Интересное

Расширен список продуктов, запрещенных к…

Руководство Рф выпустило распоряжение, дополняющее список продуктов, запрещенных к помещению перед таможенную функцию вольной таможенной зоны, применяемый в Калининградской области. В перечень вошли пальмовое масло а... Подробнее

Вопросцы гарантийного починки

Антимонопольная работа планирует упорядочить отнощения меж производителями каров а также дилерами, дотрагивающиеся Анфас убеждены, что указанную делему разрешено постановить в наиблежайшие 2 года. Сообразно суждению... Подробнее

При завозе на местность РФ материальных …

Принимая во интерес, что ст. 150 Налогового Кодекса, устанавливающей список продуктов, никак не подлежащих налогообложению (освобождаемых от налогообложения) налогом на добавленную цену при завозе на... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Конкурентоспособная логистика прирастит объём транзита в РФ - 2
27.05.2015 17:48

Перевозчики контейнеров сообразно морскому маршруту гарантируют доставку грузов в определённый срок. А фактические сроки перевозки контейнеров меж Японией а также, к примеру, Финляндией (Хельсинки) сообразно Транссибу шибко отличаются а также имеют все шансы сомневаться от 22 по 39 дня и ночи в западном направленности а также от 21 по 53 - в восточном. Это понижает конкурентоспособность сухопутного маршрута сообразно сопоставлению с морским.

Немало медли пропадает еще на стыках различных видов транспорта при передаче контейнеров в следствии долгих таможенных процедур на погранпереходах. Помимо этого, в нашей стране мало развита инфраструктура схожих перевозок: число терминалов для отделки большегрузных контейнеров ограничено, а особая перегрузочная техника в большом недостатке.

когда как на сухопутном маршруте фактически отсутствует логистический сервис, судоходные фирмы непрерывно повышают степень транспортно-экспедиционного сервиса. К примеру, ежели на начальных этапах эксплуатации морского маршрута грузовладельцы обязаны были без помощи других создавать доставку грузов в порт а также из порта, то на данный момент возле 70% японской продукции доставляется судоходными компаниями в Европу сообразно технологии «от двери по двери».

Заключение этих заморочек дозволит прирастить объём доставки особых грузов сообразно отечественным стальным дорогам, даже специализированных забугорным партнёрам.

Родник: Гудок

Конкурентоспособная логистика прирастит объём транзита в РФ - 2


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Узнайте больше, прежде чем купить постел…

Узнайте больше, прежде чем купить постельное белье в Киеве К подбору принадлежностей для сна каждая... Подробнее

Несколько причин взять автомобиль напрок…

Ранее эта услуга воспринималась как привилегия, Подробнее

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее