Штаны Прибалтики а также Украины в прошедшем году продолжили утрачивать русский грузопоток. Их порция как говориться объеме грузооборота русских внешнеторговых грузов сократилась за год на 1,7 процентных пт - по 13,3%. Порция Украины скоро вообщем быть может сведена практически к нулю.

Куда уплывают грузы

Совместный размер перевалки русских внешнеторговых грузов, перегруженных через отечественные а также иностранные штаны, в 2013 году подрос на 1,9% - по 674 млн тонн. При всем этом порция грузов, переваленных в русских гаванях, возросла на 1,7% - по 87,4% либо 589,2 млн тонн. Наша родина, как понятно, поставила пред собой мишень понизить подневольность от иностранных портов Балтики а также Украины, переориентировав часть грузопотока в отечественные гавани. В крайние годы с этой задачей она удачно справляется за счет ввода новейших портовых мощностей а также ускорения процедур пограничного а также таможенного контроля. Этак, за 2013 год грузооборот русских внешнеторговых грузов в портах государств Балтики а также Украины сократился на 10,3% - по 84,8 млн тонн, их порция как говориться объеме перевалки русских грузов составила 13,3%. подчеркнем, что еще в 2011 году порция иностранных портов достигала 17,1%, в 2012 году 15%.

При всем этом порция перевалки наливных грузов в иностранных портах снизилась на 0,66 процентных пт - по 13,29%, угля сократилась на 4,65 процентных пт - по 19,92%, минеральных удобрений уменьшилась на 7,63 процентных пт - по 39,2%, зерна на 6 процентных пт - по 2,99%. При всем этом порция металлов возросла на 0,77 процентных пт - по 10,58%. При этом рост части металлов произошел за счет прироста в Прибалтике на 840 тыс. тонн, что для общей статистики не имеет большого значения.

Варяжский удар

Главной «удар» сообразно балтийским соседям наносит порт Усть-Луга за счет ввода в использование все новейших терминалов, что отбирает иноземцев, в обязательном порядке, части грузопотока нефтепродуктов а также угля. Формирование контейнерных терминалов (в Великом порту Санкт-Петербург а также в той же Усть-Луге) еще оказало воздействие на переназначение грузопотоков меж странами. Помимо этого, в Санкт-Петербурге основывается свежий контейнерный а также Ro-Ro терминал Бронка, что также станет способствовать перераспределению этих высокодоходных грузов на местность Рф.