Интересное

Водительские права будут вручать сообраз…

В Рф имеют все шансы воспретить людям ростом ниже 1,5 метра править цельным вблизи транспортных средств. Соответственная норма держится в проекте распоряжения Минздрава. Сообразно воззренью... Подробнее

В Москве введут свежеиспеченный штраф за…

Столичные власти желают завести в Москве штраф за неоплату парковки (по сих времен такового наказания никак не есть). Предполагается, что штраф за неоплаченную парковку составит... Подробнее

Экология а также энергоэффективность. Ед…

Не тайна, что вопросец о загрязнении находящейся вокруг среды, сохранении дружественной для человека экосферы стоит сейчас как никогда живо. А также транспортно-логистическая сфера владеет к... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Транспортная логистика является главный неувязкой экспортеров в ЦентрАзии
29.10.2015 23:45

Транспортная логистика является главный неувязкой экспортеров Центральной Азии, считает управляющий проекта USAID сообразно региональному экспортному сотрудничеству Виктор Продедович.

«Транспортная логистика добивается от 70 по 80 % в стоимостном выражении экспортируемой странами Центральной Азии продукции, это крупная неувязка экспортеров региона», - произнес Продедович на бизнес-семинаре «Развитие экспорта в Центральной Азии», проводимом Государственной палатой бизнесменов Казахстана.

Он привел образчик Узбекистана а также южных регионов Казахстана, в каком месте произведенная сельскохозяйственная продукция «закупается на полях за центы, а на севере Казахстана продается теснее за доллары». При всем этом накрутка, состоящая даже из транспортных издержек, сообразно его словам, исчисляется «уже даже никак не процентами, а кратно - в 100 раз время от времени значит дороже».

Для решения этой трудности, со слов управляющего проекта сообразно региональному экспортному сотрудничеству, в рамках этого проекта USAID проводит рекламные изучения, выявляет трудности, гарантирует информационное их объяснение а также этим содействует решению их заморочек на официозном уровне. Помимо этого, проект USAID ориентирован на введение новейших торгашеских направлений для экспортеров региона.

«Сейчас мы деятельно работаем с Афганистаном, начали работу с Пакистаном … мы готовы ассигновать вполне поездки казахстанских бизнесменов в Пакистан, чтобы они могли отыскать вслед за тем партнеров, установили с ними деловые отношения», - произнес Продедович. В данный момент экспорт Казахстана в Пакистан, сообразно его сведениям, сочиняет распорядка 20 миллионов баксов в год, только «это как правило сырье». Сообразно его словам, такие бизнес-встречи нужны, чтобы у бизнесменов сформировалось четкое сознание о бизнес-климате, законодательстве а также нуждах той либо другой страны. Позднее, в интервью журналистам, отвечая на вопросец, как отразится на торговле с Афганистаном государств региона суд войск коалиции, представитель USAID заявил, что товарный поток «скорее только, как минимум никак не снизится». «Может даже возрости, так как разгрузятся стальные дороги», - никак не исключил Продедович.

Родник: Новости-Казахстан

Транспортная логистика является главный неувязкой экспортеров в ЦентрАзии


Поиск

Последние статьи

Как зарабатывать в игровых автоматах

Каждый гэмблер мечтает сорвать джекпот и в одночасье изменить свою жизнь. Вот только главные... Подробнее

Автомобили из США в Украине

Если кто-то мечтает о престижном авто, ему приходится просмотреть, изучить рынок предложений и сделать... Подробнее

Развеиваем сомнения по поводу выбора нат…

Если вы являетесь обладательницей короткой стрижки, но всю жизнь мечтали о длинных волосах или... Подробнее

Червячный рулевой редуктор

Рулевой редуктор – механизм, который в конструкции автомобиля используется уже очень давно. Придуман узел... Подробнее