Интересное

Посылка из Китая - потенциальные сложнос…

В Китае сейчас закупаются все и вся – и крупные компании заказывают там оптовые партии каких-то товаров, и частные лица заказывают там как габаритные вещи... Подробнее

В Рф покажется другая ГИБДД

В Рф покажется другая ГИБДД

Русская Ассоциация автовладельцев решила сформировать собственный свой проект сообразно контролю за сохранностью на дорогах. Почти все теснее успели именовать данную идею «альтернативной ГИБДД», передает «Интерфакс».... Подробнее

Узбекистан откроет транспортно-логистиче…

Сообразно его этим, Узбекистан является экспортером продовольственной, прежде всего плодоовощной, продукции на общую сумму возле $5 миллиардов. При этом за крайние 3 года размер экспортируемой... Подробнее

А знаете ли вы что?

В Австралии за один год автопоезда проходят около 500 000 километров. Также в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, он имел 100 колес и длину в 45 трейлеров.

Белорусский транзит может утратить свою привлекательность? - 2
05.10.2015 00:32

Подчеркивается, что сведение белорусского законодательства с законодательством Йес в сфере транспортировки грузов обязано начинать одной из основных целей парламента, правительства а также Министерства транспорта Беларуси. Особое внимание обязано существовать уделено техническим эталонам (в одинаковой мерке для транспортных средств а также инфраструктуры), перевозке опасных грузов а также способам фитосанитарного контроля.

«Устаревшие запросы, являющиеся препятствием для транзита, обязаны существовать немедля устранены. Для начала это дотрагивается неприменного конвоирования отдельных продуктов, которое следует аннулировать в кратчайшие сроки. Остальные специальные запросы к транзитным перевозкам грузов еще нуждаются в пересмотре. Те из их, которые никак не подходят интернациональной практике, обязаны существовать доработаны или отменены», - убеждены создатели изучения. Они еще считают нужным предстоящее улучшение таможенных управлял. Ценность обязан существовать отдан упрощению процедур, понижению размера картонной работы, ускорению отделки инфы (даже с внедрением всех вероятных ИТ-решений).

«Настал пригодный момент для внедрения наилучших глобальных практик в национальные таможенные верховодила, в особенности тех, которые дотрагиваются испытания таможенной стоимости импортируемых товаров», - считают эксперты. «Также нужно отметить, что способности роста размеров транзита зависят не столько от нацеленности белорусского правительства на улучшение нормативно-правовой базы. Нужно воспринимать во интерес физиологические препятствия для транзита грузов, такие как производительность пограничных пт а также индивидуальности инфраструктуры», - говорится в исследовании.

Родник: Инфобаза.by

Белорусский транзит может утратить свою привлекательность? - 2


Поиск

Последние статьи

Комплексные услуги логистики

Сегодня, услуги перевозки грузов приобретают совершено новое значение. Практически каждое предприятие, которое сотрудничает с... Подробнее

Железнодорожные перевозки грузов

Уже более полутора сотен лет железнодорожный транспорт используется для перевозки грузов. С каждым годом... Подробнее

Основные особенности авиаперевозок

Авиатранспорт достаточно длительное время обычным гражданам был недоступен. В данный момент все значительно изменилось. Подробнее

Способы доставки сборных грузов из Китая

Перевозка грузов, является основным приоритетом в развитии предприятий различного профиля. Чтобы иметь возможность активно... Подробнее