Интересное

Белорусская конно-железная дорога с 10 и…

Станции Белорусской стальной пути с 10 июня вполне готовы перейти на внедрение в электронной форме видеографика подачи грузовых вагонов формы ГУ-11 а также учетной карточки... Подробнее

Президент одобрил понижение машинного на…

Президент одобрил понижение машинного налога

Дмитрий Медведев подписал закон, изменяющий ставки машинного налога. В согласовании с актом транспортный налог миниатюризируется в 2 раза. При всем этом в рассуждении легковых каров... Подробнее

Газом будут нагружать на всех АЗС Рф

Газом будут нагружать на всех АЗС Рф

11 октября в Госдуму был внесен законопроект о стимулировании перехода на газ в качестве моторного горючего. Разрабами акта выступила группа депутатов от фракции «Единая Россия»,... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Ночная жизнь томных фур в Рф - 3
16.10.2015 09:22

«По состоянию на апрель нынешнего года средняя наполняемость предназначенных стоянок для фур остается на минувшем уровне - возле 50%», - подмечают в ведомстве. - В то же время наполняемость безвозмездных площадок для отдыха водителей, этак нарекаемых «карманов» на 10-15 машиномест, остается на уровне 100-120%».

Дальнобойщики утрачивают работу

При всем этом сами дальнобойщики утверждают, что об удобствах платных стоянок слышат лишь от властей, однако в действительности мастерство обстоит по другому.

На большой стоянке на 27-м км Каширского шоссе в воскресенье оказалось лишь 8 грузовиков. При всем этом остановка рассчитана на 300 фур. «Выходной день, - резонно примечает один из дальнобойщиков, спящий в кресле вблизи со собственным каром. - В будние дни машин более, однако все одинаково стоянки даже на половину никак не заполняются. Оно а также ясно - удобств недостает никаких. Воды накопить негде, единица отсутствует, по магазина нужно ездить некоторое количество километров».

Вкалывать, со слов водителей, с введением запрета стало гораздо труднее. Большая часть компаний в Москве раскрываются лишь с утра. В итоге дальнобойщики обязаны дожидаться ночи, уразуметь в Москву, разгрузиться, а позже снова ожидать целый день, чтобы уехать из главного города.

Фуры пропали - пробки остались

«Или, например, нужно в Питер груз принести на склад к 6 утра, - включаются к разговоре еще 2 дальнобойщика из Астрахани. - На МКАД лишь в 12 ночи угождаешь, - как здесь поспеть губить?

Пробки на заезде сообразно два-три километра намереваются, на самой МКАД ночкой также перемещение плотное. А опоздаешь к заказчику - штраф, неустойка. Вот а также отгоняешь сообразно трассе - легковушки сообразно кюветам разлетаются.

Сделали бы заместо этих парковок небесплатный въезд на МКАД. Почти все водители ездят в Москву либо транзитом раз-два за месяц. Поэтому, брать пропуск бессмысленно».

Помимо этого, осторожный дальнобойщики ожидают такого момента, когда на все грузовые авто необходимо станет обязательно ставить тахографы. «Как блюсти режим труда а также отдыха, когда с этим запретом лишь ночкой а также разрешено колесить? Ночкой шофер обязан отдыхать», - сетуют они.

Поэтому, на сегодняшний день никак не совершенно ясно, какую же делему решил свежий закон: пробки на МКАД никак не уменьшились, а на магистралях даже, напротив, возросли. Водители или совсем отрешаются от доставки грузов в Москву, или утрачивают в окладе, днями простаивая, дожидаясь ночи. Платные стоянки при всем этом никак не используют спросом, потому что большая часть из их никак не приспособлено для нужд дальнобойщиков, правда к тому же находятся они вдали от трасс.

Ночная жизнь томных фур в Рф - 3


Поиск

Последние статьи

Казино Азино 777 – преимущества игры на …

Казино Азино 777 – преимущества игры на официальном сайте

Казино Азино 777 С учетом высокого спроса на игру в интернете, приходится не просто... Подробнее

Один из первых азартных клубов - Азино

Никогда не выигрывали в казино? Подробнее

Перевозка грузов в развитии бизнеса

Практически каждое предприятие, которое занимается производственной деятельностью, старается максимально расширить количество партнеров, рынок сбыта... Подробнее