Представители Китая получили в долгосрочную аренду на 50 лет 3 из шести терминалов северокорейского порта Расон, размещенного в одноименной вольной финансовой зоне на восточном побережье Северной Кореи. Китайцы хотят вложить средства в творение инфраструктуры СЭЗ возле 3-х млрд баксов, построив вслед за тем электростанции, аэродром, металлическую путь а также остальные объекты.

Как заявило южнокорейское информационное агентство "Енхап", китайцы получили в долгосрочную аренду 4, 5 а также 6-й терминалы порта Расон на восточном побережье КНДР. Доступа конкретно к этим мощностям китайцы домогались долгий период времени, потому что вывод к морю дозволяет производителям северо-востока КНР существенно уменьшить транспортные затраты при перевозке продуктов в южную часть Китая.

Только же в порту Расон есть шесть терминалов. 1-ый теснее довольно издавна арендуется теми же китайцами, 2-ой власти КНДР оставили себе для отделки интернациональных грузов, 3-ий терминал снимает Наша родина.

Стало еще понятно, что представители КНР хотят вложить средства в формирование инфраструктуры СЭЗ "Расон" возле 3-х млрд баксов. Посреди намеченных к постройке больших объектов числится жд веточка протяженностью 55 км, которая свяжет странный приграничный град Цзилинь с Расоном.

На главном этапе комплексного развития СЭЗ Китай хочет сконцентрироваться на 4-м терминале, создав вслед за тем мощности для отделки 70 тыщ тонн грузов. Сразу недалеко станет выстраиваться аэродром для приема грузовых а также пассажирских самолетов, также теснее упомянутая конно-железная дорога. Опосля завершения этого этапа китайцы хотят приняться за формирование 5-го а также 6-го терминалов порта Расон. Размер запланированных по 2020 года инвестиций сочиняет возле 3-х млрд баксов.