Интересное

Логистический центр с аэропортом хотят с…

Новгородские власти дискуссируют проект сотворения логистического центра с аэропортом в Кречевицах. "Аэродром в Юрьево было заметано прикрыть в связи с угрозой экологических а также техногенных катастроф.... Подробнее

Время вышибить "табуретку" - 1

Базар автотранспортной деловитости Рф в стоимостном выражении является одним из самых емких а также сообразно экспертным оценкам сочиняет возле 3,15 трлн руб. в год. Будучи... Подробнее

Как удлинить срок эксплуатации грузовых …

Шина грузового кара - это никак не элементарно черный, выпуклый объект. Это высокотехнологический продукт промышленного изготовления. В целях продления срока службы покрышек грузовых каров -... Подробнее

А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

Наиболее 10 тыщ дальнобойщиков Калининградской области опасаются утратить работу - 1
27.04.2015 07:16

Калининградская область, отрезанная от великий Рф территорией иностранных стран, постоянно нуждалась в водителях интернациональных перевозок. Желая сверхвыгодной данную работу никак не назовёшь - в среднем дальнобойщики получают 40-45 тыс. руб. за месяц, они держатся за своё местечко. Только запрещение Рф на ввоз неких видов сельскохозяйственной а также провиантский продукции вызовет понижение авто грузооборота. Это спровоцирует падение фрахтов, жёсткую конкуренцию а также сокращение почти всех водителей.

Для почти всех жизнь в дороге стала значением, образом жизни. У всех - семьи, которые нужно подкармливать. Сейчас по части допуск к интернациональным перевозкам имеют 1548 организаций а также личных бизнесменов. Сплошное численность транспортных средств, исполняющих такие перевозки, - 10106.

На одной из таковых машин работает Николай Юрьев.

- Санкции Рф совсем ударили сообразно интернациональным перевозкам грузов а также автовладельцам. Причём не столько сообразно русским дальнобойщикам, только а также Литвы а также Беларуси, - считает Николай. - Ранее на белорусско-литовской границе, в пт пробела «Каменный лог - Мядининкай», были очереди на некоторое количество дней, в сейчас мы перескочили рубеж за некоторое количество часов. У нас по части москвичи выстроили фабрики сообразно мясопереработке. А также я руковожу их готовую продукцию из Калининграда в Россию. Однако сырьё-то они берут в Европе. Ежели его никак не станет, я останусь без работы. А у меня семья, кредиты. Никак не знаю, как существовать.

Директор ООО «Барсуков-Авто» Олег Барсуков также считает, что грядут непростые эпохи.

- Мы работали на Европу, сейчас придётся переориентироваться на Россию, чтобы беречь людей, фрахты, - говорит Олег. - В Калининград возили а также станем возить грузы постоянно. Вопросец - рейсы из Калининграда в Москву а также Питер. Ежели их станет не достаточно, начнётся жёсткая соперничество. Транспортные фирмы встанут сбивать цены, освобождать водителей. Мыслю, нужно элементарно стерпеть это время.

Наиболее 10 тыщ дальнобойщиков Калининградской области опасаются утратить работу - 1


Поиск

Последние статьи

Фильтры для спецтехники

Специальная техника используется в работе многих предприятий и компаний, занятых выполнением определенных видов работ.... Подробнее

Какого университета лучше всего купить д…

Ужгород — небольшой город. Однако в нем предостаточно учебных заведений, в которые можно поступить.... Подробнее

Преимущества хорошего отдыха

Каждый человек, управляющий транспортным средством и работающий в сфере грузовых перевозок, выдерживает большие нагрузки,... Подробнее

Перспективы образования за рубежом

Перспективы образования за рубежом

Каждый сознательный человек, прекрасно понимает все основные перспективы получения высшего образования. Уделять внимание этому... Подробнее