Интересное

Транспортные потоки на отъезд из Беларус…

В следствии вероятной забастовки польских таможенников, транспортные потоки на отъезд из Беларуси переориентировались с польского на литовское направленность. "Опосля нашего предостереженья про то, что на польском... Подробнее

Более напряженное творение логистических…

В Беларуси более напряженное творенье логистических центров отмечается в Минской области. Об этом журналистам прежде всеобщего годового собрания членов Ассоциации интернациональных экспедиторов а также логистики... Подробнее

Фирменный склад запчастей Schmitz Cargob…

Фирма Schmitz Cargobull AG открыла новое направленность фирменного коммерциала через свою белорусскую компанию ИООО «Шмитц Каргобулл Бел», передает корреспондент портала грузоперевозок Transinfo.by. Раз в день сообразно... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Крымский журналист: «Транспортная ассоциация с Россией — ужасная»
15.03.2015 09:13

Татарин Андрей Александров, узнаваемый на полуострове журналист а также режиссер, побывав на переправе через Керченский залив, написал в собственном фейсбуке, что Крым без продуктовых поставок из Украины элементарно никак не проживет. Журналист обрисовал увиденное на переправе а также рассчитал ее пропускную дееспособность. Также прикинул, как имеют все шансы подорожать продукты в Крыму.

Он написал: «Транспортная ассоциация с Россией - страшная. Очереди на паромной переправе большие: туда минимум 6 часов, назад минимум 12 часов. Однако полностью разрешено встрять а также на 20 часов. Потому ежели Крым отхватят от продуктового обеспечения из Украины - нам хана. Голода быть может а также никак не станет, однако будут недостатки, серьёзные дефициты».

Александров отметил, что «В Крым раз в день лишь одних продуктовых фур заходит 300-400, летом по 500. Паром может перевезти 2 фуры. Либо фуру+библиобус. 33 парома раз в день. Т.е. максимум 66 фур. В данный момент очередность в Крым со стороны Краснодара - 20 часов. Редко кто захотит этак действовать. Стоимость доставки - 75.000 рос. рублей за фуру (из Краснодара). В данный момент в Украине подача в всякую точку Украины - безвозмездно (заложена в стоимость продукта)».

Журналист подсчитал, что «удорожание за счёт одной лишь доставки составит 1 грн. на килограммов продукта при условии совершенной загрузки фуры (20 тонн) а также 2 грн. - при частичной».

Поэтому, сообразно суждению Александрова, при доставке товаров через переправу из Краснодарского края, в каком месте они теснее подороже на 20-30%, также с учетом транспортных расходов а также оценки поставщиком простоя в очередях на паромной переправе, также недостатка товаров, кой безизбежно появится в Крыму, «закрытие перешейка с материковой Украиной приведёт к коллапсу в продуктовом снабжении».

«И тогда нас будут выручать гуманитарной подмогою, типа «Ставрополье - голодающему Крыму!». А также доставлять, вероятно, будут данную гуманитарную содействие кораблями», - констатировал журналист.

Родник: Одной строчкой

Крымский журналист: «Транспортная ассоциация с Россией — ужасная»


Поиск

Последние статьи

Как выбрать цепи на колеса?

Как выбрать цепи на колеса?

Практически каждый человек, который имеет в собственном распоряжении автотранспорт, понимает, что возможность обеспечить быстрое... Подробнее

Гранд Казино, пора приобщаться к игре на…

Гранд Казино, пора приобщаться к игре на высшем уровне

Казино Гранд Для каждого игрока, возможность вести свою собственную деятельность в интернете, становится доступом... Подробнее

Нужна ли лицензия на перевозку грузов и …

Каким способом получить лицензию для перевозки грузов, нужна ли она? Законодательство с каждым годом вносит... Подробнее