Контролеров минского транспорта с 10 января переоденут в форму новоиспеченого эталона, сказали корреспонденту БЕЛТА в филиале агентства "Минсктранс".

С синих жилеток пропадут салатовые полосы а также большой логотип "Минсктранса". Остается лишь маленький бейдж (удостоверение) на левой стороне жилета. Поэтому, выкройка контролеров будет наименее заметной.

Только в контрольно-ревизионной службе "Минсктранса" трудятся возле 200 контролеров, в случае необходимости к этой труде особо привлекаются возле 300 человек.

Как поведали спецы, опосля внедрения дифференцированной оплаты в публичном транспорте Минска численность оштрафованных за безбилетный проезд уменьшилось. На городских маршрутах за месяц оформляется возле 15 тыс. штрафов за проезд без оплаты.

Автоматизированной системой оплаты проезда в Минске оборудованы наиболее 2,5 тыс. транспортных средств, 315 турникетов метрополитена, шесть поездов городских рядов БЖД. В транспорте известно возле 15 тыс. валидаторов, 8 тыс. компостеров. Еще в столице работают 330 точек пополнения бесконтактных смарт-карт. С апреля 2014 года в воззвание в Минске запустили наиболее 900 тыс. БСК.

Производственная основа "Минсктранса" состоит из 1,8 тыс. автобусов, 1 тыс. троллейбусов, 159 трамваев а также 361 вагона метро, также 600 маршрутных такси. Госпредприятие обслуживает 188 городских автобусных, 59 троллейбусных, 9 трамвайных маршрутов а также две полосы метро. Услугами гортранспорта в столице раз в день используют наиболее 2 млн человек.

БЕЛТА