Министерство инфраструктуры Украины хочет завести западноевропейские нормы работы в авто ветви, как-то - использовать наиболее твердые запросы к транспортным средствам.

Как сообщает пресс-служба Мининфраструктуры, в Украине вводятся европейские запросы, дотрагивающиеся конструкции транспортных средств а также их оснащения, организации рабочего медли лиц, работающих в авто ветви, начальной квалификации а также периодической подготовки водителей коммерческого транспорта (задействованного в перевозке грузов а также пассажиров) а также т.д. Этак, с 1 января 2014 г. в Украине для грузовиков станет известно экологические нормы Евро 4, с 2016 г. - Евро 5, с 2018 г. - Евро 6.

«Основные новации дотрагиваются внедрения европейской практики допуска как пассажирских, этак а также грузовых автоперевозчиков на базар... Условно фактически грузовых перевозок сообразно законопроекту будут использоваться наиболее твердые запросы к транспортным средствам», - выделил директор Департамента авто транспорта Мининфраструктуры Дмитрий Петухов. Сообразно его словам, сообразно законопроекту «Об авто транспорте», на базар авто перевозок будут допускаться перевозчики, никак не привлекавшиеся к уголовной а также административной ответственности (не плохая имя); у каких довольно главных средств, нематериальных а также денежных активов на закупку машинного средства (финансовое положение); персонал каких прошел особое воспитание а также получил аттестат проф компетентности.

Помимо этого, перевозчик обязан обладать желая бы одно личное транспортное лекарство для оказания услуг сообразно перевозке грузов либо преимущество на внедрение такового кара в согласовании с законодательством а также присутствие служебных помещений, в каких хранится отчетность о финансово-хозяйственную активность компании, бумаги в рассуждении медли работы а также отдыха водителей.

Посреди конфигураций в организации процесса перевозок - вступление через 3 года со дня введения в силу новоиспеченого закона лицензирование грузовых перевозок. Еще увеличится ответственность грузоотправителя за перегрузки кара. Конкретно для грузовиков в законопроекте прописаны к тому же очень возможные габаритные а также весовые характеристики, запросы сообразно оборудованию устройствами ограничения скорости каров в зависимости от совершенной массы кара а также тахографами, наличия средств крепления багажа, внедрение эксплуатационных материалов, топливных баков а также т.д.