Интересное

БЖД прирастит погрузочные мощности станц…

Белорусская конно-железная дорога планирует прирастить погрузочные мощности станции Ситница (Брестская область) приблизительно на 20%. Об этом сказали в пресс-службе БЖД. Опосля завершения проектов сообразно развитию этой... Подробнее

Как никак не прогореть на автоперевозках…

Транспортная фирма «Рапид» (Украина) в кризис радикально взялась за ограничение издержек - а также уцелела. Удорожание горючего а также понижение спроса на автоперевозки выдержит тот,... Подробнее

Отдохнуть можно и у соседей

Для кого-то отпуск обозначает возможность поехать куда-нибудь за границу. Если такой возможности не представилось – если не получилось поваляться на теплом пляжном песке где-нибудь на... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Техосмотр быть может отличен в движении - 2
20.03.2015 09:26

Собственнику либо правящему транспортным средством станет выдано позволение, настоящее менее дня и ночи. С ним он обязан станет тронуться на начинание, проводящее неприменный промышленный осмотр, а также вслед за тем его исполнить.

Давайте осмотрим итоги ТО грузовых транспортных средств за крайние 3 года. Процент удачно пройденных (с первого абцуга) грузовыми авто, прицепами а также полуприцепами техосмотров в 2011, 2012 а также 2013 годах совсем схож. В 2013 году техосмотр с первого абцуга прошли 53,12 проц. каров, принадлежащих классу N2 (общественная толпа от 3,5 по 12 тонн). В 2012 году - 57,88 проц., а в 2011 году - 56,67 проц.

Характеристики каров, принадлежащих классу N3 (общественная толпа выше 12 тонн) некоторое количество превосходнее. В 2013 году войти ТО с первого абцуга получилось 63,71 проц., в 2012 - 67,02 проц., а в 2011 году - 62,42 проц. таковых каров.

Говоря о прицепах, принадлежащих классу O3 (общественная толпа выше 3,5 тонн, только никак не более 10 тонн), данные такие: в 2011 году техосмотр с первого абцуга прошли 59,76 проц., в 2012 - 63,2 проц., а в 2013 - 61,28 проц. таковых прицепов.

Итоги прицепов, принадлежащих классу O4 (общественная толпа выше 10 тонн) таковы: в 2013 году - 70,7 проц., в 2012 - 71,84 проц., в 2011- 66,62 проц.

Выставленные цифры принуждают напрячься, находятся ли в неплохом техническом состоянии тяжеловесные транспортные средства, зарегистрированные в Литве. А какое станет обладать действие возникающая 1 июля сражение с техническими поломками каров, покажет время. На данный момент войти ТО, во всяком случае, раз в году обязано любое тяжеловесное транспортное лекарство. Полностью возможно, что опосля введения в силу новоиспеченого расположения, автодорожным транспортным средствам возникать в центрах техосмотр будет необходимо чаще. Только совсем принципиально одаривать про то, что для начала хлопотать о техническом состоянии грузовых каров, последующих на далекие расстояния, должны их водители а также хозяева.

Родник: CargoNEWS

Техосмотр быть может отличен в движении - 2


Поиск

Последние статьи

Игровые автоматы Вулкан – изучение возмо…

Игровые автоматы Вулкан – изучение возможностей

Современные игровые автоматы, которые предлагаются онлайн, могут использоваться неограниченно для игры. В этом... Подробнее

Топливные карты - современный вариант ра…

Топливные карты в нашей стране приобретают в основном организации, которым необходимо контролировать расходы сотрудников.... Подробнее

Бесплатные игровые автоматы в Казино Вул…

Бесплатные игровые автоматы в Казино Вулкан

Казино Вулкан В казино, открывается невероятное пространство игры. Практически каждый человек, который приходит играть,... Подробнее

Сигары лучших мировых производителей мож…

Сигары лучших мировых производителей можно купить просто в интернете

Популярность сигар, трудно переоценить. Высококачественная продукция пользуется самым высоким спросом. Сегодня, благодаря высокому... Подробнее