Транспортный совет Европарламента большинством гласов утвердил обновленные верховодила авиаперевозок. В вариант, кой в марте 2013 года предложила Еврокомиссия, депутаты привнесли 600 поправок.

Обновленные права авиапассажиров вынесут на дискуссия а также голосование парламента в феврале 2014 года. Акт обязан определить четкие управляла работы авиакомпаний с пассажирами в необычных обстановках, также прикрыть лазейки для отказа путникам в компенсациях.

По достоверным сведениям народного избранника от Европейской народной партии Джорджа Баха, в данный момент авиакомпании оплачивают положенные компенсации лишь 2% авиапассажиров .

Одобренные комитетом верховодила обязывают авиакомпании издавать четкие контактные данные в билетах, сообразно коим разрешено выяснить управляла подачи жалобы. Ежели авиаперевозчик никак не предоставит целый протест на протяжении 2-ух месяцев, это станет приравнено к согласию с претензиями.

Минимальную компенсацию при отмене рейса либо отказе в перевозке желают прирастить с ?250 по ?300, но станет введена новая классифицирование в зависимости от расстояния. Сообразно решению Европейского суда, в данный момент авиакомпании должны выплачивать компенсацию как за отмену рейса еще при задержке наиболее 3-х часов. Совет дает завести градацию задержек от 3-х по 7 часов в зависимости от дальности рейса.

Авиакомпании желают обязать удерживать пассажиров в самолете на земле менее 3-х часов. Кормленье а также напитки обязаны случаться теснее опосля 2-ух часов задержки даже в вариантах "непредвиденных событий". Сам перечень таковых событий предлагается зафиксировать в прибавленьи к правилам, чтобы понизить вероятность трактовки авиакомпаниями всех обстоятельств задержки либо отмены рейсов в свою выгоду.

Тогда принятия новейших верховодил Европарламентом пассажиры еще сумеют хватать на борт верхнюю одежду, маленькую сумку а также как минимум один пакет с продуктами, купленными в аэропорту, в добавленье к безвозмездной норме прирученный поклажи.

Пассажиры, которые приобрели аттестат туда-обратно, только никак не употребляли 1-ый сектор, сумеют вылететь благодаря чему же билету назад. Текущие верховодила разрешают авиакомпаниям на основании неявки на 1-ый рейс аннулировать целый аттестат.

Родник: avianews.com