Интересное
На Кубани подорожают междугородние автоб…
С Новоиспеченого года в среднем на гривенник за километр повысится цену проезда в автобусах междугороднего извещения. Сейчас цену проезда в загородном транспорте составит — 1... Подробнее
Россиян обязали определить тахографы по …
Иное мастерство, что автоперевозчики, каких начали жестоко штрафовать, купить эти неуловимые тахографы элементарно никак не сумели - никак не отыскали на базаре. Сообразно этой фактору... Подробнее
В Бельгии поменялся распорядок возврата …
Перевозчикам, чьи маршруты идут через Бельгию, следует направить интерес на свежий распорядок возврата акциза за горючее. В Бельгии цена на возврат акциза за горючее остановился на... Подробнее
А знаете ли вы что?
Тяжелая порция томных грузовиков - 1 |
09.09.2015 10:12 | |||
Валентин Лопан - директор ООО «Агентство деловых связей», творец а также управляющий ЦОС «МАЗ» в 1996-2007 гг. Он ведет блог, осведомленный белорусскому автопрому. То, что делается в эти дни на русском базаре, считает Валентин Лопан - неплохой шанс для белорусского МАЗа возвращать утерянные позиции. Для подтверждения этого тезиса создатель блога дает припомнить «как все это теснее было» в кризисном 1998 году. Сейчас почти все упоминают кризис 1998 года в Рф. Я также не забываю. Мы с сотрудником Сергеем Ивлевым именно в августе 1998 года были в Москве, работали на традиционном Столичном автомобильном салоне в заинтересованностях МАЗа. В 1-ый день приезда, стоя у обменного пт валют, раздумывали, сходу поменять все баксы на русские рубли, чтобы еще раз никак не бродить в валютник, либо лишь чтобы хватило за гостиницу платить за все дни вперед. Остановились на другом варианте. На последующий день курс рубля начал своё ралли книзу. Мы прибывали вечерком в гостинничный номер, включали телек а также глядели деловые анонсы. Удивлению нашему никак не было предела. Любое высказывание управления Центробанка вечерком делало естественным предстоящее падение русской валюты завтра с утра. На протяжении нескольких дней лопались банки, а вкупе с ними а также их покупатели утрачивали веру сберечь собственный бизнес. Дилеры прибывали на щит МАЗа, чтобы поведать об ущербах текущего дня. Только был в той ситуации момент, кой никак не казался совсем уж принципиальным. Стиль - про то, что на русском базаре грузовиков в те годы ситуацию определяли отечественные производители. Иностранцы чувствовали себя твердо лишь в секторе седельных тягачей для интернациональных перевозок. Про то, что они имеют все шансы показаться а также в секторах самосвалов а также спецтехники даже идеи никак не появлялось. Очень дорогими они были для русских а также белорусских потребителей. Девальвация русского рубля лишь закрепляла позиции российских производителей на внутреннем базаре. По достоверным сведениям ОАО «АСМ-Холдинг» порция новейших грузовых каров иноземного изготовления в продажах в 2001 году сочиняла наименее 8%. Вкупе с подержанными их порция никак не была наиболее 20%. Тогда казалось, что ничего никак не может поменять сложившееся статус-кво. Мы ведь также никак не лаптем щи лакаем! Однако к 2012 году ситуация значительно поменялась. Сообразно итогам года реализации новейших грузовиков иностранных брендов в Рф составили теснее 50,1% базара, а что если учитывать к тому же бувшие в употреблении грузовики, то 55,2%. Эти годы именно характеризовались условной стабильностью русского рубля а также ростом нефтяных заработков.
|
Поиск
Последние статьи
Риобет Казино для успешной игры

Что важно знать о Риобет казино? Риобет казино Игры в интернете, покоряет весь... Подробнее
Выбор игровых автоматов в Казино

Игровой автомат danger zone Игра, стала полем активных действий. Серьезно рассматривая современный интернет, человек... Подробнее
Эффективные авиационные грузовые перевоз…
Чтобы выполнить быструю доставку груза, приходится искать различные варианты и способы транспортировки, которые могут... Подробнее
О правилах игры в казино

Серьезна рассматривая современный интернет, человек имеет возможность самостоятельно отметить практические возможности свободного развития в... Подробнее