Интересное

Стремительная езда по-малоросски - 1

Доп ограничения разрешенной скорости движения транспорта утвердил кабинет министров Украины. На сайте кабинета министров опубликовано соответственное распоряжение №668 от 18 июля 2012 г., сообразно коему... Подробнее

Жилой переезд недорого а также скоро вер…

Сейчас квартирные переезды совсем актуальны, ведь почти все люди получают новое жилище а также желают переехать в него очень скоро. Конкретно потому на базаре возникли... Подробнее

Производительность "Григоровщины" выпаст…

Производительность интернационального авто пт пробела "Григоровщина" на белорусско-латвийской границе возрастет с 600 по 1 тыщи автотранспортных средств в день. Прирастить пропускную дееспособность этого пт дозволит реконструкция,... Подробнее

А знаете ли вы что?

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Техосмотр быть может отличен в движении - 2
20.03.2015 09:26

Собственнику либо правящему транспортным средством станет выдано позволение, настоящее менее дня и ночи. С ним он обязан станет тронуться на начинание, проводящее неприменный промышленный осмотр, а также вслед за тем его исполнить.

Давайте осмотрим итоги ТО грузовых транспортных средств за крайние 3 года. Процент удачно пройденных (с первого абцуга) грузовыми авто, прицепами а также полуприцепами техосмотров в 2011, 2012 а также 2013 годах совсем схож. В 2013 году техосмотр с первого абцуга прошли 53,12 проц. каров, принадлежащих классу N2 (общественная толпа от 3,5 по 12 тонн). В 2012 году - 57,88 проц., а в 2011 году - 56,67 проц.

Характеристики каров, принадлежащих классу N3 (общественная толпа выше 12 тонн) некоторое количество превосходнее. В 2013 году войти ТО с первого абцуга получилось 63,71 проц., в 2012 - 67,02 проц., а в 2011 году - 62,42 проц. таковых каров.

Говоря о прицепах, принадлежащих классу O3 (общественная толпа выше 3,5 тонн, только никак не более 10 тонн), данные такие: в 2011 году техосмотр с первого абцуга прошли 59,76 проц., в 2012 - 63,2 проц., а в 2013 - 61,28 проц. таковых прицепов.

Итоги прицепов, принадлежащих классу O4 (общественная толпа выше 10 тонн) таковы: в 2013 году - 70,7 проц., в 2012 - 71,84 проц., в 2011- 66,62 проц.

Выставленные цифры принуждают напрячься, находятся ли в неплохом техническом состоянии тяжеловесные транспортные средства, зарегистрированные в Литве. А какое станет обладать действие возникающая 1 июля сражение с техническими поломками каров, покажет время. На данный момент войти ТО, во всяком случае, раз в году обязано любое тяжеловесное транспортное лекарство. Полностью возможно, что опосля введения в силу новоиспеченого расположения, автодорожным транспортным средствам возникать в центрах техосмотр будет необходимо чаще. Только совсем принципиально одаривать про то, что для начала хлопотать о техническом состоянии грузовых каров, последующих на далекие расстояния, должны их водители а также хозяева.

Родник: CargoNEWS

Техосмотр быть может отличен в движении - 2


Поиск

Последние статьи

Автоломбард «Каштан 2000» - выгодно прод…

Если остро становится вопрос поиска денег, можно применять различные решения. Каждый человек имеет возможность... Подробнее

Автоперевозки грузов плюсы и минусы, на …

На сегодняшний день автомобильные перевозки груза считаются очень популярным и быстро развивающимся видом транспортировок. Подробнее

Контейнеры 40 футов: предназначение и ос…

Контейнерная компания "Терминал", имеющая представительство в городе Санкт-Петербург, занимается продажей и сдачей в аренду... Подробнее

«ПЕРФОРМИЯ»: отзывы и советы. Наводим сп…

{youtube}https://youtu.be/ImU2klsdaoM{/youtube} «ПЕРФОРМИЯ» с 2001 года предоставляет консультационные услуги в области усиления продуктивности персонала. Среди ее... Подробнее