Нынешний речной порт станет сооружен за муниципальный чертой Бреста. Об этом сказал шеф управления морского а также речного транспорта Министерства транспорта а также коммуникаций Беларуси Андрей Чернобылец.

"Брест развертывается, а также никак не совершенно верно, что в определенных участках городка, которые было бы целенаправлено применять перед остальные объекты, размещены причалы. Работающий речной порт станет вынесен а также сооружен наиболее нынешний", - отметил он. По достоверным сведениям Андрея Чернобыльца, теснее предопределено пространство новоиспеченого порта, изобретена проектно-сметная документация. В 2012 году были начаты работы сообразно выносу причалов за городскую черту.

Проект реализуется сообразно поручению Президента Беларуси а также подключен в Муниципальную вкладывательную програмку. "Несомненно заявить, когда он станет окончен, трудно. Все зависит от финансирования. Непременно, мы станем выкапывать доп источники", - произнес Андрей Чернобылец.

Он выделил, что в програмку кроме названного проекта подключен разряд остальных, более принципиальных, даже модернизация судоходного шлюза "Залузье", реконструкция Жировского канала, конструирование шлюза Полоцкой ГЭС.

Главные направленности развития ветви в целом определены програмкой развития внутреннего аква а также морского транспорта Беларуси. Этак, этот акт предугадывает реконструкцию гидротехнических сооружений Днепро-Бугского канала. К истинному медли выстроено 4 водопропускных дамбы канала для пробела паводковых вод на западном склоне. В согласовании с европейским эталоном реконструированы 4 судоходных шлюза, что позволило существенно повысить судоходные условия, а в перспективе станет содействовать подключению аква стезей Беларуси в общеевропейскую воднотранспортную систему.

Сразу с реконструкцией шлюзов идет стройку небольших ГЭС. Речники республики осваивают гидроэнергетический потенциал белорусских рек а также каналов. Сейчас на Днепро-Бугском канале работает 4 электростанции. "Служба длится. Проектируется стройку следующий маленькой ГЭС", - проинформировал Андрей Чернобылец.

В республике возле 2 тыс.км аква стезей. Перевозки выполняются сообразно рекам Днепр, Припять, Березина, Западная Двина, Сож, Неман, также Днепро-Бугскому каналу. В системе аква транспорта Беларуси работают 10 речных портов (Бобруйск, Брест, Гомель, Микашевичи, Могилев, Мозырь, Пинск, Речица, Витебск, Гродно) а также 4 компании, обслуживающие водные пути на реках Днепр, Березина, Сож, Припять, Западная Двина, Неман, Мухавец а также Днепро-Бугском канале.