Интересное

Современные контейнерные перевозки: удоб…

Современные контейнерные перевозки: удобные решения и выгодные тарифы

Контейнерные перевозки «завоевывают» всю транспортную сеть, связывающую торговые компании разных государств. И универсальные возможности контейнерных перевозок, и их относительно невысокая себестоимость – все это сделало... Подробнее

Передвижение по пригородным маршрутам: д…

Передвижение по пригородным маршрутам: допустима ли для перевозки газель?

Для перевозки газель часто используется, когда горожанину необходимо осуществить переезд на новое место жительство, когда компания меняет свой адрес, перебираясь в более удобный или более... Подробнее

Мыльная опера КАМАЗа и МАЗа

Мыльная опера КАМАЗа и МАЗа Сломано несчитанное количество острых копий в попытках решить вопрос о том, выгодно ли объединение для каждого из участников возможной сделки. Белорусские... Подробнее

А знаете ли вы что?

2000 оборотов в минуту — это максимальное число оборотов двигателя грузовика.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


ЕЭК выявлены факты внедрения повышающего коэффициента к тарифам при перевозках грузов - 2
11.06.2015 02:07

«В этой связи целенаправлено разглядеть со всеми заинтересованными органами власти а также жд администрациями Беларуси, Казахстана а также Рф вопросец об отмене МГПТ при перевозках пассажиров жд транспортом меж государствами - членами ТС а также ЕЭП, или о предоставлении льгот а также скидок при использовании МГПТ, дозволяющих понизить цену проезда при перевозке пассажиров меж 3-мя государствами по его стоимости снутри страны. Эти меры будут содействовать увеличению размеров пассажирских перевозок а также развитию конкуренции на товарном трансграничном базаре перевозок пассажиров жд транспортом», - уточнил А.Курильчик.

На базаре услуг сообразно предоставлению жд подвижного состава для перевозки грузов на местности стран - соучастников единого финансового места действуют наиболее 2,5 тыс. операторов (собственников подвижного состава). Со слов представителя ЕЭК, анализ арендной платы за одну единицу грузового подвижного состава за день показал, что арендная цена, взыскиваемая русскими операторами (собственниками вагонов), ниже, чем взыскиваемая вблизи белорусских а также казахстанских операторов. Таковая ситуация обусловлена как правило различиями работающего в Рф, Беларуси а также Казахстане законодательства сообразно вопросцам установления размеров арендной платы. Этак, для оператора Республики Беларусь ГО "БЖД" а также оператора Республики Казахстан АО "Казтемиртранс" величина арендной платы утверждается уполномоченными органами, когда как операторы Русской Федерации ставят его без помощи других.

При всем этом в Беларуси для потребителей услуг жд транспорта действует разный распорядок установления арендной платы. Для резидентов он устанавливается распоряжением Совета министров, для нерезидентов - вычисляется по договору сторон.

Родник: ЭКОПРЕСС

ЕЭК выявлены факты внедрения повышающего коэффициента к тарифам при перевозках грузов - 2


Поиск

Последние статьи

Особенности грузоперевозок с использован…

«Сам гружу, сам везу» - такой девиз очень точно характеризует  бортовой автомобиль с установленной... Подробнее

Автоломбард «Каштан 2000» - выгодно прод…

Если остро становится вопрос поиска денег, можно применять различные решения. Каждый человек имеет возможность... Подробнее

Автоперевозки грузов плюсы и минусы, на …

На сегодняшний день автомобильные перевозки груза считаются очень популярным и быстро развивающимся видом транспортировок. Подробнее

Контейнеры 40 футов: предназначение и ос…

Контейнерная компания "Терминал", имеющая представительство в городе Санкт-Петербург, занимается продажей и сдачей в аренду... Подробнее