Интересное

Беларусь. Новейшие пункты пробела в Евро…

Беларусь. Новейшие пункты пробела в Европу покажутся у Беларуси в нынешнем году

На границе с Латвией заработает таможенный пункт пробела "Григоровщина", с Польшей свяжет "Песчатка". Это обязано убавить очереди на западных рубежах. Ежегодно транзит через Беларусь возрастает... Подробнее

Станция Брест-Северный реализует проект …

Белорусская конно-железная дорога реализует проект сообразно модернизации перегрузочной инфраструктуры на станции Брест-Северный. Проект предугадывает модернизацию грузовых терминалов, обновление средств механизации а также автоматизации для исполнения... Подробнее

В форму бланка оповещенья о ДТП внесут к…

МВД Рф подготовило конфигурации в форму бланка возвещенья о дорожно-транспортном происшествии. Как поведали в пресс-службе ГИБДД Рф, проект указа теснее проходит функцию публичного обсуждения. Конфигурации дотрагиваются списка... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Планируется удлинить маршрут контрейлерного поезда «Неман»
23.03.2015 03:16

В ноябре прошедшего года перевозчикам был предложен другой метод пересечения литовско-белорусской рубежа. АО «Lietuvos gelezinkeliai» а также Белорусская конно-железная дорога представили совместный проект - «Неман». Это контрейлерный поезд, состоящий из особых платформ, на каких позволительно транспортировать тягачи с полуприцепами. Он является кандидатурой дорожному транспорту а также возможностью избежать огромных очередей на пограничных пт государств Йес а также СНГ.

Очереди из грузовых каров на границе с Беларусью - никак не весть. После того, как некоторое количество месяцев обратно литовские таможенники на пограничных постах стали спрашивать у водителей грузовых каров в письменном облике объявлять ввозимое горючее, очереди стали еще длиннее. Въезжающим в Литву из Беларуси автовладельцам грузовых каров доводилось защищать в очередях сообразно 2 дня и ночи.

Длительность поездки «Немана» из Литвы в Беларусь - 10 часов. Поезд прогуливается всего один раз в недельку. В четверг вечерком он отправляется со станции Колядичи в Минске, а в пятницу с утра прибывает в Вильнюс либо Каунас. В пятницу вечерком из Вильнюса либо Каунаса поезд отправляется назад в Минск а также прибывает туда в субботу с утра. За один рейс «Неман» может перевезти 30 тягачей с полуприцепами а также 1 пассажирский вагон для водителей.

На данный момент поставленная стоимость за перевозку в одну сторону (Вильнюс-Минск либо Минск-Вильнюс) сочиняет 260 баксов USA. В декабре прошедшего года она была более: транспортирование 1 тягача с полуприцепом из Литвы стоила 299 баксов, а из Беларуси - 355 баксов. В данный момент планируется продление маршрута поезда по Клайпеды. А позже намечается поэтапное продление маршрута сообразно всей местности Беларуси впредь до Столичного региона.

Напомним, что в общем проекте АО «Lietuvos gelezinkeliai» а также Белорусской стальной пути «Неман» еще принимают роль таможенные, пограничные а также ветеринарные службы 2-ух государств, связь экспедиторов «Lineka», перевозчики. Продвижение проекта проводится еще посреди перевозчиков остальных государств Йес, только покуда его услугами используют как правило перевозчики Литвы а также Беларуси.

Родник: CargoNEWS

Планируется удлинить маршрут контрейлерного поезда «Неман»


Поиск

Последние статьи

Как правильно 1xBet скачать на мобильный…

Как правильно 1xBet скачать на мобильный телефон?

Мобильная версия 1xBet, расширяет доступ пользователей к управлению деятельностью в конторе. 1xBet в мире возможностей ... Подробнее

Комплексные решения в сфере веб-разработ…

Разработка сайтов – это один из основных вопросов современного бизнеса. Как известно, вся деятельность... Подробнее

Игровые автоматы Риобет в Казино Фараон

Игровые автоматы Риобет в Казино Фараон

Игровые автоматы Риобет – правильный выбор игроков! Игровые автоматы Риобет Подробнее

Как начинать играть в Казино Вулкан 24?

Как начинать играть в Казино Вулкан 24?

Казино Вулкан 24 Если человек играет в интернете, он всегда в первую очередь, должен... Подробнее