменился охраной государственных базаров а также происхожденьем бессчетных протекционистских барьеров. Формирование технологий замедляется. Высочайшие цены на энергоносители а также большой их недостаток приводят к интернациональным конфликтам а также борьбе за источники ресурсов. На логистической ветви сказываются задачи, возникшие в итоге спада вселенской торговли а также последовавшей регионализации цепочек сотворения добавленной стоимости. Правительства разглядывают логистику как стратегическую индустрию. Так как интенсивность отношений меж некими регионами а также странами существенно увеличивается, логистические провайдеры в нейтральных странах выступают в роли посредников в интернациональной торговле.

Сценарий 5: Глобальная живучесть - локальная приспособление

Этот сценарий подразумевает высочайший степень употребления вследствие удешевления а также автоматизации изготовления. Но усиливающиеся конфигурации климата а также частые крушения плохо сказываются на логистических а также производственных цепочках, что приводит к постоянным нарушениям поставок. Индивидуальностью новой финансовой парадигмы делается переход от рвения к наибольшей отдачи к охране "слабеньких мест" а также увеличению стойкости. Радикальное увольнение трюка на резервные системы изготовления а также региональные цепочки поставок дозволяет глобальной экономике выстоять в непростой период. В 2050 году при регионализации торговли основой финансовой системы делается логистический сектор, главным ценностью которого является сохранность цепочек поставок. Эта ветвь владеет резервной инфраструктурой, обеспечивающей незыблемость транспортировок в всех нестабильных критериях.