Интересное

Международная перевозка грузов. Основные…

Международная перевозка грузов. Основные положения

Вот мы и полностью исчерпали тему железнодорожных перевозок в прямом смешанном сообщении. В данной статье начнем описание нового емкого раздела, в котором описываются международные перевозки... Подробнее

Обновить кузов старой машины - не пробле…

Великий Генри Форд, которого вполне можно называть не просто отцом автомобильной промышленности (первый автомобиль на самом деле был сделан другим человеком, но конвейер, которые позволил... Подробнее

Регламент организации проведения сопоста…

1. Управление эксплуатации а также сохранности авто дорог Федерального дорожного агентства более чем за 10 дней по истока испытаний опубликовывает на сайте Росавтодора вызывание к... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если в тягаче двигатель час проработает в холостом режиме, то за это время спалится 4 литра топлива.

Клайпедский терминал прирастит мощности перед потребности «Беларуськалия» - 1
18.05.2015 07:48

ОАО «Беларуськалий» теснее возле года обладает 30% акций клайпедского терминала погрузки навалочных грузов ЗАО «Бирю Кровиню Терминалас» (ВКТ). Приобретение обошлась предприятию в $30 млн, а также время показало, что это была удачная афера. Терминал в ближайшее время станет увеличиваться, чтобы снабдить бесперебойную отгрузку продукции «Беларуськалия».

Акционеры «Беларуськалия» решили впечатсяющую часть дивидендов, которые ЗАО «Бирю Кровиню Терминалас» обязан был выплатить за 2013 год, бросить на формирование компании. Сейчас ВКТ владеет 5 складами, которые вмещают возле 110-115 тыс. т калийных удобрений. В то же время, необходимо прирастить складские мощности по 180 тыс. т, чтобы снабдить технологическую надобность завода в отгрузках. Стоит задачка прирастить мощности терминала с 8 млн т по 9-10 млн т в год. В марте-апреле 2015 года планируется инициировать стройку 2-ух складов вместимостью 35 тыс. т любой. В строй новейшие складские помещения рассчитывают завести теснее к концу 2015-го. Помимо этого, рассматривается вопросец строительства очередной, третьей сообразно счету точки погрузки кораблей.

Благодаря новоиспеченым складам удастся наиболее хорошо осуществить сохранение калийных удобрений. «Беларуськалий» издаёт шесть видов продукции, а также их ни в коем случае невозможно размешивать. Контейнеры пред загрузкой в случае необходимости даже моют, чтобы сберечь товарный разряд продукции а также никак не насолить стилю продукции «Белкалия», которая знаменита высочайшим качеством.

Со слов генерального начальника Видмантаса Дамбраускаса, кой работает в фирмы со дня основания в 1999 году, в ВКТ всегда ориентировались на «Беларуськалий». С самого истока возле 90% переваливаемого багажа доводилось на продукцию белорусских калийщиков.

«Так, оснащение на терминале лишь белорусское. С самого истока мы его заказывали а также по сих времен сотрудничаем в этом плане с Солигорским институтом заморочек ресурсосбережения, кой владеет опытнейшее создание а также готовит всю технологию для «Беларуськалия», - поведал Видмантас Дамбраускас.

Клайпедский терминал прирастит мощности перед потребности «Беларуськалия» - 1


Поиск

Последние статьи

Как выбрать цепи на колеса?

Как выбрать цепи на колеса?

Практически каждый человек, который имеет в собственном распоряжении автотранспорт, понимает, что возможность обеспечить быстрое... Подробнее

Гранд Казино, пора приобщаться к игре на…

Гранд Казино, пора приобщаться к игре на высшем уровне

Казино Гранд Для каждого игрока, возможность вести свою собственную деятельность в интернете, становится доступом... Подробнее

Нужна ли лицензия на перевозку грузов и …

Каким способом получить лицензию для перевозки грузов, нужна ли она? Законодательство с каждым годом вносит... Подробнее