По части легкого транспорта нужно воплотить вкладывательный проект «Реконструкция работающего аэровокзального комплекса Государственного аэропорта Минск с творением современного интернационального пассажирского транзитного терминала». В аэропорту будут сделаны условия, нужные для сервиса вылетающих, прилетающих а также транзитных пассажиров (даже пассажиров ВИП-класса), развития транзитной зоны, отделки груза, повышения номенклатуры а также свойства услуг пассажирам, внедрения современных технологий а также оснащения сервиса, снабжения авиационной сохранности, контроля а также видеонаблюдения.

Еще планируется стройку доп мест стоянок легких судов в целях сотворения нужных критерий для развития Государственного аэропорта Минск а также роста полетов в аэродром иностранных компаний (даже для развития транзита а также технических посадок) также усиления а также расширения имеющихся покрытий перрона; начать к строительству новой искусственной взлетно-посадочной полосы; стройку современного авиаремонтного завода на местности Государственного аэропорта Минск; продолжение сада легких судов; изобретение региональных легких известий.

В сфере авто транспорта намечена подготовка нормативных правовых актов; формирование новейших направлений перевозок; отчуждение неэффективно используемого недвижимого богатства; повышение оборотных средств организаций а также ограничение кредитной задолженности за счет вовлечения в хозяйственную активность подвижного состава, пребывающего в починке.

Еще стоит задачка сообразно формированию четкого механизма регулирования правоотношений в сфере организации а также исполнения перевозок авто такси, кой дозволил бы вытурить роль на базаре такси бесчестных перевозчиков, кардинальное усовершенствование свойства а также сохранности предоставляемых услуг.

По части дорожного хозяйства предстоит воплотить разряд направлений: создать муниципальную програмку сообразно развитию а также содержанию авто дорог на 2015-2019 годы; приготовить нормативно-правовые акты, регулирующие использование нормативного метода содержания авто дорог; приготовить правовую основание для перехода с 2015 года на мнение госконтрактов на исполненье работ сообразно содержанию автодорог; исполнить задания головы страны сообразно завершению реконструкции пути М-5 на участке Жлобин-Гомель а также продлить ее реконструкцию на участке Бобруйск-Жлобин; продлить сотрудничество с Глобальным банком а также инициировать реализацию новоиспеченого проекта сообразно реконструкции авто пути М-6 Минск-Гродно; продлить розыск инвесторов для реализации проекта сообразно строительству 2-ой круговой авто пути кругом Минска; прирастить экспорт строй услуг подрядными дорожными организациями; продлить улучшение законный базы сообразно функционированию системы электронного сбора платы за проезд, продолжение козни авто платных дорог; ввести технологии строительства цементобетонных покрытий на автодорогах всеобщего использования.