Интересное

Бесчестные контрагенты, либо Как никак н…

Эта новая древняя «карусель» Не считая хищения валютных средств а также грузов объектом мошенничества может стоить транспортная служба. Автовладельцам издавна знаменита известная методика перед заглавием «карусель».... Подробнее

Состоялось сходбище управляющих организа…

Беларусь. 6 марта в Гродно закончилась серия региональных собраний с руководителями организаций интернационального авто транспорта. Ежегодно эта серия мероприятий делается одним из принципиальных этапов работы Ассоциации... Подробнее

Отчего Наша родина неэффективно употребл…

Наша родина очень неэффективно употребляет собственный временный потенциал, кой, сообразно неким подсчетам, может собрать возле 850 миллиардов. баксов в год. Такие данные привел на "круглом... Подробнее

А знаете ли вы что?


Припортовые жд станции в Рф имеют все шансы дать в управление портам
22.04.2015 03:15

О способности передачи припортовых жд станций в собственность либо концессию портам заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин.

«Мне видится, что такие припортовые станции все-же обязаны существовать никак не у стальной пути в принадлежности. Они обязаны существовать в концессии у морского порта либо в его принадлежности. Так как, сообразно сути, это тыловая грань порта, а также править оттуда обязаны моряки, а железнодорожники обязаны возить туда грузы», - разъяснил он. Это инициатива министра, покуда она дискуссируется на уровне идеи, устройство передачи станций портам никак не отработан, отметил работник Минтранса (представитель министерства объяснять слова министра никак не стал).

Со слов Левитина, главным инфраструктурные объекты может принять НМТП, а потом практика быть может распространена на остальные штаны. «Мы в данный момент делаем для Новороссийского морского порта единичный парк, также строим огромную жд станцию, которая станет действовать на Тамань», - привел образчик А также. Левитин. Стиль идет о строительстве проекта «Парк Б» а также жд станции «9-й км» Северо-Кавказской стальной пути, разъясняет работник Минтранса: станция основывается на средства РЖД (инвестиции - 11,3 млрд рублей), а Парк Б - за счет федерального бюджета, только предполагалось, что пара объекта будут в принадлежности РЖД.

Парк Б планируется завести в 2015-2016 годах, его производительность - 50 миллионов тонн. «9-й км» обязан существовать запущен в 2013 году а также станет самой большой станцией в Рф пропускной возможностью в 150 миллионов тонн в год; она станет вкалывать «на развилке» - как на порт Новороссийск, этак а также на Тамань, отмечает чиновник Минтранса.

Припортовые жд станции в Рф имеют все шансы дать в управление портам


Поиск

Последние статьи

Ремонт автомобилей Митсубиши в Минске и …

Когда человек приобретает свой автомобиль, он понимает, что он не просто получает все преимущества... Подробнее

Правильный подбор компании, если нужно з…

Каждый вид бизнеса, делает все возможное, чтобы максимально развиваться. Также поступают и компании, которые... Подробнее

Вільна думка онлайн

Правила вивчення новин абсолютно прості. Досить просто підібрати сайт, на якому є можливість завжди... Подробнее