Интересное

Запросы к грузовикам а также автобусам с…

Русское руководство приняло заключение адаптировать сертификацию грузовиков а также автобусов на согласие категории «Евро-5». Это обязано посодействовать падающему базару разубедиться на плаву, передают «Ведомости». А именно,... Подробнее

Зачем необходима экипировка - 2

- Туристическая экипировка является одеждой для удобства либо для странствий. Традиционно она делается из текстильных материалов, гарантирует водонепромокаемость, вентиляцию а также солнечный баланс. Однако стоит... Подробнее

Срок ввода платы с грузовиков за урон ав…

Наша родина. Сроки вступления в РФ платы с транспортных средств (ТС) разрешенной наибольшей массой выше 12 тонн в счет воздаянья ущерба, причиняемого авто дорогам всеобщего... Подробнее

А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

Клайпедский терминал прирастит мощности перед потребности «Беларуськалия» - 1
18.05.2015 07:48

ОАО «Беларуськалий» теснее возле года обладает 30% акций клайпедского терминала погрузки навалочных грузов ЗАО «Бирю Кровиню Терминалас» (ВКТ). Приобретение обошлась предприятию в $30 млн, а также время показало, что это была удачная афера. Терминал в ближайшее время станет увеличиваться, чтобы снабдить бесперебойную отгрузку продукции «Беларуськалия».

Акционеры «Беларуськалия» решили впечатсяющую часть дивидендов, которые ЗАО «Бирю Кровиню Терминалас» обязан был выплатить за 2013 год, бросить на формирование компании. Сейчас ВКТ владеет 5 складами, которые вмещают возле 110-115 тыс. т калийных удобрений. В то же время, необходимо прирастить складские мощности по 180 тыс. т, чтобы снабдить технологическую надобность завода в отгрузках. Стоит задачка прирастить мощности терминала с 8 млн т по 9-10 млн т в год. В марте-апреле 2015 года планируется инициировать стройку 2-ух складов вместимостью 35 тыс. т любой. В строй новейшие складские помещения рассчитывают завести теснее к концу 2015-го. Помимо этого, рассматривается вопросец строительства очередной, третьей сообразно счету точки погрузки кораблей.

Благодаря новоиспеченым складам удастся наиболее хорошо осуществить сохранение калийных удобрений. «Беларуськалий» издаёт шесть видов продукции, а также их ни в коем случае невозможно размешивать. Контейнеры пред загрузкой в случае необходимости даже моют, чтобы сберечь товарный разряд продукции а также никак не насолить стилю продукции «Белкалия», которая знаменита высочайшим качеством.

Со слов генерального начальника Видмантаса Дамбраускаса, кой работает в фирмы со дня основания в 1999 году, в ВКТ всегда ориентировались на «Беларуськалий». С самого истока возле 90% переваливаемого багажа доводилось на продукцию белорусских калийщиков.

«Так, оснащение на терминале лишь белорусское. С самого истока мы его заказывали а также по сих времен сотрудничаем в этом плане с Солигорским институтом заморочек ресурсосбережения, кой владеет опытнейшее создание а также готовит всю технологию для «Беларуськалия», - поведал Видмантас Дамбраускас.

Клайпедский терминал прирастит мощности перед потребности «Беларуськалия» - 1


Поиск

Последние статьи

Бухгалтер ВЭД при импортно-экспортных оп…

Бухгалтер ВЭД при импортно-экспортных операциях

Развитие предприятия, всегда представляет собой определенный процесс, который направлен на расширение деятельности. Конечно,... Подробнее

Почему у казино Вавада большие бонусы но…

Почему у казино Вавада большие бонусы новичкам?

Казино Вавада Есть желание получить приветственный бонус в размере 1000 долларов? Подробнее

Правила выбора игрового казино

Сегодня, каждый человек старается максимально активно играть в интернете. Это стало возможным, благодаря казино,... Подробнее

Правила подбора мотто аккумулятора

Каждому человеку, который имеет в собственном распоряжении автомобиль, приходится заниматься вопросами ремонта и обслуживания... Подробнее