Подчеркивается, что сведение белорусского законодательства с законодательством Йес в сфере транспортировки грузов обязано начинать одной из основных целей парламента, правительства а также Министерства транспорта Беларуси. Особое внимание обязано существовать уделено техническим эталонам (в одинаковой мерке для транспортных средств а также инфраструктуры), перевозке опасных грузов а также способам фитосанитарного контроля.

«Устаревшие запросы, являющиеся препятствием для транзита, обязаны существовать немедля устранены. Для начала это дотрагивается неприменного конвоирования отдельных продуктов, которое следует аннулировать в кратчайшие сроки. Остальные специальные запросы к транзитным перевозкам грузов еще нуждаются в пересмотре. Те из их, которые никак не подходят интернациональной практике, обязаны существовать доработаны или отменены», - убеждены создатели изучения. Они еще считают нужным предстоящее улучшение таможенных управлял. Ценность обязан существовать отдан упрощению процедур, понижению размера картонной работы, ускорению отделки инфы (даже с внедрением всех вероятных ИТ-решений).

«Настал пригодный момент для внедрения наилучших глобальных практик в национальные таможенные верховодила, в особенности тех, которые дотрагиваются испытания таможенной стоимости импортируемых товаров», - считают эксперты. «Также нужно отметить, что способности роста размеров транзита зависят не столько от нацеленности белорусского правительства на улучшение нормативно-правовой базы. Нужно воспринимать во интерес физиологические препятствия для транзита грузов, такие как производительность пограничных пт а также индивидуальности инфраструктуры», - говорится в исследовании.

Родник: Инфобаза.by