Интересное

Чехия а также Беларусь наладят сотруднич…

"Совершенное понимание было зафиксировано а также в части взаимодействия в сфере авиации, - отметили в пресс-службе Министерства транспорта а также коммуникаций. - Чешской делегацией предложено... Подробнее

Грузовые перевозки радиоактивных веществ

Грузовые перевозки радиоактивных веществ

Радиоактивные вещества относят к группе опасных грузов, поэтому их грузовая перевозка должна осуществляться по всем правилам и требованиям, предъявляемым к транспортировке опасных грузов автомобильным транспортом. Подробнее

За перевозку пищевых товаров в цистернах…

Наша родина. За сохранение а также перевозку пищевых товаров в цистернах, которые раньше применялось для перевозки опасных грузов, быть может введена уголовная ответственность. Соответственный законопроект... Подробнее

А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Ночная жизнь томных фур в Рф - 3
16.10.2015 09:22

«По состоянию на апрель нынешнего года средняя наполняемость предназначенных стоянок для фур остается на минувшем уровне - возле 50%», - подмечают в ведомстве. - В то же время наполняемость безвозмездных площадок для отдыха водителей, этак нарекаемых «карманов» на 10-15 машиномест, остается на уровне 100-120%».

Дальнобойщики утрачивают работу

При всем этом сами дальнобойщики утверждают, что об удобствах платных стоянок слышат лишь от властей, однако в действительности мастерство обстоит по другому.

На большой стоянке на 27-м км Каширского шоссе в воскресенье оказалось лишь 8 грузовиков. При всем этом остановка рассчитана на 300 фур. «Выходной день, - резонно примечает один из дальнобойщиков, спящий в кресле вблизи со собственным каром. - В будние дни машин более, однако все одинаково стоянки даже на половину никак не заполняются. Оно а также ясно - удобств недостает никаких. Воды накопить негде, единица отсутствует, по магазина нужно ездить некоторое количество километров».

Вкалывать, со слов водителей, с введением запрета стало гораздо труднее. Большая часть компаний в Москве раскрываются лишь с утра. В итоге дальнобойщики обязаны дожидаться ночи, уразуметь в Москву, разгрузиться, а позже снова ожидать целый день, чтобы уехать из главного города.

Фуры пропали - пробки остались

«Или, например, нужно в Питер груз принести на склад к 6 утра, - включаются к разговоре еще 2 дальнобойщика из Астрахани. - На МКАД лишь в 12 ночи угождаешь, - как здесь поспеть губить?

Пробки на заезде сообразно два-три километра намереваются, на самой МКАД ночкой также перемещение плотное. А опоздаешь к заказчику - штраф, неустойка. Вот а также отгоняешь сообразно трассе - легковушки сообразно кюветам разлетаются.

Сделали бы заместо этих парковок небесплатный въезд на МКАД. Почти все водители ездят в Москву либо транзитом раз-два за месяц. Поэтому, брать пропуск бессмысленно».

Помимо этого, осторожный дальнобойщики ожидают такого момента, когда на все грузовые авто необходимо станет обязательно ставить тахографы. «Как блюсти режим труда а также отдыха, когда с этим запретом лишь ночкой а также разрешено колесить? Ночкой шофер обязан отдыхать», - сетуют они.

Поэтому, на сегодняшний день никак не совершенно ясно, какую же делему решил свежий закон: пробки на МКАД никак не уменьшились, а на магистралях даже, напротив, возросли. Водители или совсем отрешаются от доставки грузов в Москву, или утрачивают в окладе, днями простаивая, дожидаясь ночи. Платные стоянки при всем этом никак не используют спросом, потому что большая часть из их никак не приспособлено для нужд дальнобойщиков, правда к тому же находятся они вдали от трасс.

Ночная жизнь томных фур в Рф - 3


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Несколько причин взять автомобиль напрок…

Ранее эта услуга воспринималась как привилегия, Подробнее

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее