Интересное
Влево по-питерски
Участок пути с левосторонним ходом станет организован в Санкт-Петербурге. Со слов гла-вы ко-мите-та сообразно раз-ви-тию транс-пор-тной инф-рас-трук-ту-ры Бо-рис Му-ра-шова, не-боль-шой учас-ток до-роги с ле-вос-то-рон-ним дви-жени-ем... Подробнее
Как грузоперевозки превратились в самост…
В какой-то момент люди заметили, что в разной местности природа имеет существенные отличия. Где-то возле одного стойбища растут те фрукты, которых нет возле другого, зато... Подробнее
Перевозки грузов «Укрзализныци» подорожа…
Украина проиндексирует грузовые жд тарифы на уровне 6%. Такое заключение заложено в конечной редакции афишированного проекта указа Мининфраструктуры Украины «О внесении конфигураций в коэффициенты, используемые... Подробнее
А знаете ли вы что?
Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.Логистика Янтарного побережья: факты, представления, комменты |
17.05.2015 16:44 | |||
Республика Беларусь включена в перечень стран, участвующих в международном проекте «Логистика Янтарного побережья» (Amber Coast Logistics). Не считая нашей страны участницами проекта стали еще 5 прибалтийских держав - Дания, Германия, Литва, Латвия а также Польша. Главная задачка проекта - нарастить транзитную привлекательность региона а также, как последствие, прирастить численность грузов, доставляемых через штаны Балтийского моря. А также желая, в сравнение от остальных государств-партнеров, наша государство никак не располагает выходом к морскому побережью, выгодное внутриконтинентальное географическое состояние Беларуси дозволяет удачно исполнять транзит в направленности морских портов Балтики. На первых этапах проекта эксперты а также специалисты-практики провели изучения транзитного потенциала а также развития логистики региона, выработали для всякой из государств методические советы, которые имеют все шансы существовать реализованы при наличии заинтересованного подхода. Виды транзита: за а также супротив Грузооборот меж Европейским Союзом а также его восточными партнерами непрерывно вырастает. Сообразно оценке экспертов проекта поток грузов, перевозимых авто транспортом меж Евросоюзом а также Россией, к 2025 году возрастет сообразно сопоставлению с 2010 годом в 2,5 раза. Принципиальным шагом в этом направленности явилось еще творение Таможенного союза а также единого финансового места меж Республикой Беларусь, Русской Федерацией а также Республикой Казахстан. В итоге устранения таможенных барьеров меж 3-мя странами сроки поставок сократились как минимум на один день. Помимо этого, уменьшились время а также трудовые ресурсы, нужные для воплощения перевозок. Но это превосходство быть может невозвратно потеряно теснее в наиблежайшие пару лет, ежели власти Беларуси а также Рф никак не воспримут суровые решения условно модернизации транспортной инфраструктуры. Теснее сейчас страны - участницы Таможенного союза едва обслуживают очень быстро увеличившийся грузопоток, что принуждает глобальных игроков интернационального базара грузоперевозок перенаправлять свои транспортные средства сообразно иным маршрутам а также никак не вылезать на рынки Беларуси а также Рф. Вполне материал "Логистика Янтарного побережья" читайте в журнальчике TIR (TransInfoRoad) №3.
|
Поиск
Последние статьи
Оборудование для автомойки, основные тов…
Оборудование для мойки Мойка и уход за автомобилем важный момент чтобы сохранить свой внешний вид... Подробнее
Инновации и технологии Nissan
В современном мире автомобильной индустрии инновации и технологии играют ключевую роль в развитии и... Подробнее
Фильтры для спецтехники
Специальная техника используется в работе многих предприятий и компаний, занятых выполнением определенных видов работ.... Подробнее
Какого университета лучше всего купить д…
Ужгород — небольшой город. Однако в нем предостаточно учебных заведений, в которые можно поступить.... Подробнее