Интересное

В Беларуси перевозки грузов снизились в …

В Беларуси в январе-феврале 2014 г. организациями а также индивидуальными бизнесменами перевезено 64,9 млн. тонн грузов, что на 6,2% не в такой мере, чем в... Подробнее

Размещение и крепление труб при железнод…

Размещение и крепление труб при железнодорожных перевозках

При осуществлении железнодорожных перевозок различных видов труб, необходимо учитывать методику их расположения и крепления, чтобы избежать порчи перевозимого товара. При железнодорожных перевозках численность необходимых стоек... Подробнее

Современная военная одежда

Очень удобным и практичным вариантом для современных городских жителей может стать одежда в стиле милитари. Предпочитают такой стиль в одежде чаще всего люди, которые на... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Франция с 1 октября 2015 года вводит экологический налог для автоперевозчиков на проезд сообразно собственной местности
25.06.2015 07:16

Франция с 1 октября 2015 г. вводит экологический налог для автоперевозчиков на проезд сообразно собственной местности. Об этом докладывает Укринформ со ссылкой на извещенье Министерства инфраструктуры Украины.

"Сообразно инфы Финансового отдела посольства Франции в Украине, приобретенной Мининфраструктуры, с 1 октября 2015 г. станет введен экологический налог на основании проезда. Следственно, грузовые транспортные средства, наибольшая толпа каких наиболее 3,5 тонн, обязаны будут уплачивать за внедрение гос дорожной козни Франции, которая на данный момент является безвозмездной", - отмечается в известии. Экологический налог станет распространяться на проезд сообразно дорогам текущей государственной дорожной козни, за исключением дорог а также мостов, в каком месте теснее введена цена за проезд, а также неких маршрутов страны с невысоким трафиком, которые никак не являются частью европейской транспортной козни.

Экологический налог станет взыскиваться платной системой без барьера. На соответственных дорогах определяются возле 4 тыс. виртуальных точек, скрещение каких приведет к оплате за пробег соответственного участка. Чтобы достичь желаемого результата транспортные средства обязаны существовать обустроены электронным долговым гаджетом (ОР8).

Автоматические устройства контроля, неизменные либо мобильные, будут поставлены на козни, чтобы испытать статус избранных транспортных средств. Эти испытания будут проводиться поставщиком сообразно заказу правительства. Таковой контроль станет работать прибавлением проверок, проведенных таможней, милицией, жандармерией а также наземными транспортными правоохранительными органами с возможностью приостановки машинного средства тогда нарушения, чтобы удостовериться, что налог был оплачен.

В Мининфраструктуры проинформировали, что наиболее доскональная информация об этом экологическом налоге, а именно об обязательном установлении устройства ОР8, теснее доступна на веб-сайте www.ecomouv.com на французском, британском, германском, итальянском, испанском, португальском, российском а также польском языках.

Родник: ЭКОПРЕСС

Франция с 1 октября 2015 года вводит экологический налог для автоперевозчиков на проезд сообразно собственной местности


Поиск

Последние статьи

Запчасти для тракторов и другой сельхозт…

Сельскохозяйственная техника, достаточно широко эксплуатируется по всей стране. Это не только предприятия сельскохозяйственной сферы... Подробнее

Все игровые автоматы ПМ Казино

Все игровые автоматы ПМ Казино

Игровые автоматы – выбор каждого игрока Казино Париматч Подробнее

Перевозка негабаритных грузов и оборудов…

Среди современных услуг, которые востребованы на производстве и в бизнесе, грузовые перевозки являются самыми... Подробнее